Ein Besuch im Vasa-Museum in Stockholm ist ein Muss! Das Vasa-Schiff birgt viel schwedische Geschichte und es ist einzigartig, dass ein so altes Holzschiff geborgen und restauriert wurde. Wir waren beide schon einmal hier, aber es ist schon lange her, also war es an der Zeit, das Vasa-Museum erneut zu besuchen.
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Besuch des Vasa-Museums
Letzten Freitag haben wir beschlossen, das Vasa-Museum zu besuchen. Manchmal, wenn wir Zeit haben, nutzen wir die Gelegenheit, eines der vielen Museen in Stockholm zu besuchen. Diesen Freitag hatten wir eigentlich einen ganzen Tag mit drei Museen. Wir werden auf die anderen zurückkommen!
Eine faszinierende Geschichte im Vasenmuseum
Die Geschichte des königlichen Schiffes Vasa ist eine dieser faszinierenden Geschichten, derer man nie müde wird. Als ich aufwuchs, hatte ich (Helena) ein Kinderbuch über die Vasa, das ich las viele Zeiten. Als wir beschlossen, das Vasa-Museum zu besuchen, war unser Interesse wieder geweckt.
Alles begann damit, dass Gustav II. Adolf 1625 einen Vertrag mit dem niederländischen Schiffbaumeister Henrik Hybertsson und seinem Geschäftspartner Arendt de Groothe unterzeichnete. Die Schiffsbauer sollten vier Schiffe bauen, von denen die Vasa das furchterregendste Kriegsschiff sein sollte, das die Welt je gesehen hatte.
Schiffbaumeister Henrik Hybertsson gestorben
Der Bau wurde in Skeppsgården in Stockholm durchgeführt, doch Henrik Hybertsson erkrankte früh. Er starb vor dem Stapellauf der Vasa, und vielleicht war das auch gut so. Wer würde sein Schiff unter solch dramatischen Umständen gebaut sehen wollen?
Das Vasa-Schiff wurde vom Stapel gelassen
Die im Frühjahr 1627 vom Stapel gelaufene Vasa war 69 Meter lang und vom Kiel bis zur Spitze des Hauptmastes über 50 Meter hoch. Das Schiff hatte zehn Segel, 64 Kanonen und Hunderte von Skulpturen. Das Gesamtgewicht betrug rund 1200 Tonnen.
Warum ist das Schiff Vasa gesunken?
Im Sommer 1627 wurden mehrere Stabilitätstests an dem Schiff durchgeführt, die die Alarmglocken läuten ließen, aber der König wollte nicht hören. Schließlich wollte er, dass sein beeindruckendes Schiff in See sticht!
Das Vasaschiff war extrem hoch und hätte einen sehr schweren Ballast benötigt, um stabil zu sein. Um genügend Ballast einzubauen, hätten sie sowohl die Kanonen als auch die Lebensmittel zu Hause lassen müssen, und sie entschieden sich dafür, mit einem geringeren Ballast zu segeln.
Leider erwies sich dies als eine falsche Entscheidung. Bei der Jungfernfahrt im Jahr 1628 kam das Vasa-Schiff nicht weiter als 1300 Meter, bevor es sank. Tausende Stockholmer standen am Kai, zusammen mit ausländischen Botschaftern. Die Katastrophe war eine Tatsache.
Wer war schuld an der Katastrophe?
Der schwedische König wollte natürlich einen Sündenbock für die Katastrophe finden, aber wer war schuld? Der Kapitän des Schiffes, Söfring Hansson, weigerte sich wie die meisten anderen, irgendeine Schuld zuzugeben. Alle schoben die Schuld auf den Konstrukteur des Schiffes, Henrik Hybertsson, der praktisch tot war.
Bergung des Vasa-Schiffs
Bereits im 17. Jahrhundert wurden Versuche unternommen, das Vasa-Schiff zu bergen, die jedoch erfolglos blieben. Allerdings gelang es ihnen, mit Hilfe einer Taucherglocke mehrere Kanonen zu bergen.
