Tågstationen Radegast i Łódź - minne från förintelsen

Tågstationen Radegast i Łódź är en historisk järnvägsstation, känd för att ha använts under Andra världskriget för att deportera judar till gettot i Łódź eller vidare till olika förintelseläger. Idag finns en minnesplats här, som vi har besökt. Ett intressant och mycket starkt besök, som vi inte vill ha ogjort.

Innehållsförteckning

Med husbil till Łódź i Polen

Under denna resa har vi hunnit med att besöka flera polska städer, och därefter har vi rest runt och upptäckt östra Tjeckien. På vägen tillbaka mot Sverige valde vi att stanna i Łódź, som är Polens tredje största stad. Den här staden var länge känd för sin textilproduktion och dominerades av gigantiska fabriker.

När fabrikerna tvingades stänga ner blev många arbetslösa och staden började somna in, men under senare tid har den börjat blomstra rejält igen. De (vackra!) fabrikerna har renoverats och byggts om för att inhysa restauranger, caféer, hotell, biografer och museer. Staden överraskade oss verkligen och vi kommer snart berätta mer.

LÄS MER: Lodz i Polen – 15 tips på saker att se och göra

Łódź ligger i mellersta Polen, ungefär 12 mil sydväst om huvudstaden Warszawa.

Tågstationen Radegast

Tågstationen Radegast i Łódź fungerade under Andra världskriget som ankomstplats för 38 000 judar från Centraleuropa och ungefär 5000 romer, som alla pressades in i gettot i Łódź (Ghetto Litzmannstadt) under 1941 och 1942.

Mellan 1942 och 1944 fungerade stationen dessutom som avgångsstation för ungefär 145 000 judar som deporterades av tyskarna för utrotning i förintelselägren Chelmno on Ner (Kulmhof am Mer) och Auschwitz-Birkenau. Från Auschwitz-Birkenau flyttades en del vidare till andra läger i Ravensbruck, Sachsenhausen-Oranienburg, Gross Rosen och Stutthof.

När kriget kom till Łódź

Innan kriget bodde mer än 233 000 judar i Łódź. Under de första månaderna av ockupationen lämnade runt 75 000 judar staden, antingen för att de flydde eller för att de tvingades flytta till andra områden. I november 1939 annekterades Łódź av Tyskland och i december togs ett hemligt beslut om att öppna ett getto.

Under våren 1940 byggdes gettot och staden bytte namn från Łódź till Litzmannstadt, på order av Adolf Hitler. Mer än 160 000 judar tvingades in i gettot och stängdes av från resten av staden.

Judar och romer deporterades från olika håll till gettot i Łódź

Det var redan trångt i gettot, och ändå fylldes det på med nya människor. Hösten 1941 deporterades 4999 judar från Wien till gettot i Łódź. Äldre och människor med dålig hälsa överlevde inte länge, och dog av hunger och sjukdom, berövade all sin värdighet. Andra transporterades till förintelselägret i Kulmhof där de mördades. Endast 113 av dessa nästan 5000 judar från Wien överlevde kriget.

Samma höst deporterades 5007 romer, varav 2689 var barn, från Österrike till Łódź. Helt avskilda från det övriga gettot trycktes de ihop i fem bostadshus, med upp till 30 personer i varje rum. De saknade värme, mat och vatten och snart bröt tyfoidfeber ut vilket dödade 600 personer. De som överlevde skickades till förintelselägret i Kulmhof. Ingen överlevde.

Tyska myndigheter deporterade också hösten 1941 sammanlagt 4200 judar från Berlin till gettot i Łódź. Nästan alla dog av hunger, kyla eller sjukdom, eller blev mördade i Kulmhof eller Auschwitz.

LÄS MER: Unesco världsarv i Polen – 16 intressanta platser
LÄS MER: Att göra i Krakow – 12 tips till Polens historiska pärla

Minnesmonument och museum vid tågstationen Radegast

Idag finns ett minnesmonument och ett litet museum vid tågstationen Radegast. Man kan se stationen, ett tåg med vagnar, flera informationsskyltar samt minnesstenar som påminner om de olika koncentrationsläger dit människor skickades. Man kan också gå in i en byggnad där en modell är uppbyggd över gettot. Här finns också namnlistor över alla de judar och romer som protokollfördes.

Tunnel of the Deported

Den största byggnaden på området är ”Tunnel of the Deported”, som har rests längs gettots järnvägsspår och som stod klar år 2005. Tunneln är gjord av betong och sträcker sig 160 meter. På utsidan har man skrivit Andra världskrigets årtal, och på insidan har dessa årtal kompletterats med viktiga fakta om livet i Łódź (Litzmannstadt) under ockupationen.

