Vertuschung scheint in der Reisemobilbranche eine ausgeklügelte Methode zu sein, die angewendet wird, sobald Kritik oder Fragezeichen auftauchen. Seit wir letzte Woche über die Merkwürdigkeiten in der Branche geschrieben haben, haben wir Berichte von mehreren verärgerten Wohnmobilkunden erhalten, die alle das Gleiche beschreiben.
Zwitschernde
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Stift
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TeilenSobald sie versuchen, sich in den sozialen Medien Gehör zu verschaffen, werden sie moderiert oder gesperrt. Wir haben auch die großen Wohnmobilhersteller verfolgt, die möglicherweise in den Konflikt auf der Caravan-Messe in Stockholm diese Woche verwickelt sind, und bisher hat nur einer von dreien geantwortet ...
Inhaltsübersicht
Kontakt mit Svea Motorhomes
Als wir letzte Woche darüber schrieben, was passiert ist Hinter den Kulissen der Reisemobilbranche Wir haben versprochen, dass wir uns im Laufe der Woche damit befassen werden, und das haben wir auch getan. Peter hat telefonisch versucht, die Verantwortlichen der Messe Caravan Stockholm, von Svea Husbilar und von Hymer Schweden zu erreichen, weil sie auf der Messe waren und von Svea Husbilar als "Druckmacher" bezeichnet wurden.
Trotz wiederholter Versuche ist es uns nicht gelungen, Caravan Stockholm oder Hymer Schweden zu erreichen. Wir werden es nächste Woche erneut versuchen, und auch diese Unternehmen sind herzlich eingeladen, mit uns Kontakt aufzunehmen!
Svea Husbilar reagierte sofort und lud Peter ein, sie in Norrtälje zu besuchen. Gesagt, getan, unser kleines FREEDOM-Auto durfte mitten im Schnee auf Reportagereise gehen! In den Kommentaren der letzten Woche kritisierte eine Person Svea Husbilar, was uns veranlasste, einige wichtige Fragen zu stellen.
Wir werden das am nächsten Sonntag vertiefen, aber bis jetzt können wir sagen, dass Svea Husbilar alle Fragen offen beantwortet und den Dialog begrüßt. Sie sind nicht nur bereit, über den Konflikt aus ihrer Sicht zu sprechen, sondern stellen auch klar, dass Offenheit und Transparenz für sie immer an erster Stelle stehen, auch im Kontakt mit den Kunden.
Es mag selbstverständlich erscheinen, dass ein Unternehmen transparent sein und Fragen beantworten sollte, aber in der Wohnmobilbranche scheint dies nicht immer der Fall zu sein. Im Gegenteil, der Ansatz des "Vertuschens" scheint die häufigste Art des Umgangs mit Problemen zu sein. Wir haben auch festgestellt, dass sich viele Leute in der Branche gut kennen und sich gegenseitig den Rücken freihalten, wenn der Wind weht, ganz gleich, was hinter dem Sturm steckt ...
Der Deckel drauf - eine gemeinsame Strategie
In dieser Woche haben wir festgestellt, dass es in der Reisemobilbranche eine gängige Strategie zu sein scheint, "den Deckel zu halten". Viele private Wohnmobilbesitzer haben sich im Laufe der Woche an uns gewandt, um uns mitzuteilen, wie sie immer dann den Deckel aufgesetzt bekommen haben, wenn sie mit einem Unternehmen oder einem Produkt unzufrieden waren und versucht haben, uns davon zu berichten.
Vor einigen Jahren, als ich mit einer anderen Agentur in echte Schwierigkeiten geriet, schlossen beide Clubs ihre Türen, und ich wurde moderiert bzw. ausgeschlossen, damit ich meine Wahrheit nicht beschreiben konnte.
Es spielt keine Rolle, ob Sie sich direkt an das Unternehmen gewandt haben oder ob Sie in verschiedenen Wohnmobilgruppen auf Facebook über Ihre Erfahrungen geschrieben haben. Das Ergebnis scheint oft dasselbe zu sein: Der Kommentar wird gelöscht und Sie werden aus der Gruppe ausgeschlossen oder dürfen keine Kommentare mehr abgeben. Das obige Zitat stammt von einem Leser, der unseren Beitrag von letzter Woche auf Facebook kommentiert hat.
Als Unternehmen auf Kritik reagieren
Sollten Kunden nicht die Möglichkeit haben, Unternehmen der Reisemobilbranche zu kritisieren und zu hinterfragen? Negative Kritik ist natürlich eine schlechte Werbung für Unternehmen, und es gibt natürlich auch Kunden, die ungerechtfertigte Kritik üben. Gleichzeitig sollte ein Unternehmen, das ein gutes Produkt liefert, von vornherein ein positives Feedback und einen guten Ruf erhalten. Wäre es nicht gut, wenn Unternehmen auch in der Öffentlichkeit sachlich und informativ auf Kritik reagieren würden?
Laut Dagens Analys sollte ein Unternehmen negative Kritik niemals löschen (es sei denn, die Kritik ist beleidigend, enthält persönliche Beleidigungen oder verstößt gegen schwedisches Recht). Indem Sie auf Kritik reagieren, zeigen Sie, dass Sie ein Unternehmen sind, das für seine Produkte einsteht und nichts zu verbergen hat! Lesen Sie die Tipps von Dagens Analys, wie Unternehmen Richtiger Umgang mit Kritik in sozialen Medien.
Was passiert in den Wohnmobilgruppen auf Facebook?
Einige der großen RV-Gruppen auf Facebook sind den Weg der Unternehmen gegangen und haben sich dafür entschieden, Diskussionen zu drosseln, die Unternehmen kritisieren. In einigen Fällen berichten Menschen auch, dass sie aus den Gruppen ausgeschlossen wurden, wenn sie Kritik gepostet oder einen Hinweis auf ein Ereignis gegeben haben, das nicht angemessen war, um darüber zu berichten.
In einer Facebook-Gruppe hat der Administrator natürlich das Recht zu entscheiden, was gepostet werden darf und was nicht. Aber wenn es den Menschen nicht erlaubt ist, Kritik an Unternehmen oder in Facebook-Gruppen zu schreiben, wo können sie sich dann über schlechte Erfahrungen austauschen oder Ratschläge zur Lösung von Problemen geben?
