Von der Landratte zum Binnenschiffer

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Autorin: Anki Palerby Hjelmqwist

In Marina di Ragusa auf Sizilien, dem Hafen, in dem wir jetzt überwintern, hört man oft verschiedene Geschichten darüber, wie Menschen zu Langfahrtseglern wurden und hier gelandet sind. Manchmal aus der Überzeugung heraus, dass "es sich nach einem tollen Leben anhört", und ohne vorherige Segelerfahrung. Für andere ist es ein Traum, den sie lange gehegt haben und der dann wachsen durfte.

Zwitschernde

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Stift

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Bevor ich meinen Kapitän kennenlernte, hätte ich nie davon geträumt, Langstreckensegler zu werden und auf einem Boot zu leben. Ich war gewiss kein Bootsmensch und dachte, dass Segler eine besondere Rasse seien. Außerdem fand ich es wenig reizvoll, in einem schiefen Boot weit draußen auf dem Meer im Wind zu stehen.

Aber wie bin ich zum Langstreckensegler geworden und wie bin ich hier gelandet?

Natürlich haben verschiedene Faktoren dazu beigetragen. Zunächst lernte ich einen Kapitän mit eigenem Boot kennen, der fast sein ganzes Leben lang Sommersegeln betrieben hatte. Dann kamen Jahre des Feriensegelns, wie es für uns Nordländer mit einer begrenzten Anzahl von freien Wochen und mit Wetter, das oft zu wünschen übrig lässt, sein kann.

Im Laufe der Jahre wuchs in mir eine neue Sehnsucht nach einem Leben fernab des täglichen Hamsterrads, das oft von Frustration über den Zeitmangel geprägt war. Nach unseren Urlaubswochen auf See jeden Sommer begann ich, die tagelange Natur und den Wind in meinem Gesicht zu vermissen.

Aber was mich jedes Jahr mehr quälte, war die Erkenntnis, dass ich wohl auf dem falschen Kontinent geboren wurde! Ich bin hoffnungslos unzufrieden mit dem Klima, in dem ich gelandet bin. Ich hasse es, zu frieren, und sowohl die Kälte als auch die Dunkelheit rauben mir jeden Winter die Laune.

Aber ich übernehme es von oben; Landratte und Seepfadfinder                                                               

Wenn ich uns beschreibe, dann meist mit Worten wie Sonne und Mond, Gefühl und Verstand oder totale Gegensätze. Zwei Menschen könnten kaum unterschiedlicher sein, aber wir lernen ständig voneinander und müssen ständig üben zu kommunizieren, um zu verstehen, wie der andere denkt.

Trotz unserer Unterschiede gibt es eine wesentliche Sache, die uns verbindet: Wir lieben beide den Frieden und das Abenteuer an Bord unseres Bootes. Die magische Kombination, die wir als Langstreckensegler bekommen.

Ich bin Kolbäckaren, die Landratte aus Västmanland, die auf dem Pferderücken aufgewachsen ist und schon immer gerne gereist ist. Obwohl mir diese Art von Aufregung in meiner Kindheit völlig fehlte, habe ich als Erwachsener Fallschirmspringen ausprobiert, hatte vier Motorräder, bin im Ausland Ski gefahren und habe einen Tauchschein gemacht.

In meiner Beziehung zu meinem Kapitän bin ich der Unerschrockene mit dem Gaspedal ganz unten und derjenige, der mit fantastischen Ideen aufwartet, die eigentlich schon gestern hätten umgesetzt werden müssen. Vielleicht habe ich nicht immer sehr viel Geduld und Konsequenz, aber ich übe mich darin.

Mein Kapitän kommt ursprünglich aus Hammarö bei Karlstad und segelt, seit er im Alter von zehn Jahren den Seepfadfindern beigetreten ist. Er ist Ingenieur, der früher an Aufträgen gearbeitet hat, bei denen die Sicherheit an erster Stelle stand, und auch privat ist er ein Sicherheitsjunkie.

