Kreuzfahrt um die Kanarischen Inseln - eine Woche in der Sonne mit m/s Opera

Zu FREEDOMtravel

Anzeige

Gastautor: Björn Erik Gustavsson

Ein Kreuzfahrturlaub kann paradox erscheinen. Man verbringt die meiste Zeit an einem Ort - und hat doch Zeit, viele Orte zu erleben.

Zwitschernde

Teilen

Teilen

Stift

Teilen

Teilen

Ende November/Anfang Dezember nahm ich als Passagier an einer einwöchigen Kreuzfahrt zwischen den Kanarischen Inseln teil, bei der ich auch einen ganzen Tag auf Madeira verbrachte. Diese brandneue Route wurde in diesem Herbst von der Mediterranean Shipping Company, MSC, eröffnet; ein Unternehmen mit einer Geschichte, die es wert ist, erzählt zu werden: Ein Schiffer aus Neapel, Gianlugi Aponte, kaufte 1970 ein Schiff - in der Hoffnung, sein eigenes Unternehmen aufzubauen. Heute ist er 82 Jahre alt, lebt in Genf und ist Vorsitzender einer der größten Reedereien der Welt. MSC kontrolliert nicht nur ein Fünftel des weltweiten Containerverkehrs, sondern ist heute auch die drittgrößte Kreuzfahrtgesellschaft der Welt.

Exklusiv? Nicht unbedingt. Eine einwöchige Kreuzfahrt zwischen den Kanarischen Inseln muss nicht viel teurer sein als ein normaler Charter. Im Preis enthalten sind (für schwedische Reisende) Direktflüge nach Las Palmas, Transfers, Kabine und Vollpension.

Das Schiff auf der fraglichen Route (MSC hat eine Reihe von Kreuzfahrtschiffen, die weltweit im Einsatz sind) trägt den stattlichen Namen Opera, wurde 2004 gebaut (und bei der Taufe von Sophia Loren mit Champagner getauft) und bietet Platz für 2 679 Passagiere (die von einer Crew von etwas mehr als 700 Personen bedient werden).

An Bord m/s Opera

Sobald man sich dem Hafengebiet nähert, fällt das riesige Schiff hinter der Palmenreihe auf. Mit ihren schnittigen Linien strahlt die m/s Opera etwas Klassisches und Anspruchsvolles aus, das an die legendäre Cunuard Line (mit Flaggschiffen wie dem Atlantikkreuzer Queen Mary) erinnert.

Sobald ich die Gangway überquere und von Besatzungsmitgliedern in weißen Uniformen begrüßt werde, überkommt mich ein seltsames Gefühl von Abenteuer. Es ist wie in einem Paralleluniversum: Alles ist gleich und gleichzeitig anders.

Die Aufzüge bringen Sie zwischen den Etagen hinauf und hinunter, die alle nach berühmten Opern benannt sind: Aida, La traviata ... Dann werden Sie zu der Kabine geführt, die für die kommende Woche mein Fixpunkt sein wird. Das Beste von allem: ein großzügiger Privatbalkon an der Längsseite des Schiffes. Der für diesen Abschnitt des Korridors zuständige "Chief Attendant" entpuppt sich als Steward der alten Schule - und versorgt mich auch mit frischen Exemplaren des "Daily Program" des Schiffes.

Das Angebot an Aktivitäten und Unterhaltungsmöglichkeiten ist enorm, vom morgendlichen Sonnenaufgang auf dem Oberdeck bis hin zu den abendlichen, vom Broadway inspirierten, hochklassigen Shows im Teattro dell'Opera und schließlich der um 01:00 Uhr beginnenden Disco-Nacht.

Auf dem Oberdeck werden Tänze und Wettbewerbe aller Art veranstaltet, und der lange Poolbereich bietet eine Vielzahl von Aktivitäten für alle Altersgruppen - auch für Kinder. Zusätzlich zu den Pools gibt es ein Fitnesscenter und ein großzügiges Spa, das auch Massagebehandlungen anbietet. Und es gibt noch viel mehr - unter anderem eine Bibliothek und einen Leseraum.

Abends gibt es unter dem Sternenhimmel farbenfrohe Konzerte mit "spanischem Flair" und einer leicht euphorischen Atmosphäre, sobald die Musiker und Tänzer in Form sind. Natürlich gibt es zahlreiche Bars - und eine "Vitamin-Bar" mit fantastischen Smoothies und Säften aus einer Fülle frischer Früchte. Reichhaltig ist auch das riesige Buffetrestaurant, etwas gemütlicher geht es in den à la carte-Restaurants zu.

