Gestern haben wir einen Beitrag mit einer Checkliste für (Haus-)Autoreisen verfasst, in dem wir auch einige Regeln für Straßenbenutzungsgebühren und Umweltzonen aufgeführt haben, die Sie beachten müssen. Worüber wir heute nachdenken, ist: Warum muss es so kompliziert sein, mit einem Wohnmobil in Europa zu fahren?
Inhaltsübersicht
Ist es schwierig, ein Wohnmobil in Europa zu fahren?
Zunächst einmal: Ist es schwierig, ein Wohnmobil in Europa zu fahren? Bislang hatten wir keine besonderen Schwierigkeiten, aber erstens haben wir ein Wohnmobil, das weniger als 3,5 Tonnen wiegt. Zweitens haben wir 2015 unsere einjährige Wohnmobilreise gemacht. Seitdem ist es tatsächlich zu einem komplizierter.
Immer mehr Länder haben eine Vignetten- oder Kilometerzählerpflicht eingeführt, und immer mehr Städte diskutieren über Umweltzonen. Wenn Sie wissen wollen, was es damit auf sich hat, lesen Sie unseren gestrigen Beitrag:
Warum diese Strafen für Dieselfahrzeuge?
Es ist natürlich wichtig, vielleicht sogar wichtiger als alles andere, dass wir an unsere Umwelt denken und sie schützen, und deshalb ist es vernünftig, Strafen/Belohnungen für schlechteres oder besseres Umweltverhalten einzuführen. Das Tückische an Wohnmobilen ist, dass sie es gibt keine Alternativen.
Oder ja, ein neues Wohnmobil ist natürlich besser als ein älteres, aber es gibt keine Alternative zum Diesel. Wenn die Strafen und Einschränkungen für Wohnmobilbesitzer so hoch werden, dass es unvernünftig erscheint, ein Wohnmobil zu kaufen, was wird dann die Alternative für Urlaubsreisen sein ... fliegen? Besser kann es doch gar nicht sein!?
Warum kann sich die EU nicht einigen?
Die nächste Frage bezieht sich auf die Komplexität der ganzen Angelegenheit. Es kann sein, dass Dieselfahrzeuge außerhalb bestimmter Städte bleiben müssen, und es kann sein, dass man einen Kilometerzähler kaufen und dafür bezahlen muss. Aber muss es wirklich in jedem Land ein neues System sein? Könnte es nicht eine Einigung innerhalb der EU geben, so dass es zumindest einfach ist, das Richtige zu tun?
Ein Beispiel: Viele Menschen wollen in diesem Frühjahr oder Sommer nach Kroatien reisen, und um nach Kroatien zu gelangen, müssen sie durch Österreich und Slowenien fahren. Österreich hat schon seit langem ein Zahlungssystem, und Slowenien hat es erst vor kurzem eingeführt. In Gruppen auf Facebook haben wir gesehen und gelesen, wie die Menschen damit zu kämpfen hatten, zu verstehen und zu bestellen, was für die Durchreise durch Slowenien bestellt werden muss. Und offenbar war es nicht so einfach ...
Wir fragen uns
Viele Reisemobilisten entscheiden sich, nicht zu fliegen und stattdessen mit dem Auto zu fahren. Die Reisemobilisten bleiben in Schweden oder Europa und reisen oft mit einem relativ langsam Möglichkeiten. Dieselfahrzeuge sind offensichtlich nicht optimal, aber es muss noch schlimmer sein, wenn die Reisemobilisten ihre Wohnmobile verkaufen und zu fliegen beginnen?
Ist es nur eine populistische und politisch lukrative Idee, alle Dieselfahrzeuge um jeden Preis zu stoppen? Oder gibt es eine Idee, welche Wahl die Reisemobilisten stattdessen treffen sollten? Wir fragen uns. Was meinen Sie dazu?
Mehr über Reisen mit dem Wohnmobil in verschiedenen Ländern
Möchten Sie mehr über Reisen mit dem Wohnmobil in verschiedenen Ländern lesen? Wir haben Informationen über Reisen mit dem Wohnmobil in bestimmten Ländern Europas zusammengestellt:
Lennart sagte:
Ein Problem ist, dass es so viele von uns gibt.