Es kann um Sicherheit gehen
Diese Woche sprachen wir mit einem erfahrenen Wohnmobilbesitzer, der herausfand, dass seiner Meinung nach Kühlschränke in Wohnmobilen ein Brandrisiko darstellen. Diesem Wohnmobilbesitzer zufolge gilt die Garantie auf Dometic-Kühlschränke nur, wenn sich hinter den Kühlschränken, in denen sie eingebaut sind, nichts Brennbares befindet. Er fand brennbare Dichtungsstreifen hinter den Kühlschränken, machte Fotos davon und versuchte, sie in den sozialen Medien zu zeigen, aber was glauben Sie, was passiert ist?
Die Geschichte dieses Wohnmobilbesitzers ähnelt all denen, die wir schon gehört haben. Nach eigenen Angaben wurde ihm verboten, auf der Facebook-Seite des Unternehmens (Kabes) zu kommentieren, und er wurde aus mehreren Facebook-Gruppen ausgeschlossen. Natürlich können wir in diesem Fall nicht entscheiden, was richtig und was falsch ist. Wir können nur feststellen, dass die Beschwerde des Kunden auf die übliche Art und Weise behandelt wurde, indem ein Deckel auf die Sache gesetzt wurde.
Was aber, wenn es tatsächlich um unsere Sicherheit geht, um etwas, das Feuer fangen könnte? Ist es richtig, dass es keine irgendwo wo wir Kunden unsere Sorgen und Probleme besprechen können? Und wenn die Kritik tatsächlich unbegründet ist und die Reisemobilfirmen eine gute Antwort haben - wäre es dann nicht besser, wenn sie uns allen offen antworten würden?
Eine andere Geschichte
Diese Woche haben wir eine weitere Geschichte erfahren. Dem Informanten zufolge hielt der Dethleffs-Club ein Treffen ab, und da sie sich in der Nähe von Svea Husbilar befanden, beschlossen sie, dorthin zu fahren. Es war ein nettes Treffen und sie machten ein gemeinsames Foto, das Svea Husbilar auf ihren sozialen Kanälen veröffentlichte.
Etwa eine Woche später sah sich der Verein Berichten zufolge gezwungen, Svea Husbilar aufzufordern, alle Fotos von seinen sozialen Kanälen zu entfernen, nachdem der Generalvertreter (Erwin Hymer Group) mit dem Entzug der Beiträge gedroht hatte. Peter hat natürlich Svea Husbilar zu dieser Geschichte befragt, als er diese Woche dort war, und bekam bestätigt, dass sie gebeten wurden, die Fotos vom Kaffeetrinken in der Einrichtung zu entfernen. Aus Rücksicht auf die Mitglieder des Dethleffs-Clubs wurde das Bild sofort entfernt.
Svea Husbilar sagt auch, dass sie nicht verstehen, worum es hier geht, und dass sie es für äußerst bemerkenswert halten, dass ein Generalvertreter hinausgeht und die Mitglieder ihres eigenen Clubs bedroht. Tobias Linusson, der als CEO von Svea Husbilar arbeitet, kritisiert die Hymer-Gruppe und sagt, dass dies reine Mafia-Methoden sind. Wir von FREEDOMtravel werden am kommenden Sonntag weitere Informationen zu dieser Veranstaltung veröffentlichen.
Was haben Sie mir zu sagen?
Was sind Ihre Erfahrungen? positiv und negativder Reisemobilbranche? Haben Sie einen guten Service erlebt und hatten Sie die Möglichkeit, gegebenenfalls Kritik oder Fragen zu äußern? Welche Erfahrungen haben Sie mit den sozialen Medien und Facebook-Gruppen von Unternehmen und Wohnmobilclubs gemacht? Kennen Sie diese "Deckel drauf"-Haltung, wenn es brenzlig wird? Schreiben und erzählen!
Wir warten noch auf weitere Informationen und hoffen, dass wir am nächsten Sonntag mehr verraten können. Aber wir wollen auch Ihre Kommentare, Gedanken und Ideen! Wie üblich können wir keine persönlichen Angriffe oder Dinge, die gegen schwedisches Recht verstoßen, veröffentlichen - aber ansonsten können Sie gerne kommentieren!
Hier werden keine Fäden geschlossen und wir haben sehr hohe Decken! (Bitte beachten Sie jedoch, dass Ihr Kommentar möglicherweise erst genehmigt werden muss, bevor er sichtbar wird.) Die Reihe wird nächsten Sonntag fortgesetzt. Helfen Sie Peter jetzt mit Tipps und Informationen, damit er diese Woche noch tiefer graben kann! Sie können anonym kommentieren, wenn Sie möchten.
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Matts Torebring sagte:
Wenn Sie nach mehreren Tagen nicht ans Telefon gehen oder auf E-Mails antworten, ist das sehr schlecht. Das Gleiche ist mir in der Woche passiertan....It bestraft sich selbst!
https://mattstorebring.se/2018/03/08/kabe-adria-serviceverkstad/
Alles kann für jeden irgendwann einmal schief gehen. Ich selbst habe sowohl mit positiven als auch mit negativen Reaktionen von Kunden zu tun gehabt. Es war eine meiner anregendsten Aufgaben. Eine positive Lösung für eine Beschwerde ist das beste Marketing. Ich sage allen bei der Arbeit: "Wenn Sie innerhalb einer halben Stunde antworten, bekommen Sie Pluspunkte, wenn Sie länger warten, gibt es Minuspunkte.
11. März 2018 - 7:46
Helena sagte:
Natürlich ist es wichtig, Antworten zu bekommen! Ich denke, Sie haben völlig Recht mit Ihrer Strategie, dass es Pluspunkte bringt, wenn Sie so schnell wie möglich antworten!
11. März 2018 - 8:57
Liniz Reisen sagte:
Wir haben leider kein Wohnmobil, also keine Erfahrung! Umarmungen
11. März 2018 - 8:01
ReiseLinda sagte:
Wow, was für eine Suppe das zu sein scheint. Ich bin froh, dass du weitergräbst. Ich denke, es wird schwer sein, eine Kultur zu ändern, aber irgendwo muss man ja anfangen!
11. März 2018 - 8:09
Helena sagte:
Ich denke, Sie haben völlig Recht, dass es Zeit braucht, um die Kultur und die Einstellung zu ändern. Es kann keine nachhaltige Strategie sein, alle Probleme unter den Teppich zu kehren, hier muss sich etwas ändern.
