Valikko Sulje

Vintage-veneet, joilla on jännittävä historia

Pampasin venesatamassa Solnassa, jossa asumme, on neljä todella kaunista 1900-luvun alun vanhaa venettä. Luin juuri kiehtovan tarinan yhdestä niistä, joka on itse asiassa lojunut 100 metrin syvyydessä yli 30 vuotta ...

Twiittaa
Kyllä
Kyllä
nasta
Kyllä
Kyllä

Alba II on ollut 100 metrin syvyydessä.

Moottorijahti Alba II:n rakensi Hugo Schubert vuonna 1912 Schubertsin telakalla Saltsjöbadenissa Tukholman lähellä. Eksklusiivisessa veneessä oli oregeonpiinikansi ja mahonkinen päällysrakenne, ja sitä käytettiin esittely- ja edustusveneenä vuoden 1912 olympialaisissa. Vuonna 1919 Handelsbankenin silloinen pääjohtaja osti jahdin ja antoi sille nykyisen nimensä: Alba II.

Vuonna 1927 Alba II siirtyi Nils Westerdahlin omistukseen. Hän käytti sitä yli 35 vuoden ajan, ja kuninkaat ja muut julkkikset olivat aluksella vakiovieraita. Vuonna 1964 iäkäs kippari Westerdahl määräsi jahdin upotettavaksi salaiseen paikkaan jonnekin Itämerelle. Ainutlaatuinen jahti katosi, poistui kaikista rekistereistä ja vaipui lopulta unohduksiin.

Lähes 30 vuoden merenpohjassa olon jälkeen ryhmä veneharrastajia, jotka olivat saaneet Alban Westerdahlin tyttäreltä, onnistui löytämään aluksen 100 metrin syvyydestä Kanholmsfjärdenistä Tukholmasta. Vene pelastettiin, ja yli kolmen vuoden ja 25 000 työtunnin jälkeen se laskettiin jälleen vesille vuonna 2000. Se on nyt Pampasin venesatamassa, ja jos haluat lukea vielä enemmän veneen historiasta, voit tehdä sen osoitteessa www.myalba.se, josta löysin nämä tiedot.

Alba II
Alba II on 18,5 metriä pitkä teräsvene, jossa on oregeonpiinikansi ja mahonkinen päällysrakenne.

Kolme muuta vanhaa venettä

Alba II:n lisäksi Pampasin venesatamassa on kolme muuta vanhaa venettä: M/Y Atala (ylin kuva), M/Y Vitesse ja M/Y Tournesol. Kaikki ovat peräisin 1900-luvun alkupuolelta, ja ne ovat hämmästyttävän kauniita ja hyvin kunnostettuja veneitä. Jos joskus vierailet Pampasissa tai kenties täällä sijaitsevassa Sjökrogenissa, voit käydä katsomassa veneitä. Kesäkuukausina ne ovat vedessä ja yleensä satamassa, vaikka ne ovatkin toisinaan retkillä.

M/Y Vitesse
M/Y Vitesse rakennettiin vuonna 1919 Hästholmsvarvetissa Nackassa, Ruotsissa.
M/Y Tournesol är på väg in i hamn efter en tur
M/Y Tournesol saapuu satamaan matkan jälkeen.

Tilaa uutiskirjeemme