08. April 2018 - 7:58
Helena sagte:
Ja, das ist absolut wahr ...
08. April 2018 - 19:12
Johanna in Skåne sagte:
Ich denke, es sind nicht in erster Linie die Wohnmobile, die gestoppt werden sollen, sondern die Fahrzeuge, die in den Städten die meisten Stickoxide und Feinstaub ausstoßen. Die Tatsache, dass es keine Wohnmobile gibt, die nicht mit Diesel betrieben werden, macht es, wie Sie schreiben, problematisch, eine gute Alternative zu wählen. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist natürlich ein Vorteil von Dieselfahrzeugen, aber es müssten Methoden zur Reinigung der ausgestoßenen Schadstoffe (Stickoxide) entwickelt werden (und dann wäre da noch die Frage der Prüfung, die für keinen Automobilhersteller unüberwindbar sein sollte). Kompliziert mit mehreren Systemen für die Zahlung von Mautgebühren usw., fühlt sich ein bisschen wie die verschiedenen Systeme an, die wir in Schweden im öffentlichen Nahverkehr haben (eine App oder eine Karte pro Stadt/Landkreis füllt Brieftasche und Telefon).
08. April 2018 - 10:14
Helena sagte:
Wie lustig (und interessant!), deine Gedanken dazu zu hören, Johanna! Ich stimme mit Ihnen überein, dass Methoden zur Reinigung entwickelt werden müssen. Das scheint der vernünftigste und sinnvollste Weg zu sein. Und du hast absolut Recht, dass diese Sache mit den nicht passenden Systemen ziemlich häufig vorkommt ... trotzdem ist es genauso knifflig 😉 Ich hoffe, bei dir ist alles in Ordnung!
08. April 2018 - 19:14
Johanna in Skåne sagte:
Ich habe hier im Blog viel über Malta und Gozo gelesen, da wir diesen Sommer eine Reise nach Malta gebucht haben?
08. April 2018 - 21:55
Helena sagte:
Wie schön! Malta ist super schön! Ein Reiseziel, das wir oft für unterbewertet halten.
09. April 2018 - 7:02
Rock sagte:
Die Autos, bei denen angeblich geschummelt wurde, sind immer noch viel sauberer als ältere Autos. Ich hatte einen 2010er Diesel, bei dem angeblich geschummelt wurde, er wurde repariert und verbrauchte dann drei Deziliter mehr pro Kilometer, ich finde es schwer zu glauben, dass er besser war.
09. April 2018 - 11:24
Rolle o Carina sagte:
Natürlich ist es unnötig bürokratisch komplizierter!
Viel Vergnügen......
08. April 2018 - 10:33
Helena sagte:
Vielleicht ist es für die Länder nicht so einfach, sich auf ein System zu einigen, aber für die Touristen wäre es viel einfacher!
08. April 2018 - 19:16
ReiseLinda sagte:
Wir hatten auch den Eindruck, dass es in einigen Ländern ziemlich kompliziert sein kann, und fragten uns, warum es so viele verschiedene Gesetze und Vorschriften gibt. Wir haben verstanden, dass es mit einem Wohnmobil unter 3,5 Tonnen einfacher und billiger ist, deshalb sind wir froh, dass unseres in diese Kategorie fällt. Bisher waren wir nur in Norwegen und Schweden, so dass wir noch keine Erfahrung damit haben, wie kompliziert es sein könnte. Wir werden diesen Sommer unsere Erfahrungen sammeln müssen!
08. April 2018 - 11:39
Helena sagte:
Lassen Sie sich nicht entmutigen! Die Vorteile überwiegen eindeutig die Nachteile. Es ist nicht sehr kompliziert, aber in einigen Ländern muss man bestimmte Dinge überprüfen.
08. April 2018 - 19:39
Crisscross sagte:
Die gesamte Diskussion über Dieselfahrzeuge ist schief gelaufen. Wir sollten nicht über Fahrzeugtypen, sondern über Kraftstoff diskutieren. Für mich sind das zwei verschiedene Dinge, und was den Kraftstoff betrifft, so gibt es verschiedene Möglichkeiten, einschließlich Zusätze und Reinigung für ältere Dieselfahrzeuge.
