Valikko Sulje

Radegastin rautatieasema Łódźissa - holokaustin muistokeskus

Mainos

Radegastin rautatieasema Łódźissa on historiallinen rautatieasema, jota tunnetusti käytettiin toisen maailmansodan aikana juutalaisten karkottamiseen Łódźin ghettoon tai eri tuhoamisleireille. Nykyään täällä on muistomerkki, jossa kävimme. Mielenkiintoinen ja hyvin voimakas vierailu, jota emme halua perua.

Twiittaa
Kyllä
Kyllä
nasta
Kyllä
Kyllä

Asuntoautolla Łódźiin Puolassa

Tämän matkan aikana vierailimme useissa puolalaisissa kaupungeissa ja tutustuimme sitten itäiseen Tšekin tasavaltaan. Matkalla takaisin Ruotsiin päätimme pysähtyä Łódźissa, Puolan kolmanneksi suurimmassa kaupungissa. Tämä kaupunki tunnettiin pitkään tekstiilituotannostaan, ja sitä hallitsivat jättimäiset tehtaat.

Kun tehtaat suljettiin, monet ihmiset jäivät työttömiksi, ja kaupunki alkoi taantua, mutta viime aikoina se on alkanut taas kukoistaa. (Kauniit!) tehtaat on kunnostettu ja rakennettu uudelleen ravintoloiksi, kahviloiksi, hotelleiksi, elokuvateattereiksi ja museoiksi. Kaupunki yllätti meidät todella ja kerromme pian lisää.

Łódź sijaitsee Keski-Puolassa, noin 12 kilometriä pääkaupungista lounaaseen. Varsova.

Radegastin rautatieasema

Toisen maailmansodan aikana Łódźin Radegastin rautatieasemalle saapui 38 000 Keski-Euroopan juutalaista ja noin 5 000 romania, jotka kaikki pakotettiin Łódźin gettoon (Litzmannstadtin getto) vuosina 1941 ja 1942.

Vuosina 1942-1944 asemalta lähti myös noin 145 000 juutalaista, jotka saksalaiset karkottivat Chelmnon Nerin (Kulmhof am Mer) ja Auschwitz-Birkenaun tuhoamisleireille. Auschwitz-Birkenausta osa siirrettiin edelleen Ravensbruckin, Sachsenhausen-Oranienburgin, Gross Rosenin ja Stutthofin leireille.

Tågstationen Radegast

Kun sota saapui Łódźiin 

Ennen sotaa Łódźissa asui yli 233 000 juutalaista. Miehityksen ensimmäisinä kuukausina noin 75 000 juutalaista lähti kaupungista joko pakoon tai pakotettiin muuttamaan muille alueille. Marraskuussa 1939 Łódź liitettiin Saksaan, ja joulukuussa tehtiin salainen päätös gheton avaamisesta.

Keväällä 1940 getto rakennettiin ja kaupunki nimettiin Adolf Hitlerin käskystä Łódźista Litzmannstadtiksi. Yli 160 000 juutalaista pakotettiin gettoon ja eristettiin muusta kaupungista.

Juutalaisia ja romaneja karkotettiin eri paikoista Łódźin ghettoon. 

Getto oli jo ennestään täynnä, ja silti se täyttyi uusista ihmisistä. Syksyllä 1941 Wienistä karkotettiin 4999 juutalaista Łódźin gettoon. Vanhukset ja huonokuntoiset ihmiset eivät selvinneet pitkään, ja he kuolivat nälkään ja tauteihin riistettyinä kaikesta arvokkuudestaan. Muut kuljetettiin Kulmhofin tuhoamisleirille, jossa heidät murhattiin. Vain 113 näistä lähes 5000 Wienin juutalaisesta selvisi sodasta.

Tuona syksynä Itävallasta karkotettiin Łódźiin 5007 romania, joista 2689 oli lapsia. Heidät eristettiin täysin muusta ghetosta, ja heidät ahtaudutettiin viiteen asuinrakennukseen, joissa kussakin huoneessa oli jopa 30 ihmistä. Heiltä puuttui lämpöä, ruokaa ja vettä, ja pian puhkesi lavantauti, johon kuoli 600 ihmistä. Eloonjääneet lähetettiin Kulmhofin tuhoamisleirille. Kukaan ei selvinnyt hengissä.