Die Vasa lag lange Zeit auf dem Meeresgrund, und erst 1956 fand der Schiffsingenieur Anders Franzén das Wrack schließlich vor Beckholmen. Im folgenden Jahr, 1957, begannen die Arbeiten zur Bergung des Schiffes. Taucher gruben Kabel unter das Schiff und führten Stahldrähte hindurch. 1961 wurde das Schiff schließlich gehoben und an Land geschleppt.
Konservierung und Erhaltung
Die Herausforderungen waren nicht vorbei, weil das Vasa-Schiff an Land gebracht worden war. Ganz im Gegenteil! Der Rumpf, der im nassen Zustand fast 1500 Tonnen wog, war größer als alles, was bisher erhalten war. Außerdem wurden mehr als 40.000 Gegenstände gefunden, um die sich gekümmert werden musste. Um das Schiff für die Zukunft zu erhalten, mussten viele Wissenschaftler aus verschiedenen Disziplinen mitwirken.
Wie lebten die Besatzungen im 17. Jahrhundert?
Bei einem Besuch des Vasamuseums in Stockholm erfährt man auch viel über das Leben als Besatzungsmitglied im 17. Für die große Mehrheit war es natürlich ein harter Job, und die Männer wurden mit der Androhung harter Strafen, wie dem Kielholen, in Schach gehalten.
Es kann nicht einfach gewesen sein, diese großen Segelschiffe zu manövrieren! Wir erinnern uns Leben an Bord des Segelschiffs Gratiaund wie unangenehm es war, wenn es Rufe wie "Beruhigen Sie sich" oder "Der Hahn fällt" gab. Und im Vergleich dazu, natürlich Schulschiff Gratia sehr klein.
Vitaminmangel und Krankheiten
Das Grundnahrungsmittel an Bord der Schiffe waren zu dieser Zeit Erbsen. Die Ration für einen Landarbeiter betrug 3 dl Erbsen pro Tag, und das reichte für einen Liter Erbsensuppe. Manchmal wurden auch Brei und Fleisch oder Fisch, gesalzen oder getrocknet, serviert. Bier hielt sich besser als Wasser und war daher an Bord wichtig, aber das Bier war nicht so stark, dass die Besatzung betrunken wurde.
Im 17. Jahrhundert war es üblich, dass die Besatzungen von Schiffen krank wurden. Sie litten an Magenbeschwerden, Augenkrankheiten, Malaria, Skorbut und Syphilis. Zu dieser Zeit glaubte man, dass der Körper aus vier Flüssigkeiten besteht, die im Gleichgewicht sein müssen.
Die vier Flüssigkeiten waren Blut, Schleim, gelbe Galle und schwarze Galle. Um das "Ungleichgewicht" zu korrigieren, könnte man beispielsweise einen Aderlass durchführen, um das Blut abfließen zu lassen, oder Kräuterabkochungen, um Schwitzen oder Erbrechen auszulösen.
Besuch des Vasamuseums - was gibt es zu sehen und zu tun?
Der Hauptgrund für einen Besuch im Vasa-Museum ist natürlich das beeindruckende Vasa-Schiff. Außerdem gibt es einige aktivierende Dinge zu tun, wie z. B. zu versuchen, ein Schiff zu steuern. Außerdem gibt es verschiedene Ausstellungen, die von der Rolle der Frau bis hin zu Konservierungsmethoden reichen.
Der Traum ist, dass sie das gesamte Vasa-Schiff in voller Größe nachbauen, so wie es im Originalzustand aussah - so dass man darauf herumlaufen kann. Obwohl dies fehlt, müssen wir sagen, dass dies ein sehr schönes und modernes Museum ist, das einen Besuch im Vasa-Museum wert ist!
Film aus dem Vasa-Museum
Hier ist auch ein kleiner Film von unserem Besuch im Vasa-Museum, den Peter zusammengeschnitten hat. Haben Sie schon das Vasa-Museum in Stockholm besucht? Wie lange ist es her, dass Sie das letzte Mal dort waren? Wie fanden Sie das?
Besuch des Vasa-Museums in Stockholm
- Das Vasa-Museum auf dem Djurgården: Der Besuch des Vasa-Museums ist ein schöner Ausflug, der sich mit einem Spaziergang durch die schöne Stadt verbinden lässt. Djurgården. Es gibt auch viele andere Museen hier, wenn Sie mehr sehen wollen.