08. April 2018 - 11:40
Helena sagte:
Sie haben Recht! Das macht Sinn!
08. April 2018 - 19:40
Matts Torebring sagte:
Das Hauptproblem ist die große Anzahl von Lastkraftwagen. "Überlassen Sie uns die Straße, dann gibt es keine Probleme", sagte mir ein Fahrer. So kann man nicht argumentieren. Ich halte es nicht für zumutbar, dass so viel, z. B. Gemüse, mit dem Auto aus Südspanien transportiert werden soll. Es war auch schade, als Österreich sein Bezahlsystem für diejenigen von uns einführte, die etwas mehr wiegen. Für den Rest lesen wir die Vorschriften und was in den einzelnen Ländern gilt.
08. April 2018 - 17:56
Helena sagte:
Wow, was für eine Argumentation! Ja, es gibt viele Menschen und viele verschiedene Ziele, die unter einen Hut gebracht werden müssen...
08. April 2018 - 19:40
Rock sagte:
Ich habe in Spanien an einer Tankstelle geparkt, um zu schlafen, wurde aber um 1 Uhr morgens geweckt und weggefahren, weil ein Autofahrer meinte, er habe mehr Recht auf den Platz.
Sie schreiben, wiegen ein wenig mehr, ist es billiger unter 3500?
09. April 2018 - 11:33
PO sagte:
Soweit ich weiß, ist es in den Stadtzentren verboten, alte Autos mit Dieselantrieb zu fahren, und die Stockholmer Innenstadt ist da keine Ausnahme. Dann frage ich mich, warum alle Wohnmobile mit Diesel zu fahren scheinen. Es muss noch nicht allzu lange her sein (vielleicht 20 Jahre), dass die Menschen zum Kauf von Dieselfahrzeugen ermuntert wurden. Sieh an, sieh an...
08. April 2018 - 17:56
Helena sagte:
Wenn es um Umweltzonen geht, sind es genau die Städte. Die Tatsache, dass alle Wohnmobile mit Diesel betrieben werden, liegt wohl daran, dass sie so schwer sind. Es gibt Wohnmobile aus den 1980er Jahren, die mit Benzin betrieben werden, aber das sind dann V8-Motoren, die unter Umweltgesichtspunkten kaum besser sind.
08. April 2018 - 19:42
Nur Briten sagte:
Wahrscheinlich, denn Dieselfahrzeuge haben gefährlichere Partikelemissionen, die nicht nur schlecht für das Klima, sondern auch für Ihre Atemwege sind.
08. April 2018 - 23:16
Rock sagte:
Ich bin 80, habe Diesellokomotive gefahren, die den ganzen Tag lief, habe heute sowohl Golf Diesel, als auch Fiat Wohnmobil 3500 kg, habe aber keine Probleme mit Luftleitungen, das Problem bei Wohnmobilen ist, dass wenn sie mit Elektromotor ausgestattet werden sollen auch
sie alle über 3500 kg wiegen, aber die meisten Kilometer mit Diesel fahren und dabei unnötiges Gewicht hinzufügen.
09. April 2018 - 11:14
Annar Aas sagte:
Manchmal stelle ich mir die Frage, ob wir auf diese Weise reisen müssen (Flugzeug, Auto, Bus, Wohnmobil). Die Antwort lautet zweifellos ja, damit wir einander kennen und respektieren lernen. Aber genau das ist der springende Punkt: Wir müssen auch die Umwelt schützen, nicht nur die Gemeinschaft. Ich selbst löse das Problem, indem ich in der näheren Umgebung einkaufe und lokale Produkte kaufe. Wir brauchen keine Waren und Dienstleistungen hin und her zu transportieren. Ein gutes Krabbensandwich in der Hafentaverne besteht aus Krabben, die vor der norwegischen Küste gefangen wurden. Die Krabben werden an Land verschifft und geschält, um 150 m von zu Hause entfernt auf einem Sandwich zu landen. Nur ein kleines Beispiel für den Umweltwahnsinn: Es ist gesund und angenehm, das Heck des Wohnmobils zu heben und in die Stadt zu fahren. Wenn meine Frau mir ein Glas Wein anbietet, kann ich mich bedanken und annehmen. Wir seufzen nach Hause in den Camper, wo wir süß schlafen!
