Husbåten var uppe på land 2012, och då såg den förre ägaren till att skrovet blev blästrat och målat. Med andra ord borde skrovet vara helt ok, men så verkar det inte vara. Vi tog hit en expert igår som gick runt båten och mätte tjockleken på färgen med olika tekniska apparater, som vi aldrig sett förut.

Att lyfta en husbåt är ingenting man gör i en handvändning. Faktum är att det tog nästa sju timmar. De första timmarna ägnade killarna åt att lokalisera och koppla loss alla rör. Eftersom båten är fast ansluten till vatten och avlopp måste den ju ”lösgöras”. Sedan, runt lunchtid, var det dags…

Nu är det snart dags! I början av juni ska husbåten upp på land för fem veckors renovering. Tidsschemat är tajt. Redan första dagen kommer byggställningar som ska placeras runt hela båten.

Det här är så galet, så det måste ni bara få höra!  Minns ni att vi tidigare fick konstiga och elaka kommentarer på bloggen från en person som kallar sig Anders (eller ibland Kalle)? Det är ju en sak att få tråkiga kommentarer på nätet. När någon försöker lägga sig i ens liv på riktigt är det en annan sak …

Nu har vi rivit och forslat bort det översta golvlagret i vardagsrummet och kommit ner till det riktiga golvet. Och nu snackar vi rejält golvplank! Förr gjorde man saker ordentligt kan man säga.

Vi river innerväggarna i husbåtens vardagsrum. Det intressanta när man river är att man kommer åt lite av båtens historia: hur den är byggd och hur den kan ha sett ut tidigare. Många olika träslag och färger kommer fram. Och ibland får man lite av en chock.

Som en del av er uppmärksammat så har vi haft det lite motigt på sista tiden: trasigt avlopp, migrän, kyliga nätter och krånglig deklaration … En olycka kommer sällan ensam brukar man säga. Och det verkar inte vara slut på olyckorna riktigt ännu.