In unserer Beziehung ist er die Handbremse, derjenige, der die Fakten prüft, der seine Hausaufgaben macht und rechnet, und der gerne sowohl Hosenträger als auch einen Gürtel trägt. Und einen Fallschirm. Und einen Airbag. Ein sicherer Kapitän an Bord ist schwer zu finden, und es gibt immer einen Plan B - und oft auch einen C. Dinge zu tun, die er noch nie zuvor getan hat, kann für ihn schwierig sein, und das Fehlen eines Plans kann ihn unter großen Stress setzen.

Ich selbst habe mit dem Segeln angefangen, als wir uns 2012 kennenlernten. Es ist also leicht zu glauben, dass Langstreckensegeln Jannes großer Traum war, aber das war es nicht. Er hätte im Sommer weiterhin in den Stockholmer Schären segeln können und wäre damit mehr als zufrieden gewesen.

Es dauerte daher einige Zeit, bis er verstand, dass ich es ernst meinte, als ich Jahr für Jahr am Ende eines jeden Segelurlaubs sagte: "Nein, wir stechen wieder in See! Wir segeln nicht nach Hause!", wenn der Bug gegen unseren Heimathafen im Mälarsee gerichtet war. Langsam wuchsen die Träume: Was wäre, wenn wir uns von unseren Jobs freistellen ließen, um ein ganzes Jahr lang weg zu sein!

Der Kapitän war der Meinung, dass wir erst unsere "Hausaufgaben" machen müssten, bevor wir weiter planen könnten. Wir segelten weiter und über das offene Meer. Das erste Mal, als wir nach Gotland segelten, fühlte es sich sowohl groß als auch sehr aufregend an. Janne hatte zuvor nur Küstensegeln gemacht und ich war die ganze Zeit seekrank.

Wir segelten nachts und fuhren in andere Länder, aber näher als die, von denen ich geträumt hatte. In einem Sommer segelten wir zu den Åland-Inseln, im nächsten nach Estland und Lettland, und im Jahr darauf nach Litauen, Kaliningrad und Polen. Ich machte den Küstenschifferschein, und Janne besuchte einen Kurs bei Oceanseglarna. Wir wechselten das Boot und gingen langsam vom Traum zum Plan über.

Faule alias Grodan

Im Jahr 2018 haben wir unser "Segel weit und lang" Boot gefunden, das damals Filippa III hieß. Sie ist eine Dufour 385 GL von 2005 und lag in Karlstad, der Kindheitsstadt des Kapitäns. Für ihn war es wie eine Rückblende, in seine alten Gewässer zurückzukehren.

Wir segelten mit ihr über den Vänernsee nach Hause, über Göta Älv hinunter nach Göteborg und dann weiter entlang der schwedischen und dänischen Küste. Die Werft in Südschweden nahm wie geplant alle Urlaubswochen des Sommers in Anspruch. Während der gesamten Saison trug das Boot den Namen Åbäket, da der Kapitän der Meinung war, dass sie viel biegsamer und schwieriger zu manövrieren war als unser vorheriges Boot, eine Hanse 331. Aber sie segelte gut und gewann langsam aber sicher unsere Herzen.

Im darauffolgenden Jahr wurde unsere neue Bootsliebe Lazy (+ Frosch-Emoji) genannt, weil es ein lustiger Name ist, weil ich Frösche schon immer geliebt habe, weil es ein französisches Boot ist und weil der Mälarsee im Volksmund als Froschsee bekannt ist. Natürlich wurde der Frosch der neue Spitzname für unseren Stolz.