- Denken Sie darüber nach: Das Vasa-Museum ist sehr beliebt und kann vor allem in der Hochsaison und an den Wochenenden sehr überfüllt sein. Im Sommer kann es in den Räumlichkeiten ein wenig kühl werden, so dass ein zusätzlicher Pullover eine gute Idee sein könnte.
Anreise zum Vasa-Museum
- Standort: Das Vasa-Museum befindet sich auf dem Djurgården, Galärvarvsvägen 14 in Stockholm.
- Gehen: Bei schönem Wetter lohnt sich ein Spaziergang über den Strandvägen und die Djurgårdsbron zum Vasamuseum. Die Fahrt von T-centralen dauert etwas mehr als eine halbe Stunde.
- Straßenbahn: Nehmen Sie die Linie 7 in Richtung Djurgården und steigen Sie an der Haltestelle Nordiska museet/Vasamuseet aus.
- Bus: Sie können mit der Linie 67 zum Nordischen Museum/Vasa-Museum oder mit der Linie 69 oder 76 nach Djurgårdsbron fahren.
- Metro: Die nächstgelegene U-Bahn-Station ist Karlaplan. Von hier aus können Sie zu Fuß (10 Minuten) oder mit dem Bus 67 zum Nordischen Museum/Vasa-Museum fahren.
- Fähre: Die Djurgårds-Fähre verkehrt ganzjährig von Slussen aus. Die Fähre M/S Emelie verkehrt ebenfalls ganzjährig ab Nybroviken und Hammarby Sjöstad sowie ab Masthamnen am Terminal der Viking Line.
- Bil: Es gibt einen Parkplatz direkt rechts nach der Djurgårdsbron-Brücke, aber es kann schwierig sein, einen freien Platz zu finden, und der Djurgårdsvägen ist an manchen Wochenenden für den Autoverkehr gesperrt. Dies gilt jedoch nicht für Busse, Taxis, Mopeds oder Fahrzeuge, die Personen mit Mobilitätseinschränkungen befördern. Parkplätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität befinden sich vor dem Haupteingang.
Leitfaden: Öffnungszeiten und Preise
- Öffnungszeiten: In der Nebensaison (1. September - 31. Mai) ist das Museum in der Regel von 10 bis 17 Uhr und mittwochs von 10 bis 20 Uhr geöffnet. In der Hochsaison (1. Juni - 31. August) ist das Museum von 8.30 bis 18.00 Uhr geöffnet. Bitte beachten Sie, dass sich die Öffnungszeiten ändern können und dass das Museum an bestimmten Tagen geschlossen sein kann. Die aktuellen Öffnungszeiten finden Sie auf der Website des Museums.
- Preise: Erwachsene zahlen 150 SEK (2019). Kinder bis zu 18 Jahren haben freien Eintritt. Audioguide und Führungen sind im Eintrittspreis enthalten.
- Dienst: Es gibt ein Restaurant mit Essen, Kaffee und Sandwiches. Außerdem gibt es eine Kantine. Für kleine Taschen gibt es Schließfächer.
- Verfügbarkeit: Parkplätze für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen befinden sich vor dem Haupteingang.
Barrierefreie Toiletten gibt es am Eingang, neben der Garderobe und im Restaurant. Ein zertifizierter Assistenzhund ist willkommen. - Lesen Sie mehr: Lesen Sie mehr im Vasa-Museum Website.
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Johnny Friskilä sagte:
Interessant und lehrreich. Ein Museum, das etwas ganz Besonderes ist. Wie nur ein einziges Vasa-Schiff auf der Welt!
05 Mai 2019 - 8:37
Helena sagte:
Absolut richtig! Das ist etwas Besonderes, kein Wunder also, dass es bei Touristen so beliebt ist!
05 Mai 2019 - 19:57
Matts Torebring sagte:
Obwohl ich schon vor einigen Jahren dort war, verspüre ich den Drang, wieder dorthin zurückzukehren. Sie geben die vorhandene Dokumentation so dramatisch und mit faszinierenden Bildern wieder, dass ich mich fühle, als wäre ich mit Ihnen dort gewesen.