Tågvagn vid tågstationen radegast

Syksyllä 1941 Saksan viranomaiset karkottivat myös yhteensä 4200 juutalaista Berliinistä Łódźin gettoon. Lähes kaikki heistä kuolivat nälkään, kylmyyteen tai tauteihin tai heidät murhattiin Kulmhofissa tai Auschwitzissa.

Tågstationen Radegast

Radegastin rautatieaseman muistomerkki ja museo

Nykyään Radegastin rautatieasemalla on muistomerkki ja pieni museo. Näet aseman, junan vaunuineen, useita tiedotuskylttejä ja muistokiviä, jotka muistuttavat eri keskitysleireistä, joihin ihmiset lähetettiin. Voit myös mennä rakennukseen, jossa on rakennettu gheton pienoismalli. Siellä on myös luetteloita kaikkien kirjattujen juutalaisten ja romanien nimistä.

Tågstationen Radegast

Karkotettujen tunneli

Alueen suurin rakennus on "karkotettujen tunneli", joka rakennettiin gheton junaradan varrelle ja valmistui vuonna 2005. Tunneli on tehty betonista, ja sen pituus on 160 metriä. Ulkopuolelle on kirjoitettu toisen maailmansodan vuodet, ja sisäpuolella näitä vuosia on täydennetty tärkeillä tiedoilla elämästä Łódźissa (Litzmannstadtissa) miehityksen aikana.

Seinien sisäpuolella on myös luetteloita ghettoon ja ghetosta kuljetettujen ihmisten nimistä, jotka on järjestetty aikajärjestyksessä. Nimiä on 34 000, ja lisäksi on valkoinen sivu, joka symboloi kadonneita nimiä.

Tunnel of the Deported vid tågstationen Radegast

Kaupunkien sali ja muistopylväs

Tunnelin päässä on niin sanottu "kaupunkien sali", jossa on kaikkien niiden kaupunkien nimet, joista juutalaisia tuotiin gettoon.

Hall of Cities, tågstationen Radegast

Salin yläosassa kohoaa korkea pylväs, jota kutsutaan "muistopylvääksi". Pylväs on 25 metriä korkea, ja sen muoto muistuttaa rikkoutunutta dorialaista pylvästä, joka on hautausmaataiteen symboli, joka kuvastaa ennenaikaisesti päättyvää elämää. Sisäänkäynnin yläpuolella on viides käsky: "Älä tapa".

Kaiken kaikkiaan Łódźin ghetossa asui vuosina 1940-1944 arviolta noin 200 000 ihmistä, joista vain 5 000-7 000 jäi henkiin. Kauhistuttavaa ja järkyttävää! Tunnetta on vaikea kuvailla sanoin, mutta voimme sanoa, että vierailu oli voimakas.

Tågstationen Radegast

Łódźin juutalainen hautausmaa 

Radegastin rautatieaseman lähellä sijaitsee Łódźin juutalainen hautausmaa. Se on Euroopan toiseksi suurin juutalaisten hautausmaa (Berliinin jälkeen), ja siellä on Izrael Poznanskin mausoleumi. Poznanski oli yksi Łódźin suurista teollisuusmiehistä, ja mausoleumi on vaikuttava. Hautausmaa on avoinna viikon jokaisena päivänä paitsi lauantaisin. Koska olimme täällä lauantaina, emme päässeet sisään.

Pysyminen Łódźissa matkailuauton kanssa

Käytimme CamperContact-sovellusta etsiessämme piki/parkkialuetta, joka sijaitsee Park im Adama Mickiewicza -puistossa. Se on hyvä kovalla maalla ja siellä on pienet roskikset, mutta ei muita palveluita. Parkkipaikalta on noin 15 minuutin pyöräilymatka Manufakturaan ja noin saman ajan pyöräilymatka Radegastin rautatieasemalle.

Ställplats i Łódź
Kaikki parhaat vinkkimme Puolaan. Klikkaa kuvaa!

Tilaa uutiskirjeemme