Auch der Passagier, der Ruhe sucht (und sich vielleicht in der Süße des Nichtstuns üben will, "il dolce far niente"), hat ausgezeichnete Möglichkeiten. Denn obwohl die meisten Passagiere neugierig aus dem Schiff strömen, wenn es jeden Tag an einem neuen Ziel ankommt, ist es genauso gut, an Bord zu bleiben: Die meisten Dinge sind von morgens bis abends geöffnet.

Für mich selbst habe ich eine wunderbare "Philosophie-Ecke" auf dem Achterdeck gefunden; eine kleine Apsis mit einem Liegestuhl auf einer der oberen Ebenen, wo ich meist ganz allein war und mich in Kontemplation versenken und ungestört das türkisblaue Meer und die hoch aufragenden Silhouetten der fernen Inseln genießen konnte.

Das Besondere an einer solchen Kreuzfahrt: Sie haben die Möglichkeit, jeden Tag etwas Neues zu entdecken, sei es auf eigene Faust in der Stadt, in der Sie angekommen sind, oder bei einem der Halb- oder Ganztagesausflüge, die MSC an jedem neuen Zielort anbietet. Wie auch immer Sie sich entscheiden, Sie werden genügend Zeit haben, um jedes Ziel zu erkunden. Das Schiff läuft jeden neuen Hafen relativ früh am Morgen an und verlässt ihn erst zwischen 21 und 22 Uhr.

Kreuzfahrt um die Kanarischen Inseln

Die neue Kreuzfahrtroute umfasst Teneriffa, Fuerteventura, Lanzarote, La Palma, Madeira und Gran Canaria. Meine spezielle Woche war etwas anders und beinhaltete zwei Tage auf Lanzarote.

Gran Canaria in der Adventszeit: 29 Grad im Schatten, blühende Christrosen auf frisch gemähtem Rasen, und nur wenige Blocks vom Hafen entfernt: ein Gewimmel von Sonnenanbetern und Badegästen an der kilometerlangen, goldgelben Playa de las Canteras ...

Am nächsten Morgen: die Hauptstadt von Teneriffa, Santa Cruz. Ich bin seit 1976 nicht mehr hier gewesen. Damals gab es noch bewohnte Höhlenwohnungen am Hang, und Hirten trieben ihre Ziegen durch das Zentrum... Die Touristenparadiese im Süden - Playa de las Americanas und Los Cristianos - waren noch verschlafene Fischerdörfer, in denen nur wenige Touristen zwischen hochgezogenen Holzbooten ein Sonnenbad nahmen.

Heute ist Santa Cruz eine moderne Stadt, die sich aber ihren kanarischen Charme bewahrt hat. Ich besuche die zweistöckige afrikanische Markthalle, die 1943 eingeweiht wurde - eine Explosion von Gerüchen und Farben! Dann geht es mit dem Bus in das malerische Dorf San Andres ein paar Kilometer nördlich, das nicht zuletzt für seine fantastischen Fischrestaurants bekannt ist.

Gleich nebenan: Der vielleicht schönste - und am wenigsten bekannte - Strand Teneriffas: die kilometerlange Playa de las Teresitas mit importiertem Saharasand, gesäumt von schattigen Palmen, Bars und Restaurants. 30 Grad in der Luft, 22 Grad im Wasser. So umwerfend schön und reizvoll, dass es sich anfühlte, als hätte sich das Leben dem Paradies geöffnet ...

Nächster Halt: Fuerteventura! Im hellen Morgenlicht fährt unsere weiße m/s Opera langsam auf Rosario zu, eine etwas altmodische Stadt mit niedrigen Gebäuden und afrikanischem" Flair.

Ich habe mich für die Jeep-Safari, eine Halbtagestour, vorangemeldet. Wir packen sechs Leute in jedes Fahrzeug und fahren zum Corralejo-Nationalpark, einem kilometerweiten Gebiet mit sanften Sanddünen, und machen dann einen kurzen Spaziergang zu einem der vielen (längst inaktiven) Vulkangipfel der Insel.

Die mondähnliche Landschaft ist karg, mit erstarrter Lava bedeckt und fast völlig vegetationslos. Im Gegensatz dazu waren die Kanarischen Inseln vor 500 Jahren noch bewaldet. Das Klima ist zunehmend trockener geworden. Ohne die Entsalzung des Meerwassers würde die Bevölkerung kaum überleben.

Dann erreichen wir ein weiteres Paradies: eine sandige Lagune im Westen, La Concha, mit einem einfachen Café in unmittelbarer Nähe. Dann holprige Offroad-Fahrt entlang einer steilen, hohen Felsenküste. Riesige Wellen brechen sich donnernd weit unter uns. Reihen von deutschen Wohnmobilen parken in der Einöde.

