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Veteranenboote mit spannender Geschichte

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Im Yachthafen Pampas in Solna, wo wir wohnen, gibt es vier wirklich schöne alte Boote aus den frühen 1900er Jahren. Ich habe gerade die faszinierende Geschichte eines von ihnen gelesen, das tatsächlich seit mehr als 30 Jahren in 100 Metern Tiefe liegt ...

Zwitschernde
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Stift
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Alba II befindet sich in einer Tiefe von 100 Metern

Die Motoryacht Alba II wurde 1912 von Hugo Schubert in der Werft des Ingenieurs Schubert in Saltsjöbaden bei Stockholm gebaut. Die exklusive Yacht war mit Decks aus Erzkiefer und Aufbauten aus Mahagoni ausgestattet und wurde bei den olympischen Segelwettbewerben 1912 als Ausstellungs- und Repräsentationsboot eingesetzt. 1919 erwarb der damalige Generaldirektor der Handelsbank die Yacht und gab ihr ihren heutigen Namen: Alba II.

Im Jahr 1927 ging Alba II in den Besitz von Nils Westerdahl über. Er benutzte es über 35 Jahre lang, mit Königen und anderen Berühmtheiten als ständigen Gästen an Bord. 1964 ordnete der ältere Skipper Westerdahl die Versenkung der Yacht an einem geheimen Ort irgendwo in der Ostsee an. Die einzigartige Yacht verschwand, wurde aus allen Aufzeichnungen gestrichen und geriet schließlich in Vergessenheit.

Nach fast 30 Jahren auf dem Meeresgrund gelang es einer Gruppe von Bootsliebhabern, die Alba von Westerdahls Tochter geschenkt bekommen hatten, das Schiff in 100 m Tiefe im Kanholmsfjärden in Stockholm zu finden. Das Boot wurde geborgen und nach mehr als drei Jahren und 25.000 Arbeitsstunden wurde es im Jahr 2000 wieder zu Wasser gelassen. Es liegt jetzt im Yachthafen von Pampas, und wenn Sie noch mehr über die Geschichte des Schiffes lesen möchten, können Sie das unter www.myalba.se tun, wo ich diese Informationen gefunden habe.

Alba II
Alba II ist ein 18,5 Meter langes Stahlboot mit einem Deck aus Kiefernholz und Aufbauten aus Mahagoni

Drei weitere historische Boote

Neben der Alba II liegen im Yachthafen von Pampas drei weitere Oldtimerboote: M/Y Atala (Foto oben), M/Y Vitesse und M/Y Tournesol. Alle stammen aus den frühen 1900er Jahren und sind atemberaubend schöne und gut restaurierte Boote. Wenn Sie einmal Pampas oder vielleicht das hier gelegene Seokrogen besuchen, können Sie sich die Boote ansehen. In den Sommermonaten sind sie auf dem Wasser und liegen meist im Hafen, obwohl sie gelegentlich auch auf Tournee sind.

M/Y Vitesse
Die M/Y Vitesse wurde 1919 in Hästholmsvarvet in Nacka gebaut.
M/Y Tournesol är på väg in i hamn efter en tur
M/Y Tournesol auf dem Weg in den Hafen nach einer Reise

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