11. März 2018 - 8:59
Jonas Malmqvist sagte:
Die Sache mit dem Telefon oder den Meilen oder was auch immer..... Aber wir kauften ein Auto in Bålsta bei skoklostersbil, oder wie auch immer sie genannt wurden..... Auf jeden Fall sind wir sehr zufrieden mit dem, was wir bekommen haben, und mit dem Service. Aber die Zeit, die wir brauchten, um Antworten auf einige Fragen zu bekommen, war nicht in Ordnung. So....... Hier muss der Reisemobilmarkt die Kurve kriegen!
11. März 2018 - 8:13
Helena sagte:
Schön, dass Sie mit dem Produkt und dem Service zufrieden sind! Eine Antwort innerhalb einer angemessenen Frist zu erhalten, ist für einen Kunden ebenfalls wichtig und kann sich darauf auswirken, wie Sie den gesamten Prozess wahrnehmen.
11. März 2018 - 9:01
Herr Nils-Åke Hansson sagte:
Durch die Sperrung in den sozialen Medien wurde das Konto geschlossen. Ich habe Elen bei einem Boxenstopp kritisiert.
11. März 2018 - 9:29
Helena sagte:
Wurden Sie deswegen suspendiert? Das macht keinen Sinn.
11. März 2018 - 12:06
Anders sagte:
Im Reisemobilgeschäft geht es um viel Geld und wahrscheinlich um recht hohe Gewinne für die beteiligten Parteien. Wenn ein Unternehmen auftaucht und Marktanteile erobert, indem es die Gewinne drückt und Wohnmobile zu niedrigeren Provisionen als die großen etablierten Anbieter anbietet, gibt es natürlich Bedenken in den Reihen.
Das ist nichts Neues und hat sich in vielen anderen Branchen im Laufe der Jahre gezeigt. Aber zu glauben, dass man einen solchen neuen Akteur ausschließen und auch versuchen kann, Kritik in der heutigen Gesellschaft der sozialen Medien zum Schweigen zu bringen, ist ziemlich lieblos. Es funktioniert offensichtlich nicht, denn wir diskutieren das Thema in Kanälen, die nicht von den großen Händlern kontrolliert oder stark beeinflusst werden, wie es bei einigen offensichtlich der Fall ist.
WENN das das Einzige ist, was wir noch nicht wirklich wissen, aber da Svea alle Fragen offen beantwortet und die Diskussion begrüßt, während die anderen Beteiligten offensichtlich versuchen, sich bedeckt zu halten, kann man es erahnen... aber es ist großartig, dass du dich weiter damit beschäftigst!
Wir wünschen uns eine offene Branche mit freiem Wettbewerb zwischen den Betreibern, was für uns Kunden niedrigere Preise und einen besseren Service bedeuten sollte, und nicht eine Art Kartell...
11. März 2018 - 9:38
Helena sagte:
Danke für den interessanten Kommentar Anders! Wir graben weiter!
11. März 2018 - 12:07
Herr Michael sagte:
Facebook-Seiten sind mit dem Handel abgesprochen, das wissen wir bereits. Ausgeschlossen zu werden ist nicht ungewöhnlich, vor allem nicht von Freunden, und das sagt einem nur, wer sie sind. Es gibt also nichts Neues unter dem Himmel. Ich kann nicht glauben, dass die Leute keine Seiten boykottieren, die nur den Weg der Händler und nicht den der Verbraucher gehen. Ehrlich gesagt sind es nicht die Händler, die Mitglieder der FB-Seiten sind, es sind die Verbraucher.
Ich finde es nicht seltsam, dass manche Leute nicht teilnehmen dürfen, weil auf einer Neuwagenausstellung keine neuen Fahrzeuge verkauft werden.
11. März 2018 - 9:59
Helena sagte:
Es ist heikel, wenn für die Mitglieder der verschiedenen FB-Gruppen nicht klar ist, wer dahinter steckt, d.h. ob Unternehmen beteiligt sind oder nicht! Was halten Sie von "Neuwagenausstellungen"? Gebrauchte Fahrzeuge werden natürlich nicht angezeigt, aber ansonsten denke ich, dass ich als Kunde in der Lage sein sollte, Informationen über alles zu finden, was für mich als Camper/Camping-Enthusiasten relevant ist, einschließlich Zubehör, Reiseziele, Campingplätze, Gesetze und Vorschriften, Bücher usw. Warum kann es also nicht auch Informationen über Vermietungen geben? Bitte sagen Sie uns, was Sie darüber denken!
11. März 2018 - 12:18
Anette sagte:
Ich denke, es ist wichtig, dass die Kritik konstruktiv ist.
Oftmals führt die Kritik in FB-Gruppen zu einer Hetzkampagne, bei der es nicht mehr um das eigentliche Problem geht, sondern nur noch um einen Strom hässlicher abfälliger Worte über das Unternehmen als solches, das Automodell usw.
Es ist leicht, das Pendel auf die andere Seite ausschlagen zu lassen.
Lassen Sie Kritik zu, aber kontrollieren Sie sie rechtzeitig, indem Sie auf das Problem hinweisen und nach Lösungen fragen - was zu tun ist, an wen man sich wenden kann usw.
Dann können Sie meiner Meinung nach viel weiter gehen und sogar ein ernsthaftes Gespräch mit dem Unternehmen führen, das Sie ansprechen.
11. März 2018 - 10:03
Helena sagte:
Vielen Dank für die interessante und gute Sichtweise!
11. März 2018 - 12:20
Lena - gut für die Seele sagte:
Oh, mein Gott! Was für ein Spielhaus! Es ist schwer zu glauben, dass es wahr ist (auch wenn ich weiß, dass es wahr ist). Reine Sandkastenfälschungen, wie es scheint, so weit weg! Ich bin froh, dass du mir die Daumen drückst. Hoffentlich wird daraus etwas Gutes entstehen, das auch auf andere Branchen übergreifen kann. Ich nehme an, dass es anderswo auf dem gleichen Niveau ist! Gut gemacht!
Umarmung Lena
11. März 2018 - 11:06
Helena sagte:
Ich bin sicher, dass so etwas auch in anderen Branchen vorkommt ...