Ein Jahr Urlaub

Obwohl wir begannen, uns mental vorbereitet zu fühlen, war es schwer mit allem, was vor der Abreise erledigt werden musste. Wir hatten viele Bälle in der Luft, wie z. B. die Beantragung von Urlaub, das Finden und Abschließen einer Versicherung für uns und das Boot, die Ausstattung des Frosches mit dem Nötigsten, das Ausräumen des Hauses von "wir brauchen das nicht" und persönlichen Gegenständen, die Umsiedlung der Katze, das Vermieten des Hauses, der Abschied von geliebten Menschen und so weiter. Das letzte Auto wurde wenige Stunden vor der Abreise am Kai verkauft!

Parallel dazu haben wir unsere regulären Vollzeitjobs fast bis zur Abreise weitergeführt und sind erst am Tag der Abreise selbst an Bord gegangen. Davon würde ich im Nachhinein dringend abraten. Es ist gut, ein Abreisedatum zu haben, aber es hätte uns sehr geholfen, sowohl an Bord zu gehen als auch uns als Arbeitnehmer viel früher zu verabschieden.

Endlich war es so weit, und die einzige Reiseroute lautete: "Nach Süden! als einzige Reiseroute. Wir hatten uns 13 Monate lang von unseren Jobs beurlauben lassen und sehnten uns nach den Abenteuern auf dem Meer und all den neuen Umgebungen, Erfahrungen und Begegnungen an Land.      

Jetzt waren wir da - mitten im Traum! - Und es war genauso wunderbar, anstrengend, aufregend, wunderbar und interessant, wie wir es uns vorgestellt und erhofft hatten! Wir verließen Västerås und segelten an der Atlantikküste entlang bis zu den Kanarischen Inseln, wo wir überwinterten, und fuhren dann über Madeira wieder nach Norden und ins Mittelmeer.

Ich koche gerne, und im Idealfall sollte das Kochen stressfrei sein. Als wir anfingen, gemeinsam zu segeln, dachte ich, es gäbe keinen Grund, an Bord schlechter zu essen als an Land, trotz des Gaskochers mit nur zwei Tellern. Ich teilte täglich Updates in den sozialen Medien und es gab eine Menge Essensbilder. "Wann kommt das Schiffskochbuch?" war eine ständige Frage von verschiedenen Followern, und das weckte in mir den Wunsch, ein Rezeptbuch für Segler zu schreiben.

Ich war auch neugierig darauf, was andere Seeleute auf See essen. Meine Buchidee basierte auf der Idee, die Rezepte verschiedener Seeleute zu teilen und gleichzeitig ein wenig über die Menschen dahinter zu erzählen. Als wir also andere Segler trafen, bat ich sie, mir ihre Lieblingsrezepte zu leihen. Ohne vorher darüber nachgedacht zu haben, ein Kochbuch zu schreiben, kam mir die Idee und vor allem hatte ich plötzlich die Zeit, es zu schreiben! Nun ist es endlich so weit: Im März 2025 erscheint mein Kochbuch für Segler "Die besten Ernährungstipps der Wüstenhexe", veröffentlicht von Vibery Press.

Das Jahr an Bord hat einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Ich hatte gehofft, dass wir schon damals den Alltag zu Hause für immer hinter uns lassen würden, aber es sollte nicht sein. Wir verließen Grodan an der spanischen Costa del Sol für zukünftige Ferien und flogen nach Hause, um für zwei Jahre in unser altes Leben zurückzukehren.

Das ging so. Die Sehnsucht nach der Außenwelt kam immer wieder zurück. Ich vermisste das Leben inmitten von Wetter, Wind und Natur, und mein Kapitän auch. Mindestens einmal in der Woche stellten wir uns die Frage: "Was machen wir hier?" Nach reiflicher Überlegung wurde uns klar, dass wir es uns leisten konnten, loszulassen, obwohl wir noch nicht das Rentenalter erreicht hatten.

Die weitere Vermietung des Hauses war ein Teil der Gleichung, die Fortsetzung der Teilzeitarbeit im Internet ein anderer. Anfang September 2024 verließen wir den Alltag und das Leben in Schweden und meldeten uns an, ohne ein Enddatum zu nennen!