08. April 2018 - 18:19
Helena sagte:
Alles ist komplex! Ich stimme zu, dass Reisen Vorteile hat. Man lernt andere Kulturen kennen und verstehen. Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie Ihr Urlaubsgeld investieren, können Sie auch finanziell helfen. Hinzu kommt noch der Umweltaspekt. Vielschichtig! Radfahren und Einkaufen vor Ort sind hervorragende Beiträge! Ich denke, das Bewusstsein ist allgemein gestiegen, was ein Schritt in die richtige Richtung ist.
08. April 2018 - 19:47
Britt-Marie Lundgren sagte:
Wir haben hin und her überlegt, welche Route wir für unsere Reise nach Kroatien nehmen sollen.
Wahrscheinlich werden wir in Österreich "unbezahlte Straßen" fahren, aber ich werde versuchen, einen Auftrag zu bekommen, Slowenien zu passieren. Ich verstehe auch, dass es nicht so einfach ist (aber wie viele Dinge - wie schwer kann es schon sein).
08. April 2018 - 19:46
Helena sagte:
Ja, natürlich sollte es funktionieren! Aber es ist gut, darauf vorbereitet zu sein, damit man es sich rechtzeitig ansehen kann 🙂 .
09. April 2018 - 7:03
Rock sagte:
Ist es nicht möglich, überall auf unbezahlten Straßen zu fahren? Wir reisen viel in Frankreich, wo wir den BIZ-Schildern folgen.
09. April 2018 - 10:59
Solan sagte:
Ich habe gerade einen Blick auf "vinigretter", wie wir sie nennen, geworfen. Wir werden die E43 von Mailand nach Süddeutschland nehmen. 34 Meilen reiner Transport. Kostet in der Schweiz etwa 400 Sek. Es gibt keine Tageskarte, aber diese gilt für ein Jahr. Baaahh.
Plus Autobahngebühr. Ich finde es ein bisschen gierig, dass Ostlander keine Tageskarten hat. Außerdem fahren wir mit dem Wohnmobil selten in die Innenstädte, so dass es kein Problem mit Umweltzonen gibt....?
08. April 2018 - 20:33
Johnny Rosenberg sagte:
Nun, die Vignetten in der Schweiz waren ein bisschen teuer, weil man sie, wie gesagt, für ein ganzes Jahr kaufen musste. In Österreich war es besser, da man für 10 Tage einkaufen konnte. Ein bisschen mehr Touristenfreundlichkeit.
08. April 2018 - 23:54
Helena sagte:
"Vinegrett", haha, das hat Spaß gemacht 🙂 Müssen Sie sich für ein ganzes Jahr festlegen!? Nein, es war nicht gerade touristenfreundlich ...
09. April 2018 - 7:05
Nur Briten sagte:
Johanna in Skåne hat es gut auf den Punkt gebracht. Als jemand, der mit dem EU-Umfeld zu tun hat, muss ich die Frage der Harmonisierung unbedingt mit meinen Kollegen klären. Es besteht kein Zweifel, dass Dieselpartikel verschwinden müssen. Selbst als ich vor fünfzehn Jahren in Brüssel lebte, war bekannt, dass Dieselfahrzeuge dort schädlich sind, ich weiß also nicht, was sich Schweden dabei gedacht hat...
08. April 2018 - 23:20
Helena sagte:
Es klingt großartig, die Harmonisierung zu überprüfen! Heutzutage ist es ziemlich schwierig, zwischen verschiedenen Ländern zu reisen, und es scheint, dass es immer schwieriger wird ...
09. April 2018 - 7:27
Leif Strandberg sagte:
Ich fahre seit 13 Jahren HB... und in Europa ist alles viel komplizierter geworden... die ganzen Gebühren in verschiedenen Ländern... dort darf man fahren... hier darf man nicht fahren usw.
Wir sind dabei, dies auch in Schweden zu verkomplizieren. Dieselmotoren waren vor 8...10 Jahren die saubersten. Wir wurden also getäuscht.
Natürlich wurde festgestellt, dass die Autofahrer unter Druck gesetzt werden sollten.