11. März 2018 - 12:20
Ditte sagte:
Ich habe zwar kein Wohnmobil, aber ich finde es toll, dass Sie sich damit auseinandersetzen und es so gut wie möglich in Ordnung bringen. Und da es um viel Geld geht, möchte die Industrie wahrscheinlich, dass dies so bleibt.
11. März 2018 - 12:21
Helena sagte:
Danke Ditte, wir tun unser Bestes!
11. März 2018 - 18:57
Katze sagte:
Interessant zu lesen, wie man mit Menschen mit abweichenden Meinungen umgehen kann. Transparenz ist in der Regel auf Dauer am lohnendsten. Nun haben wir schon seit einigen Jahren kein Wohnmobil mehr und waren weder auf Campingplätzen aktiv noch Mitglied in einem Wohnmobilclub, haben also keine Erfahrung. Gruff mogelt hier und da ein bisschen.
11. März 2018 - 14:13
Helena sagte:
Wir glauben, dass Transparenz wichtig ist und dass sie auf lange Sicht auch in den sozialen Medien schwer zu vermeiden sein wird. Zumindest, wenn man ein Unternehmen sein will, das an der Spitze steht.
11. März 2018 - 18:59
Herr Steve sagte:
Ich fühle mich unwohl und wütend, wenn ich dies lese, und bin froh, kein Wohnmobilbesitzer zu sein. Sie leisten eine lobenswerte Arbeit, indem Sie in echtem "Janne-Josefsson"-Geist der Sache auf den Grund gehen und die scheinbar selbstgefällige Wohnmobilbranche durchforsten. Es ist gut, dass Sie eine solide Erfahrung mit Wohnmobilen haben und daher nicht so leicht in Frage gestellt werden können. Ich stelle insbesondere fest, dass Sie auch die guten Beispiele hervorheben, die es gibt.
Hoffen wir, dass Ihre Bemühungen zu einer Selbstreinigung der Branche führen werden.
11. März 2018 - 14:50
Helena sagte:
Wir hoffen, dass wir einen kleinen Beitrag leisten können. Wir wollen einfach mehr Transparenz in der Branche.
11. März 2018 - 19:00
Herr Stefan sagte:
Interessanter Artikel, auch wenn ich ihn in gewisser Weise etwas voreingenommen finde.
Was ich in Bezug auf die Sveahusbilar lesen konnte, ist, dass es eine GRUPPE von Händlern verschiedener Marken gibt, denen es nicht gefiel, dass die Sveahusbilar außerhalb der Kistamässan stehen würde, da dies so interpretiert werden könnte, als würde die Sveahusbilar die Messe ausrichten. Ich sehe nichts Falsches daran, Sie etwa?
So wie Volvo einen Stand vor dem Genfer Autosalon hat, so dass jeder, der vorbeikommt, an ihrem "Stand" vorbeigehen muss, um sich andere Autos anzusehen. Ich glaube nicht, dass das bei den anderen Automarken gut ankommen würde.
Nee, Freedomtravel... Ich vermisse einige Nuancen in diesem Artikel... Ich stimme jedoch zu, dass es schwach ist, dass die Händler in dieser Angelegenheit nicht kontaktiert werden können.
11. März 2018 - 16:35
Helena sagte:
Danke für deinen Kommentar Stefan! Wir werden diese Sichtweise mitnehmen, wenn wir weitermachen!
11. März 2018 - 19:01
Göran sagte:
Was hier beschrieben wird, kommt auf Messen in verschiedenen Bereichen sehr häufig vor. Das heißt, die Aussteller stehen draußen, sogar am Eingang. Daran ist also nichts Seltsames! Es ist gut für den Organisator, dass er den Platz draußen nutzen kann!
15. März 2018 - 7:55
Anders sagte:
Meinen Sie damit, dass die Kunden Schwierigkeiten haben, zwischen dem Aussteller (Svea) und dem Messeveranstalter zu unterscheiden?
Sollte Svea dafür bestraft werden, dass es sich eine andere Meinung über seine Positionierung gebildet hat?
Könnte es sein, dass die attraktiven Flächen innerhalb der Messe Jahr für Jahr von denselben Marken gebucht werden?
Die Angst vor dem Wettbewerb scheint durch und nützt dem Endkunden nichts!
11. März 2018 - 23:38
PO sagte:
Ich weiß nicht warum, aber ich musste spontan an die Tweets des US-Präsidenten denken... Sandkasten auch dort.
Unternehmen, die auf konstruktive Kritik reagieren und sich mit potenziellen Sicherheitsrisiken auseinandersetzen, sollten immer die Nase vorn haben.
Sie wissen, was ich von Facebook halte. Diskussionen, die oft zu Fehlinterpretationen führen, gibt es auf FB nicht. So ist es nun einmal.
Toll, dass Sie in Ihrem Blog in den "Sandkasten" gehen.
11. März 2018 - 17:42
Helena sagte:
Wir glauben auch, dass es am besten ist, immer auf Kritik zu reagieren. Ob der Kunde nun Recht hat oder nicht, Kritik sollte beantwortet werden.
11. März 2018 - 19:02
Jahr sagte:
Ich möchte nur sagen, dass ich froh bin, dass Sie den Mut haben, das Problem anzupacken. Schon in der Sekundarschule wurde uns beigebracht, dass Trusts und Kartelle etwas Schlechtes, ja sogar Verbotenes sind, aber es besteht immer der Glaube, dass sich mit verschiedenen Formen der Unehrlichkeit mehr Geld verdienen lässt. In meinem Beruf habe ich gelernt, dass man, wenn sich jemand beschwert, direkt antworten sollte, und wenn man im Unrecht ist, sollte man sich auf den Rücken legen oder besser noch, eine Form der Entschädigung leisten.
11. März 2018 - 22:19
Göran Stolpe sagte:
Hallo.
Gut, dass Sie diesen "Deckel auf" hervorheben.
Ich sehe in diesem Zusammenhang auch eine Kartellbildung, die sich auf die internationale Neuwagengarantie bezieht, die die meisten Reisemobilhändler in Europa geben.
Die meisten Wohnmobilhändler in Schweden verweisen bei Beschwerden über das Wohnmobil kategorisch an den jeweiligen Verkäufer. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Fahrzeug in Schweden oder im Ausland gekauft wurde.
Wir alle wissen, dass die Wohnmobilhersteller ihren Händlern die Kosten für Garantiearbeiten erstatten, unabhängig davon, wer das Wohnmobil verkauft hat. (Sie sind jedoch der Ansicht, dass sie für die aufgewendete Zeit nicht voll entlohnt werden).