Nächster Tag: Lanzarotenur 15 Meilen von der afrikanischen Küste entfernt. Auch diese Insel zeichnet sich durch eine einheitliche Lavalandschaft und eine Reihe von hoch aufragenden Vulkanbergen aus.

Etwas weiter nördlich liegt eine der unbekanntesten Inseln des kanarischen Archipels, die Isla Gracioso, mit nur 750 Einwohnern und goldgelben Sandstränden. Überraschenderweise gibt es hier noch keine modernen Hotels, sondern nur ein paar kleine Pensionen und Restaurants in dem kleinen Dorf Caleta del Sebo.

Wir legen in der Hauptstadt Arrecife an, mit ihren schönen palmengesäumten Straßen und den erhaltenen Festungen aus dem 16. Jahrhundert, die zum Schutz vor Piraten gebaut wurden. Eine ruhige, friedliche Stadt, in der das Leben seinen gewohnten Gang zu gehen scheint und Kinder am großen Sandstrand im Zentrum Fußball spielen. Besonders das alte Fischerviertel mit seinen weiß getünchten Häusern und den engen Gassen rund um die Bucht mit den kleinen Fischerbooten: zeitlos charmant!

Am schönsten von allen: Madeira; Der "schwimmende Garten des Atlantiks" und all das, was diese subtropische, grüne Insel genannt wird. Hier treffen smaragdgrüne Berge und Lorbeerwälder (kürzlich in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen) aufeinander. Die Insel ist noch nicht von den ganz großen Touristenströmen erreicht worden, wahrscheinlich weil es nur wenige natürliche Strände gibt.

Madeira ist stark von der portugiesischen Kultur geprägt, obwohl es seit 1976 eine autonome, selbstverwaltete portugiesische Region ist. Die Hauptstadt Funchal ist eine der schönsten Städte Europas, mit wunderschönen alten Palästen - die oft in luxuriöse Hotels umgewandelt wurden - an den Hängen und einem altmodischen schlammigen Zentrum in der Nähe des Hafens, mit engen charmanten Gassen und schattigen Parks. Und überall: Blumen, Blumen, Blumen ...

Ein paar Kilometer nördlich des Hafens kommt man zu einem Gebiet mit natürlichen Meeresschwimmbecken, dem Doco da Cavacas. Ein Wunderwerk von friedlicher Schönheit - ebenso wie das einfache Restaurant im benachbarten Blausteinhaus. Wenn Sie durch den Fußgängertunnel weiter nach Norden gehen, kommen Sie an einem herrlichen Strand aus schwarzem Lavagestein vorbei und dann an einem kleinen Fischerdorf, das vom modernen Tourismus mehr oder weniger unberührt geblieben ist.

Eines der stärksten Erlebnisse der Kreuzfahrt war die fast eintägige Fahrt Madeira-Gran Canaria. Ein ganzer Tag auf See - und auf einmal hatte man das Gefühl, dass genau das die Kreuzfahrterfahrung krönt: zur Ruhe zu kommen und all die Eindrücke der Woche etwas zu verdauen.

Meine kleine "Philosophie-Ecke" auf dem Achterdeck war wahrscheinlich der Höhepunkt der Reise, an diesem Tag, als wir mit zehn Knoten über das strahlend blaue Meer fuhren.

Zum Schluss noch zwei Arlanda-Hotels, die beide für alle empfehlenswert sind, die nicht in Stockholm wohnen und eine Unterkunft in der Nähe des Abflugs oder der Rückkehr benötigen. Das riesige Comfort-Hotel, das nur wenige Gehminuten vom internationalen Terminal entfernt ist, verfügt über ausgezeichnete schallisolierte Zimmer, ebenso wie das benachbarte stilvolle Clarion - mit einem Außenpool neben dem Fitnessstudio.

Text und Foto: Björn Erik Gustavsson

Herr Björn Erik Gustavsson

Der in Värmland lebende Björn Erik Gustavsson lebt seit den 1980er Jahren als freiberuflicher Kulturautor und -kritiker, in den letzten Jahren vor allem als Reisejournalist. Er hat 14 Bücher veröffentlicht, darunter einen Band über Eyvind Johnson als Reisenden (Resebrev 1921-1952) und eine Reihe von belletristischen Werken: vier Gedichtbände, eine Sammlung von Kurzgeschichten und einen Roman.

Das könnte Sie auch interessieren:

Kreuzfahrt mit Silja Line - schöne Reise mit Silja Symphony Fünf Tipps für einen Besuch im sonnigen Florida An Bord der MSC Poesia - Kreuzfahrtschiff in Stockholm Vor der Reise nach Asien - Vorbereitung und Checkliste Schnorcheln auf Malapascua auf den Philippinen - eine tolle Reise Abreise mit Dotche - jetzt beginnt die Bootsfahrt auf den Philippinen