Politik..Steuern..und verschiedene Umweltauflagen..Geld..Geld..Geld.
Aber es ist möglich, zu Ostern Lammfleisch aus Neuseeland einzufliegen.
Ich war bei einem solchen Abendessen ... mit einem aktiven Umweltgnom zu Ostern.
Rühmt sich, dass es sich um ein besonders feines Lamm aus Neuseeland handelt.
Was hat es mit dieser Umwelthysterie auf sich (1 Grad Erwärmung in 100 Jahren)?
09. April 2018 - 1:18
Herr Håkan Wallen sagte:
Ja, und meine Frau, die gerade in den Ruhestand gegangen ist, wollte sich ein Wohnmobil zulegen. Wir haben uns also über das Angebot an Wohnmobilen informiert, und es ist eine ziemlich große Investition, und nach allem, was jetzt mit Dieselmotoren, Steuern, Umweltzonen und der daraus resultierenden Unsicherheit passiert, haben wir beschlossen, mit dem Kauf eines Wohnmobils zu warten. Deshalb haben wir in diesem Frühjahr einen Urlaub im Ausland mit dem Flugzeug gebucht und werden dies auch im Herbst tun.
09. April 2018 - 7:47
Gunnar sagte:
Noch vor ein paar Jahren wurde empfohlen, dass man
Wir haben Dieselfahrzeuge gekauft, weil sie umweltfreundlich waren, und jetzt werden wir dafür bestraft, dass wir nicht richtig denken.
09. April 2018 - 8:29
Rock sagte:
Es wird oft über schmutzige Fahrzeuge diskutiert, wir, die wir Wohnmobile fahren, fahren vielleicht 1000 Meilen im Jahr, das entspricht etwa 4 Tagen ständiger Fahrt, wenn das Auto die ganze Zeit rollt, aber Forstmaschinen, Bagger, Schiffe, die auch mit Erdöl betrieben werden, die fahren praktisch rund um die Uhr, Leute, die mit dem Auto zur Arbeit fahren, fahren etwa 30 Minuten pro Tag, Die restliche Zeit stehen die Autos still, ich meine, es geht um einen Sturm im Wasserglas, aber es ist beliebt, den privaten Autoverkehr anzugreifen, aber niemand scheint zu bedenken, dass Taxis, die jemanden zur Arbeit fahren, doppelt so viele Fahrten machen, als wenn die Person ihr eigenes Auto fährt, das ist bei Politikern sehr wohl der Fall,
09. April 2018 - 10:40
Erik sagte:
"Europa... Gemeinsamkeit und Gleichheit"
Hat es jemals zuvor so viel Ungleichheit gegeben?
09. April 2018 - 10:43
Leif Strandberg sagte:
Heute haben wir erfahren, dass die Luft in Stockholm so sauber ist wie seit den 60er Jahren nicht mehr. Ich bin sicher, dass der Umweltzwerg davon nichts wissen will.
Wir stimmen mit Kjell überein, dass wir mit unserem HB etwa 1000 Meilen fahren.
Ich glaube nicht, dass wir HB-Freunde in eine Art Klimaangst verfallen müssen. Genießen Sie die rollende Freiheit.
Das Jahr ist 2018..04..09
09. April 2018 - 19:11
Jota sagte:
Diese Klima-Agenda ist so ziemlich eine Erfindung der Unholde dieser Welt. Und sie sind diejenigen, die die Agenda bestimmen. Die Politiker sind für die wirklichen Machthaber nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Nehmen Sie nur die Grafik des Hockeyclubs, die zeigen sollte, dass es wärmer wird. Es war ein Scherz, und sie weigern sich, Rechenschaft darüber abzulegen, wie sie darauf gekommen sind... nein, nur ein Scherz! Und wer sponsert Greta Thunberg? Nun, wenn nicht G. Sorros, der dann mit allem Möglichen spekuliert... Erinnern Sie sich, als er fast die Krone zum Einsturz brachte? Das ist die Art von Leuten, die die Klimaagenda kontrollieren.
Und jetzt die Erhöhung der Wohnmobilsteuer... Sie wollen Staus in den Städten, Staugebühren, Kfz-Steuern und bald auch eine CO2-Steuer für den Normalbürger. Nein, Bluff, es geht nur darum, dass das Kollektiv Einnahmen erzielt. Das freie Individuum soll ausgelöscht werden.