Anstatt einen Kunden mit einem Wohnmobil innerhalb der Garantiezeit und der von ihnen vertretenen Marke freundlich zu empfangen, verweisen sie auf den Verkäufer (wer will schon nach der Garantiezeit zu diesem Händler zurückkehren?).
In der Reisemobilbranche wird die falsche Bezeichnung "Grauimporte" verwendet, auch wenn das Reisemobil in der EU gekauft wurde, weil es keine Einfuhren in die EU gibt und weil es Händlern und Privatpersonen "freisteht", Produkte in die EU einzuführen.
Volvo Cars hat schon früh erkannt, dass seine Händler innerhalb der Garantiezeit nicht ablehnen können. Unabhängig davon, wo das Fahrzeug gekauft wurde, kann ein Volvo-Besitzer es innerhalb der Garantiezeit kostenlos zur Reparatur in eine Werkstatt bringen.
Ein Wohnmobilhändler, mit dem ich gesprochen habe, sagte, dass sie sich nicht weigern, Garantiereparaturen durchzuführen, es sei denn, sie haben keine Zeit dafür. Es war auch nicht möglich, einen Termin weit im Voraus im Kalender zu vereinbaren. Dies ist in der Welt zu verweigern.
12. März 2018 - 9:53
Darek sagte:
Hallo Göran, als Vertreter und Importeur einiger Reisemobilmarken möchte ich einige Dinge klarstellen:
(1) Es ist keineswegs so, dass die Hersteller für alle Garantieleistungen aufkommen. Wir schaffen vielleicht 50% - einige Marken nehmen das meiste davon, andere machen gar nichts. Das Risiko liegt allein beim Händler. Sie können sich sicher leicht vorstellen, wie einfach es sein wird, vom Kunden bezahlt zu werden - wenn dieser denkt, dass es um die Werksgarantie geht.
2. das Ersatzteilmanagement in der Industrie steht unter aller Kritik, Lieferzeiten von mehreren Wochen/Monaten sind nicht ungewöhnlich. Das ist eine sehr kostspielige Angelegenheit, die kein Unternehmen machen will - es sei denn, sie müssen es für ihre eigenen verkauften Autos tun.
3. Ja, in der Theorie ist "Grauimport" ein falscher Ausdruck, aber in der Praxis ist er durchaus korrekt. Ein Teil des Gewinns, den wir und die anderen Händler in Schweden erwirtschaften, wird für den Aufbau von Ersatzteillagern, Kompetenzen, Werkstattkapazitäten, Kulanzgarantien usw. verwendet. Die "grauen" Importe schmarotzen daran - und wer will das bezahlen? Jedenfalls nicht die Fabrik. Sie doch auch nicht, oder?
4. Der Vergleich mit Volvo ist auch nicht fair. Die ausländischen Fabriken (ich habe keine Erfahrung mit schwedischen Herstellern), mit denen ich Kontakt habe (mit einigen brillanten Ausnahmen), betrachten den schwedischen Markt als "Fliegenschiss", 2-3 Wohnmobile hier oder dort spielen keine Rolle - besonders jetzt während des Booms, wenn alle Fabriken darum kämpfen, so viel wie möglich zu produzieren - weil alles verkauft wird, sobald es herauskommt. Das bedeutet, dass ich - und die anderen Händler - keine Möglichkeit haben, auf das Werk einzuwirken und vernünftige Lösungen mit allgemeinen Garantien usw. zu erzwingen. Wenn ich anfange zu meckern, gibt es andere, die verkaufen - kein Problem. Wird das Werk diese Haltung auf Dauer tolerieren - sicher. Können wir jetzt etwas dagegen tun - auf keinen Fall. Wir werden auf die nächste Rezession warten müssen. Diejenigen von uns, die überleben, das heißt 🙁
16. März 2018 - 16:19
Rücknahme sagte:
Darek. Im Falle eines Rückrufs durch das Werk wird der Kunde gebeten, sich an die nächstgelegene Vertragswerkstatt zu wenden, um dort tätig zu werden, und es wird eine Kilometerentschädigung gezahlt, um sicherzustellen, dass der Kunde keinen Schaden erleidet. Wollen Sie damit sagen, dass Sie für diese Arbeit und Ihre Kosten keine Erstattung von der Fabrik erhalten? Diese Art von Arbeit wurde mir vor einigen Jahren selbst verweigert. Wir haben mit dem deutschen Händler vereinbart, die Aktion durchzuführen, wenn wir vorbeifahren. Er verstand nicht, was der schwedische Händler tat: "Wir bekommen eine volle Entschädigung für diese Arbeiten, also machen wir sie gerne". Jedenfalls wurde die Angelegenheit an das Werk weitergeleitet, und eine Woche später wurde ich von dem schwedischen Händler kontaktiert, der mir sagte, dass es sich um ein Missverständnis handeln müsse. Wir unterscheiden nicht zwischen in Schweden verkauften und importierten Autos, und sie haben das Problem behoben. Mit anderen Worten: Sie versuchten, eine Notlüge zu erzählen, aber die Fabrik wollte sie nicht akzeptieren.
25. März 2018 - 11:16
Kleeblatt sagte:
Gut, dass Sie das ansprechen. Ich habe selbst keine Erfahrung damit, aber ich habe es in FB-Gruppen und anderen Gruppen erlebt. Ich bin eigentlich überrascht, dass die Leute immer noch dort posten, denn es scheint eher eine "hinterhältige" Gruppe zu sein, und wenn man eine abweichende Meinung hat, wird man in der Regel angegriffen. Viele Leute verlassen die Gruppen danach, und das finde ich schade. Eine Gruppe mit vielen Mitgliedern und vielen Meinungen ist oft besser
12. März 2018 - 19:37
Herr Leif Kahlman sagte:
Dass so etwas im Jahr 2018 passieren kann, liegt fünfzig Jahre zurück ?
13. März 2018 - 11:55
Anonym sagte:
Ich wurde in einen Konflikt verwickelt, als jemand ein Bild eines vermüllten Rastplatzes postete und der "Themensteller" alle Wohnmobilbesitzer aufforderte, eine Art Müllsack für die "gute Sache" mitzubringen, ich werde nicht den Müll anderer Leute mitbringen, und es wurde noch schlimmer, als ich sagte, dass "dieses Problem" relativ neu ist.