Leben an Bord

Man gewöhnt sich schnell an das Leben an Bord. Man beginnt bald, die Bewegungsmuster des anderen zu erkennen, und es wird wie ein stiller Tanz. Segeln ist in der Regel ein Vergnügen, mit unbegrenzter Zeit können wir auf gutes Wetter warten, damit es ein gutes und sicheres Segeln wird - und so wunderbar wie das Segeln ist auch das Einlaufen in den Hafen.

In diesem ersten Jahr an Bord habe ich gelernt, wie wichtig es ist, Zeit für sich selbst zu haben, und das war es, wonach ich mich am meisten gesehnt habe, als wir uns abgemeldet haben. Jetzt, wo wir über den Winter im selben Hafen liegen, achte ich darauf, dass ich auch mal etwas alleine unternehme, und ich weiß, dass es auch meinem Kapitän gut tut, wenn wir manchmal getrennt sind. Gleichzeitig ist es schön, gemeinsame Interessen zu haben und gemeinsam neue Hobbys zu finden.

Ich habe gelesen, dass Langstreckensegler im Durchschnitt zehn Prozent der Zeit segeln, und das ist sicher richtig. Wenn man lange im gleichen Hafen bleibt, ergeben sich viele neue Möglichkeiten, ganz anders als wenn man ständig unterwegs ist.

Wir haben begonnen, mehrmals pro Woche in einer Gruppe mit Menschen aus verschiedenen Ländern zu wandern. Ein weiteres Interesse, das ich entwickelt habe, ist das Padelspiel. Auch hier sind wir eine dynamische Gruppe aus allen Ecken der Welt. Wenn man offen ist und die Initiative ergreifen kann, sind die Möglichkeiten endlos. Das Wichtigste ist jedoch, ein Ja-Sager zu sein, denn dadurch öffnen sich viele neue Türen.

Haben wir das Leben zu Hause vermisst, seit wir "ausgestiegen" sind?

Nein, wir sehnen uns keine Sekunde lang nach dem Stress des Alltags oder nach Kälte und Dunkelheit. Sicherlich vermissen wir unsere Lieben, aber wenn wir uns treffen, genießen wir die Qualität der Kontakte auf eine ganz neue Art. Jeder gibt sich Mühe und nimmt sich Zeit für sicherlich so viele soziale Kontakte wie möglich knüpfen können.

Zusätzlich zu der Tatsache, dass mehr Qualitätszeit Mit den Menschen, die wir lieben, sind wir plötzlich auch zu MILLIONÄRE geworden! Da die anderen Langarbeiter, die wir treffen, in der gleichen Situation sind, können wir unsere neuen Freundschaften pflegen und uns viel schneller kennenlernen, als wenn wir neue Freunde in Schweden treffen.

Im Gegensatz zu dem, was wir vorhin vermutet haben, ist es also schneller möglich, in dem Leben, für das wir uns jetzt entschieden haben, wertvolle Beziehungen zu anderen zu haben! Und ist es nicht das, worum es im Leben letztendlich geht?

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Anki Palerby Hjelmqwist

Anki ist freiberufliche Schriftstellerin, Autorin und Digital Life Coach und liebt das Reisen. Sie hat in verschiedenen Ländern wie dem Libanon, Polen, Ägypten und Marokko gelebt und wurde später, nachdem sie ihren Mann Janne kennengelernt hatte, zur Vollzeit-Langstreckenseglerin (trotz ihrer wiederkehrenden Seekrankheit!). Mit ihrem Boot Lazy Frog sind sie von Schweden aus die Atlantikküste entlang gesegelt, haben die Kanarischen Inseln und Madeira besucht und befinden sich derzeit im Mittelmeer in Sizilien. Begleiten Sie sie bei ihren Abenteuern an Land und auf See!

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