Es wird interessant sein, zu sehen, wofür Elektroautos wirklich gut sind. Ich habe gehört, dass Hymer ein solches Auto auf den Weg bringen wird.
Ich frage mich, was ich mir zutraue, für eine Wohnung auf Rädern zu bekommen, ohne kaputt zu gehen und in den Privatkonkurs getrieben zu werden.
Wählt den Sozialismus ab... aber was ist die Alternative...:(
Trotz der Gedanken meines verbitterten Campers über Umweltsteuern usw. wünsche ich Ihnen einen schönen Tag!
25. Oktober 2019 - 15:22
Per sagte:
Hallo
Ich bin neu in Ihrem Blog, der im Übrigen sehr gut, leicht zu lesen und informativ ist.
Vielleicht könnt ihr, die ihr schon viel gefahren seid, mir einen Rat geben. Wir sind mit Wohnmobilen bis zu 7,8 m gefahren und haben nur einmal erlebt, dass er etwas lang war, als wir auf dem Campingplatz wenden mussten, um den Stellplatz zu erreichen.
Wir haben jetzt eine Dethleffs Alpa I7820 im Auge, die etwas über 8,5 m lang ist.
Finden Sie es zu groß?
Wir bevorzugen es, auf dem Land in Europa zu fahren, z. B. in Frankreich, Kroatien, Deutschland, Österreich usw.
12. August 2020 - 16:06
Helena sagte:
Hallo Per! Schön zu hören, dass Sie unseren Blog schätzen! Es ist sehr schwierig, Ihre Frage allgemein zu beantworten, denn ich denke, jeder denkt anders. Das ist ein bisschen Geschmackssache. Wir persönlich wollen kein Wohnmobil, das länger als 7,3 Meter ist (was unser Wohnmobil ist), aber andere sind mit viel größeren Wohnmobilen zufrieden! Natürlich ist es völlig in Ordnung, in Europa mit einem Wohnmobil zu fahren, das 8,5 Meter lang ist, und natürlich auch größer als das. Wir bevorzugen ein etwas kleineres Fahrzeug, da wir gerne durch kleine Straßen gleiten und in Städten problemlos parken möchten usw. Wir finden, dass die Bewegungsfreiheit ein wenig eingeschränkt ist, wenn das Wohnmobil größer ist. Aber wie gesagt, das ist wahrscheinlich Geschmackssache. Schließlich gibt es viele andere, die größere Wohnmobile fahren und damit sehr zufrieden sind.
12. August 2020 - 16:28
Herr Hans sagte:
Hallo! Ich und der Ehemann denken daran, ein Wohnmobil zu bekommen und in der EU zwischen den Weingütern herumzufahren (meine Frau ist Sommelier). Da es komplizierter ist, durch verschiedene Länder mit unterschiedlichen Regeln zu fahren, gibt es eine APP oder ein Programm, das helfen kann, zwischen Regeln, Gebühren und Routenvorschlägen zu führen?
Mvh
Hans & Anita 🙂 .
15. Februar 2021 - 17:03
Helena sagte:
Hallo Hans und Anita! Was für wunderbare Pläne Sie haben! Sicherlich gibt es einige Schwierigkeiten beim Fahren in Europa (die wir in diesem Beitrag hervorgehoben haben), aber im Großen und Ganzen funktioniert es immer noch gut und ist relativ reibungslos! Wenn Sie sich für ein Wohnmobil von maximal 3,5 Tonnen entscheiden, müssen Sie sich weniger Gedanken machen und haben es etwas leichter, als wenn Sie sich für ein größeres Wohnmobil entscheiden (dann gibt es natürlich andere Vor- und Nachteile). Bitte lesen Sie unseren Beitrag über die Checkliste für Reisen nach Europa: https://www.freedomtravel.se/2018/04/checklista-for-bilsemester-bila-i-europa/ Dort haben wir eigentlich alle unsere Tipps zum Caravaning in Europa gesammelt. Viele GPS-Geräte können Sie auch über Umweltzonen informieren.
16. Februar 2021 - 8:05