Ich selbst habe mich entschieden, die Gruppe zu verlassen, da ich das Gefühl hatte, schikaniert zu werden. Mit freundlichen Grüßen
15. März 2018 - 18:23
Darek sagte:
Ich denke, ich kann ein wenig von der anderen Seite her kommentieren (ich vertrete ein Unternehmen, das auf der Kista-Messe ausgestellt hat, bin aber nicht direkt an der Diskussion beteiligt). Es gibt mehrere Aspekte:
1. als einer der relativen Neulinge in der Branche (wir sind seit 10 Jahren dabei) habe ich eine gewisse Sympathie für Svea, es ist schön, einen kleinen "David gegen Goliath"-Kampf zu haben... und neue Wege, soziale Medien zu nutzen, ABER:
2) Svea Husbilar wollte offensichtlich einen PR-Coup landen. Der Zweck des Ganzen war es, Werbung zu machen, ohne den regulären Preis für die Messe zu zahlen. Es ist richtig, dass Svea es versucht - aber genauso richtig ist es, dass die anderen sich das nicht gefallen lassen...
(3) Zweck der Kista-Messe ist die Präsentation neuer Wohnmobile. Svea verkauft keine neuen Wohnmobile, so dass ihre Präsenz aus natürlichen Gründen in Frage gestellt werden kann. Es liegt auf der Hand, dass Svea Nordic etc. nicht als Vehikel präsentieren wollte, sondern selbst die Aufmerksamkeit auf sich ziehen wollte.
4. Die Hymer-Gruppe (und die anderen Großen) haben natürlich im Laufe der Jahre eine RIESIGE Summe investiert, und die Kista-Messe MUSS auf sie hören. Svea den Coup durchziehen zu lassen und eine Menge billiger Publicity auf Kosten von Hymer (und den anderen) zu bekommen, ist einfach dumm - und natürlich hat die Messe das erkannt.
5. Dann gibt es noch das Gerücht, dass Svea Grauimporte macht, Garantien nicht abwickelt und verschiedene andere Dinge - das kann ich nicht beurteilen, Hymer und die anderen haben vielleicht mehr Einblick in die Angelegenheit.
6. die Kista-Messe muss sich neu aufstellen - und auf die heutigen Herausforderungen reagieren. Die Tatsache, dass 4 von 5 großen Marken keine Vertreter auf der Messe hatten, ist nichts weniger als eine schlechte Note. Der Veranstaltungsort ist nicht groß genug für diejenigen, die ausstellen wollen (Kista ist zu klein). 10.000 Besucher gegenüber 40.000 in Elmia sprechen für sich, denn Mälardalen ist das Bevölkerungszentrum Schwedens. Das neue Management hatte in diesem Jahr einen schweren Stand und machte einige Anfängerfehler bei der Einrichtung von Svea. Ich weiß, dass derzeit daran gearbeitet wird, diesen Trend umzukehren.
16. März 2018 - 15:49
Svea Wohnmobile sagte:
Hallo Darek (Solhem Motorhomes).
Das Interessante ist, dass die Spekulationen vieler in der Reisemobilbranche kein Ende zu nehmen scheinen. Sie, vor allem die Hymer-Gruppe mit einigen Händlern, scheinen alle Gedanken und Meinungen zu haben, aber niemand macht sich die Mühe, die Fakten durch etwas so Einfaches wie einen Telefonanruf bei uns zu überprüfen, um die es hier eigentlich geht.
Wie schwer kann das sein?
Hier finden Sie Antworten auf Ihre Annahmen:
2.
Die Vintergatan war die Idee für die Messe, und wir wurden von ihnen wegen eines Standes kontaktiert. Sie wollten u. a. dabei helfen, die Messe bekannt zu machen, damit sie in diesem Jahr mehr Besucher anzieht. Ein Gewinn, könnte man meinen, denn wir hatten zusammen mit der Messe eine Menge an Marketingaktivitäten geplant. Durch unser Marketing erreichen wir leicht ein breites Publikum, was die Messe wollte. Übrigens kostet dies Geld, so dass Ihr Gedanke "ohne den regulären Preis zu zahlen" nicht zutrifft.
Wenn der Standplatz selbst ein Problem war, warum konnte man uns dann nicht woanders auf der Messe unterbringen? Man kann immer einen Platz finden, wenn man will, aber anscheinend war das für die Hymer-Gruppe keine Option, so dass die Messe das nicht anbieten konnte. Das ganze Argument fällt also flach.
3.
Die Behauptung, der Zweck der Messe sei die Präsentation von Neuwagen, ist völlig aus der Luft gegriffen und eine weitere erfundene Ausrede, mit der versucht wird, die Situation zu legitimieren.
Es steht nirgends geschrieben, dass die Messe nur für den Verkauf von Neufahrzeugen bestimmt ist. Wenn Sie dieses Argument anführen, kann jeder, der Zubehör jeglicher Art sowie Dienstleistungen verkauft, von der Messe ausgeschlossen werden, und das sind eine Menge Stände (die überhaupt keine Wohnmobile/Wohnwagen verkaufen)!
Ganz gleich, wie Sie Ihre Argumente drehen und wenden, um eine Ausrede zu finden, mit der Sie als Generalvertreter und Händler gegen die Messe und gegen Svea Husbilar erpressen können, Sie werden verstehen, dass dies in diesem Zusammenhang ziemlich lächerlich wirkt.
4.
Unabhängig davon, wie viel die Hymer-Gruppe und andere in der Vergangenheit in die Messe investiert haben, rechtfertigt dies nicht das Verhalten gegenüber irgendjemandem und die Tatsache, dass die getätigten Investitionen eine Rendite haben, eine Messe ist kein Aufwand, sondern ein Ertrag!
Es ist traurig, dass Sie glauben, wir hätten irgendeine Art von Putsch versucht.
Die Zeiten ändern sich und die Dinge sind nicht immer so, wie sie waren. Alle Branchen sind auf dem Vormarsch. Leider scheint es, dass viele von Ihnen in der Branche ihre Energie in die Aufrechterhaltung oder das Streben nach Rückschritten stecken. Zeit zum Aufwachen.
5.
Welche Fragen haben Sie zu Svea und Grauimporten? Wir antworten gerne.