På insidan av väggarna kan man också se listor med namn på de människor som transporterades till eller från gettot, arrangerade i kronologisk ordning. Här finns 34 000 namn, samt en vit sida som symboliserar de namn som har försvunnit.

Tunnel of the Deported vid tågstationen Radegast

LÄS MER: Wroclaw i Polen – 14 tips på saker att se och göra
LÄS MER: Fakta om Polen – 30 saker du (kanske) inte visste

Hall of Cities och Column of Remembrance

I slutet av tunneln ligger den så kallade ”Hall of Cities”, med namnen på alla de städer varifrån man hämtade judar till gettot.

Ovanpå hallen reser sig en hög kolonn som kallas ”Column of Remembrance”. Kolonnen är 25 meter hög och formen påminner om en bruten dorisk kolonn, en symbol från kyrkogårdskonst som visualiserar liv som slutar för tidigt. Ovanför ingången står det femte budordet – Du skall icke dräpa.

Sammantaget uppskattas att ungefär 200 000 människor bodde i gettot i Łódź mellan 1940 och 1944, och av dessa överlevde endast mellan 5000 och 7000. Skrämmande och omskakande! Det är svårt att beskriva känslan med ord, men vi kan säga att det var ett starkt besök.

Judiska kyrkogården i Łódź

Inte långt från tågstationen Radegast hittar man judiska kyrkogården i Łódź. Detta är den nästa största judiska kyrkogården i Europa (efter Berlin) och här kan man bland annat se Izrael Poznanskis maosoleum. Poznanski var en av de stora industriherrarna i Łódź och mausoleet är mäktigt. Kyrkogården håller öppet alla dagar i veckan, förutom på lördagar. Eftersom vi var här på en lördag kunde vi inte gå in.

Stanna i Łódź med husbilen

Vi sökte upp en ställplats/parkering med hjälp av appen CamperContact. Denna parkering ligger vid Park im Adama Mickiewicza. Här står man bra på hårt underlag och det finns små soptunnor, men ingen annan service. Från parkeringen tar det ungefär 15 minuter att cykla till Manufaktura, och ungefär lika lång tid att cykla till tågstationen Radegast.

4 kommentarer

Skriv kommentar →

BP säger:

Det måste ha varit en väldigt konstig känsla att titta på tågvagnarna och dra sig förintelsen till minnes. Måtte det aldrig upprepa sig!!! Bra att man bevarat Radegast bland många andra koncentrationsläger så att alla kan minnas. För snart finns det ju knappt några vittnen kvar som kan berätta.

21 september 2020 — 20:22

Svara
- Kommentar av inläggsförfattaren
  
  Helena säger:
  
  Ja, konstigt och hemskt, men viktigt! Så ofattbart. Man försöker förstå, men det går ju inte. Väldigt viktigt att de här platserna finns kvar!
  
  22 september 2020 — 7:22
  
  Svara
Lena - gott för själen säger:

Oj oj. När jag läser om sånt här så håller jag alltid andan. Det är en väldigt stark och svart tid i vår historia. Jag har själv aldrig varit på nåt sånt ställe, men vi har pratat om att åka till just Polen. Hemskt, men viktigt.

Kram Lena

23 september 2020 — 5:53

Svara
Guzzi Lemans säger:

Det är gripande, visst. Men det finns fler minst lika skrämmande historier som förintelsen. Dock är det just denna som fått mest spridning då det skedde i mer industriell skala och väldigt organiserat. Det är ju lite annorlunda än att släppa bomber över byar i Vietnam t.ex.

22 november 2020 — 20:15

Svara

Tågstationen Radegast i Łódź – minne från förintelsen

Med husbil till Łódź i Polen

Tågstationen Radegast

När kriget kom till Łódź

Judar och romer deporterades från olika håll till gettot i Łódź

Minnesmonument och museum vid tågstationen Radegast

Tunnel of the Deported

Hall of Cities och Column of Remembrance

Judiska kyrkogården i Łódź

Stanna i Łódź med husbilen

Du kanske också gillar:

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

4 kommentarer

BP säger:

Helena säger:

Lena - gott för själen säger:

Guzzi Lemans säger:

2 pingbacks

Lämna ett svar Avbryt svar

OM FREEDOMtravel

KONTAKTA OSS

Sociala medier och nyhetsbrev

SÖK OCH HITTA PÅ FREEDOMTRAVEL

Kategorier

Arkiv