05 Mai 2019 - 8:42
Helena sagte:
Schön, dass Ihnen unser Bericht gefallen hat! 🙂
05 Mai 2019 - 19:58
Ama de casa sagte:
Das Vasa-Schiff hat eine interessante Geschichte, auch wenn seine Zeit auf See (über der Wasseroberfläche) eher kurz war.
Das erste Mal besuchte ich das Vasa-Museum irgendwann in den 70er Jahren. Damals war es eine Art Bulthazar-Baracke aus korrigiertem Blech. Auch das "neue" Museum habe ich schon ein paar Mal besucht, aber ich weiß nicht mehr genau, wann das war.
Einen schönen Sonntag noch!
05 Mai 2019 - 9:31
Helena sagte:
Ich kann mir vorstellen, dass es in den 70er Jahren anders war ... 😉 .
05 Mai 2019 - 19:59
Britt-Marie Lundgren sagte:
Das Vasa-Museum ist sicherlich ein schönes Erlebnis, das man mehrmals besuchen kann. Vielleicht ist es bald an der Zeit, einen Gegenbesuch zu machen, denn es ist wahrscheinlich über 10 Jahre her, dass ich dort war. Dann waren wir auf der Nordischen Genetik-Tagung in Hasselbacken, und an einem Abend wurden wir zu einem Treffen und einer Führung durch das Vasa-Museum eingeladen. Super!
Eine andere Sache, die ich nie vergessen werde, ist der Kommentar eines Mannes, der seine sehr promiskuitive Frau vor dem Schiff fotografierte: "Es kommt nicht jeden Tag vor, dass man zwei Wracks auf demselben Bild sieht....". (Was dann geschah, weiß ich nicht???
05 Mai 2019 - 11:48
Helena sagte:
Aber oh, was für ein Kommentar ...!!? Ja, ich frage mich, was dann geschah...?
05 Mai 2019 - 19:59
Ditte sagte:
Das Vasa-Museum ist immer einen oder mehrere Besuche wert. Ich war schon viele Male hier und habe sogar als Fremdenführer gearbeitet - das ist schon lange her.
Wenn man im Ausland Leute trifft, die in Stockholm waren, ist es sehr üblich, dass sie gerade das Vasa-Museum besucht haben. Ich erinnere mich noch daran, wie ich als Kind sah, wie die Vasa aus dem Wasser gehoben wurde.
Und Stockholm hat viele schöne Museen.
(Einer meiner Favoriten ist immer die Fotografiska, die zwar einen ganz anderen Charakter hat, aber großartige Ausstellungen zeigt.)
05 Mai 2019 - 12:23
Helena sagte:
Aber wow, was für ein Nervenkitzel, als das Schiff aus dem Wasser gehoben wurde! Fantastisch!
05 Mai 2019 - 20:00
Herr Steve sagte:
Ein Klassiker, den ich besuchen sollte, aber aus unerfindlichen Gründen nicht besucht habe.
05 Mai 2019 - 17:45
Helena sagte:
Das passiert eben manchmal, dass man diese Klassiker verpasst. Ich hoffe, Sie hatten trotzdem Lust, einen Rundgang durch das Museum zu machen! 🙂
05 Mai 2019 - 20:02
PO sagte:
Wenn ich das Vasa-Museum nicht besucht hätte, hätte ich das nach Ihrem Bericht, der wirklich sehr, sehr gut war, nicht tun müssen.
Ich war schon dreimal mit Gästen dort. Das letzte Mal, dass ich dort herumgelaufen bin, ist mindestens 15 Jahre her.
05 Mai 2019 - 20:16
Helena sagte:
Danke, es freut mich zu hören, dass Ihnen unser Bericht gefallen hat! 🙂 Der perfekte Ort, um Gäste mitzubringen! 🙂
06. Mai 2019 - 6:31
Lena - gut für die Seele sagte:
Das ist eine wirklich spannende und tragische Geschichte. Zum Glück würde die damalige Führung heute nicht mehr funktionieren!
Umarmung Lena
06. Mai 2019 - 6:13
Helena sagte:
Gute Überlegung! Ja, es ist wahrscheinlich ein Glück, dass sie diesen Teil entwickelt haben! Tragisch, dass so viel Arbeit umsonst war! (Obwohl sich das Vasa-Schiff heute gerächt hat ;))
06. Mai 2019 - 6:32