Wir haben auch offen über unsere Importe in der Aufbauphase des Unternehmens berichtet, wo wir zwei gebrauchte und zwei neue Wohnmobile importiert haben. Wie die meisten Menschen, die ein Unternehmen gründen, müssen Sie zu Beginn lernen, wo Sie Ihre Energie und Ihre Strategie einsetzen sollen. Nun ist der Import kein Weg, den wir gewählt haben, da wir uns ganz auf die Vermittlungstätigkeit konzentriert haben.
Mehr Informationen gibt es nicht. Sie und Hymer können also weiter spekulieren, wenn Sie wollen.
Andererseits hat Solhem Motorhomes auf Ihrer Seite eine eigene Registerkarte mit der Bezeichnung "Importhilfe", auf der Sie Ihren Kunden anbieten, ihnen beim Import von Wohnmobilen zu helfen. http://solhemhusbil.se/importhjalp
Sie schreiben auf Ihrer Website: "Wir haben deutsche Partner, die uns bei der gesamten Abwicklung, einschließlich des Versands nach Schweden, helfen können, rufen Sie uns an".
Nun haben wir bei Svea Husbilar nichts gegen Importe, da dies eine unvermeidliche Entwicklung auch in der Reisemobilbranche ist, aber die Erwin Hymer Group wird dies nicht zu schätzen wissen? In der Tat waren Sie einige Aussteller auf der Caravan Stockholm, die Grauimporte betreiben, wie die Hymer-Gruppe wahrscheinlich weiß, aber Sie wurden nicht rausgeschmissen........
Ihre Verbindung zur Erwin Hymer Group macht Sie in dieser Angelegenheit nicht unparteiisch, da Sie Sunlight und Dethleffs, die Marken der Gruppe, vermieten und verkaufen.
Demnach gehörten Sie auch zu der Gruppe, die diese Erpressung gegen die Messe und uns durchgeführt hat. Fredrik Uhlin hat bekanntlich gesagt, dass "alle mit drin stecken".
Aber wenn Sie daran interessiert sind, wie es wirklich ist, können Sie uns anrufen und fragen, BEVOR sie/du/du Anschuldigungen oder Erpressungen gegen uns und andere erhebst.
Es verwundert uns, dass keiner unserer Branchenkollegen, die eine Meinung haben, uns anruft, um die Situation zu prüfen, bevor sie Anschuldigungen und Vermutungen äußern.
Wir sind offen für Diskussionen und haben nichts zu verbergen.
Mvh
John Lönnqvist
Gründer & Partner - Svea Husbilar
Post: john.lonnqvist@sveahusbilar.se
Tel: 0707702098
21. März 2018 - 17:30
Darek sagte:
Hallo John, du scheinst zu denken, dass ich etwas gegen dich habe und Teil einer Verschwörung gegen dich bin. Ich möchte klarstellen, dass weder ich noch irgendjemand anderes bei Solhem Husbil AB mit Hymer oder irgendjemand anderem gesprochen/gesprochen/untersucht/kontaktiert wurde. Sie haben Ihre Kämpfe - wir sind nicht beteiligt, was ich in dem Beitrag geschrieben habe - sind nur meine eigenen Meinungen und Gedanken. Der Zweck meines Beitrags war es, die Meinung einer - bis zu einem gewissen Grad informierten, aber unbeteiligten und möglichst objektiven - Partei darzustellen.
Wie ich in meinem Beitrag geschrieben habe, habe ich eine gewisse Sympathie für kleine Emporkömmlinge (als die ich mich selbst betrachte) - das gilt auch für Sie. Dennoch muss ich auf Ihren Beitrag eingehen:
Punkt 2. Darauf möchte ich nicht näher eingehen, dazu bin ich mit den Fakten nicht vertraut genug. Aber ich bleibe dabei - für Sie klang es sicherlich nach einer guten und kostengünstigen Möglichkeit, billig auf sich aufmerksam zu machen - denn Sie behaupten ja nicht, dass Ihr Aufbau teurer gewesen wäre als die entsprechenden Quadratmeter in der Halle, oder?
Punkt 3: Ja, man kann so viel darüber schimpfen, wie lächerlich die Argumente sind, aber es bleibt die Tatsache, dass kein anderes Unternehmen, das nur Gebrauchtwaren verkauft, auf der Messe vertreten ist. Ich selbst habe meine Reise in die Branche mit dem Verkauf von Gebrauchtwaren begonnen - damals hatte ich nicht das Gefühl, dass die Kista-Messe der richtige Ort ist.
Punkt 4: John, du versuchst immer wieder, mich mit anderen in einen Topf zu werfen (der große böse Wolf Hymer). Ich vertrete niemanden außer mir selbst und Solhem Husbil. Was ich damit sagen will, ist, dass die Messe Hymer und den anderen offensichtlich mehr zuhört als Ihnen (oder mir, was das betrifft). Wenn sich die Messe für eine Seite entscheiden muss, wird sie natürlich die Seite wählen, die ihr am nächsten liegt - offensichtlich und richtig. Dann weiß ich nicht, warum Sie es traurig finden, dass ich glaube, dass Sie einen Coup gemacht haben. Es ist offensichtlich, dass Sie es versucht haben - und wie ich schon sagte, habe ich kein Problem damit -, aber Sie können nicht verlangen, dass alle anderen es einfach akzeptieren.
Punkt 5: Hier scheinen Sie meinen Kommentar nicht gelesen zu haben - ich habe keine Kommentare und die Gerüchte, die es gibt, habe ich nicht kommentiert - aus Mangel an Einsicht. Außerdem habe ich kein Interesse daran - und es ist mir auch egal, es geht mich nichts an. Wie Sie richtig bemerken, helfen wir selbst manchmal bei der privaten Einfuhr von gebrauchten Wohnmobilen. Nach Ansicht der EU ist der freie Handel erlaubt und sogar gut - und ich mag ihn auch, der schwedische Markt ist manchmal zu klein. Ich verstehe aber auch die Logik, dass Grauimporte (Parallelimporte von Neuwagen) für schwedische Generalvertreter problematisch sind.
Dann versuchen Sie wieder einmal, mich mit der Hymer-Gruppe in einen Topf zu werfen - und Svea Husbilars Polemik gegen sie. Meine Verbindungen zum Hymer-Konzern sind sehr lose (aber natürlich gibt es sie), unsere Autos kommen nicht über Hymer, sondern über die Dethleffs-Vertretung in Dänemark, so dass ich Fredrik Uhlin nur sehr vage kenne - und weder ich noch irgendjemand anderes bei Solhem Husbil hat die Angelegenheit mit ihm - oder sonst jemandem - besprochen. Ich habe die Integrität, meine eigene Meinung zu sagen, und muss mich nicht hinter anderen verstecken.
Schließlich haben Sie es sich zur Aufgabe gemacht, kontrovers und modern zu sein, "wir gegen das Establishment", "David gegen Goliath" usw. Sie nutzen die sozialen Medien auf eine neue und clevere Weise. Es scheint für Sie zu funktionieren, ich gratuliere Ihnen - Sie bekommen Aufmerksamkeit und Werbung. Ich habe keine Kommentare dazu. Sie haben Ihr Ding gefunden - wir alle versuchen, "unser Ding" zu finden. Aber für mich ist die ganze Kontroverse Teil Ihres Marketings. Sie sind NICHT geschädigt worden, sondern die Kista-Messe durch ihre Streitereien und ihre schlechte Publicity. Diese Öffentlichkeit und das Interesse der Menschen hätte man nicht für Geld kaufen können. Trotzdem - herzlichen Glückwunsch. Aber wenn man sich zu sehr anstrengt, um ein Opfer des großen bösen Hymer (und aller anderen Hymer-Besitzer wie Solhem Husbil 🙂 ) zu werden, macht man sich nur lächerlich.
Sie können es sich sogar ein wenig leichter machen und die "Wir-gegen-die"-Karte nur dann spielen, wenn Sie nicht unter einer Marke stehen und nicht mit anderen Unternehmen in verschiedenen Kontexten zusammenarbeiten müssen. Diejenigen von uns, die an Händlertreffen, gemeinsame Messen, Garantien, Preislisten usw. gebunden sind, können das nicht tun. Es ist ein bisschen wie bei Kindern im Teenageralter - es macht Spaß, zu spielen und wild zu sein - aber irgendwann wird man erwachsen, bekommt eigene Kinder - und dann zählen Kompromisse und Zusammenarbeit, nicht Rebellion.
Was mich an Ihrem Beitrag jedoch am meisten stört, ist, dass Sie immer wieder versuchen zu behaupten, wir (Solhem Husbil) seien Teil des ganzen "Deals". Nach Ihrer eigenen Ausdrucksweise: "Aber wenn Sie wissen wollen, wie es wirklich ist, können Sie uns anrufen und fragen, BEVOR sie/du/du Anschuldigungen oder Erpressungen gegen uns und andere erhebst". Zitat Ende.
22. März 2018 - 17:41
Svea Wohnmobile sagte:
Hallo Darek.
Vielen Dank für die Informationen. Es freut mich zu hören, dass Sie nicht in diese Suppe geraten sind.
Ich möchte klarstellen, dass dies für uns eine unerwünschte Situation ist. Wir versuchen einfach, das Beste daraus zu machen. Wenn dies nun als positive Publicity wahrgenommen wird, ist das eine gute Sache.
Nur um das klarzustellen: Wir sind in keiner Weise an einer Hetzkampagne interessiert. Aber wir reagieren natürlich auch, wenn wir meinen, dass die Wahrnehmung verzerrt ist.
2.
Nun, die Kosten für unser geplantes Marketing vor und nach der Messe übersteigen bei weitem die Kosten für den kleinen Stand, an dem wir stehen würden.
Ich möchte Sie daran erinnern, dass wir auf der Messe keine Wohnmobile verkaufen werden, wir werden nicht einmal Wohnmobile vor Ort haben. Nur ein kleiner Stand, an dem wir Sie willkommen heißen und ein Faltblatt über den Schafvermittlungsdienst verteilen würden.
3.
Wie ich schon sagte, waren wir nicht dort, um Secondhand zu verkaufen. Ich verteile nur Flugblätter und spreche mit Kunden.
4.
Ich bin froh, dass Sie nicht involviert waren.
Wir haben keine Gedanken an einen Staatsstreich gehabt. Der Zweck der Messe war, wie gesagt, das Verteilen von Flyern und damit verbunden natürlich auch der Aufbau der Marke. Wenn der Standplatz, den die Messe uns angeboten hat, ein Problem war, hätte man uns leicht umplatzieren können. Aber das war nicht einmal eines der angeblichen Probleme mit unserer Teilnahme, wie es auf der Messe hieß.
5.
Ich stimme zu, und wir verstehen das auch.
Ich möchte weder Sie noch sonst jemanden mit der Hymer-Gruppe in einen Topf werfen.
Dass alle Aussteller an der Erpressung gegen uns und die Messe beteiligt sind, ist das Wort von Fredrik Uhlin von der Erwin Hymer Group, NICHT unseres.
Es freut mich zu hören, dass Sie an dieser Art von Gruppierung nicht interessiert sind.
Leider trauen sich viele Händler nicht, ihre Stimme zu erheben, wenn der Generalbevollmächtigte mit Weisungen kommt. Das führt dazu, dass sie in solche unglücklichen Situationen geraten.
Ihre dänische Agentur ist leider genau dieser Situation zum Opfer gefallen, als sie kürzlich Druck auf ihren eigenen Kundenclub ausübte. Sehr traurig, finden wir!
Es ist genau so, wie Sie sagen. Wären wir gebrandmarkt worden, hätten wir uns wohl kaum so wehren können, wie wir es getan haben. Wir sind jedoch der Meinung, dass Ehrlichkeit am längsten währt und dass es der richtige Weg ist, offen über die Geschehnisse zu sprechen, auch wenn dies in der Wohnmobilbranche für Aufruhr sorgt! Er scheint es zu brauchen!?
Unabhängig davon, ob es uns gelungen ist, dies in etwas potenziell Vorteilhaftes zu verwandeln, ist die Situation bedauerlich.
Wir behaupten sicher nicht, dass Sie darin verwickelt sind, es ist, wie ich sagte, das Wort von Hymer.
Wir wünschen Ihnen ein schönes Wochenende und viel Erfolg beim Verkauf.
Mvh
John Lönnqvist
Gründer & Partner - Svea Husbilar
Post: john.lonnqvist@sveahusbilar.se
Tel: 0707702098
23. März 2018 - 15:53