Risteily Kanariansaarilla - viikko auringossa MSC Operalla

Vieraileva kirjoittaja: Björn Erik Gustavsson

Risteilyloma voi tuntua paradoksaaliselta. Vietät suurimman osan ajastasi yhdessä paikassa - ja silti pääset kokemaan monia paikkoja.

Twiittaa

Kyllä

Kyllä

nasta

Kyllä

Kyllä

Marraskuun lopussa olin matkustajana Kanariansaarten välisellä viikon mittaisella risteilyllä, johon kuului kokonainen päivä Madeiralla. Tämän upouuden reitin on tänä syksynä avannut MSC Cruises, yhtiö, jolla on kertomisen arvoinen tarina: napolilainen kippari Gianlugi Aponte osti laivan vuonna 1970 - toivoen voivansa rakentaa oman yrityksen. Nykyään hän on 82-vuotias, asuu Genevessä ja on yhden maailman suurimman laivayhtiön hallituksen puheenjohtaja. MSC:llä on hallussaan viidesosa maailman konttiliikenteestä, ja lisäksi se on nykyään maailman kolmanneksi suurin risteilyvarustamo.

Yksinomainen? Ei välttämättä. Viikon risteilyn Kanariansaarten välillä ei tarvitse olla paljon kalliimpi kuin tavallinen charter-matka. Hintaan sisältyvät (ruotsalaisille matkustajille) suorat lennot Las Palmasiin, kuljetukset, hytti ja täysihoito.

Kyseisellä reitillä liikennöivä alus (MSC:llä on useita risteilyaluksia, jotka liikennöivät ympäri maailmaa) kantaa komeaa nimeä Opera, se on rakennettu vuonna 2004 (Sophia Loren kastoi sen samppanjan kanssa laivan avajaisissa), ja siihen mahtuu 2 679 matkustajaa (joita palvelee hieman yli 700 hengen miehistö).

MSC Operan aluksella

Kun lähestyt satama-aluetta, valtava laiva erottuu palmurivien takaa. MSC Opera huokuu tyylikkäillä linjoillaan jotain klassista ja hienostunutta, joka muistuttaa legendaarista Cunuard Line -yhtiötä (jonka lippulaivoja ovat esimerkiksi Atlantin risteilijä Queen Mary).

Heti kun ylitän käytävän ja valkoisiin univormuihin pukeutuneet miehistön jäsenet toivottavat minut tervetulleeksi, tunnen erikoisen seikkailun tunteen. On kuin olisin rinnakkaisuniversumissa: kaikki on samanlaista mutta samalla erilaista.

Hissit vievät sinut ylös ja alas kerrosten välillä, jotka on nimetty kuuluisien oopperoiden mukaan: Aida, La traviata ... Sitten sinut ohjataan hyttiin, joka on kiintopisteeni tulevan viikon ajan. Parasta kaikessa: reilun kokoinen oma parveke laivan pitkällä sivulla. Tästä käytäväosuudesta vastaava "päävahtimestari" osoittautuu vanhan koulukunnan stuertiksi - ja antaa minulle myös tuoreet kopiot laivan "Päivittäisestä ohjelmasta".

Aktiviteetti- ja viihdetarjonta on valtava, aina aamuvarhaisesta auringonnousun venyttelystä yläkannella iltaisiin Broadway-henkisiin, korkeatasoisiin esityksiin Teattro dell'Operassa ja - lopuksi - kello 01:00 alkavaan "Disco Night" -tapahtumaan.

Yläkannella järjestetään kaikenlaisia tanssiaisia ja kilpailuja, ja pitkällä allasalueella on paljon aktiviteetteja kaikenikäisille - myös lapsille. Uima-altaiden lisäksi hotellissa on kuntokeskus ja ylellinen spa, jossa on tarjolla myös hierontahoitoja. Ja paljon, paljon muuta - kuten kirjasto ja lukusali.

Iltaisin vilkkaita konsertteja, joissa on värikäs espanjalainen maku tähtien alla ja hieman euforinen tunnelma, kun muusikot ja tanssijat pääsevät vauhtiin. Lukuisia baareja, tietenkin - sekä "vitamiinibaari", jossa on fantastisia smoothieita ja mehuja, jotka on valmistettu runsaista tuoreista hedelmistä. Runsautta on myös valtavassa buffetravintolassa; à la carte -ravintoloissa on hieman viihtyisämpää.

Jopa matkustajalla, joka etsii rauhaa ja hiljaisuutta (ja haluaa ehkä harjoitella olemattoman tekemisen suloisuutta; "il dolce far niente"), on erinomaiset mahdollisuudet. Vaikka useimmat matkustajat lähtevät uteliaina ulos laivasta, kun se saapuu joka päivä uuteen määränpäähän, on aivan yhtä hyvä pysyä laivassa: useimmat asiat pidetään auki aamusta iltaan.

Löysin itselleni ihanan "filosofianurkkauksen" peräkannelta; pieni apsis, jossa oli kansituoli yhdellä ylemmällä tasolla, jossa olin yleensä täysin yksin ja pystyin uppoutumaan mietiskelyyn ja nauttimaan häiriöttä turkoosinsinisestä merestä ja kaukaisten saarten kohoavista silueteista.

Erityistä tällaisella risteilyllä on se, että saat joka päivä tilaisuuden löytää jotain uutta, lähdetpä sitten omatoimisesti kaupungista, jonne olet saapunut, tai liityt johonkin MSC:n jokaisessa uudessa kohteessa tarjoamista puoli- tai kokopäiväretkistä. Valitsitpa minkä tahansa, sinulla on runsaasti aikaa tutustua jokaiseen kohteeseen. Laiva saapuu kuhunkin uuteen satamaan melko aikaisin aamulla ja lähtee vasta klo 21-22.

Risteily Kanariansaarten ympäri

Uusi risteilyreitti sisältää Teneriffan, Fuerteventuran, Lanzaroten, La Palman, Madeiran ja Gran Canarian. Oma viikkoni oli hieman erilainen ja sisälsi kaksi päivää Lanzarotella.

Gran Canaria adventtikaudella: 29 astetta varjossa, jouluruusut kukkivat juuri leikatulla nurmikolla, ja muutaman korttelin kävelymatkan päässä satamasta: auringonottajien ja uimareiden väkijoukko kilometrin mittaisen, kullankeltaisen Playa de las Canterasin varrella ...

Seuraavana aamuna Teneriffan pääkaupunki Santa Cruz. En ole ollut täällä sitten vuoden 1976. Silloin kukkulan rinteillä oli vielä asuttuja luolastoasuntoja, ja paimenet paimensivat vuohiaan keskustan läpi... Etelässä sijaitsevat turistiparatiisit - Playa de las Americanas ja Los Cristianos - olivat vielä uneliaita kalastajakyliä, joissa harvat turistit ottivat aurinkoa korotettujen puuveneiden välissä.

Nykyään Santa Cruz on moderni kaupunki, mutta se on säilyttänyt kanarialaisen viehätyksensä. Käyn kaksikerroksisessa afrikkalaisessa kauppahallissa, joka avattiin vuonna 1943 ja joka on tuoksujen ja värien räjähdysmäinen räjähdys! Sitten paikallisbussilla muutaman kilometrin päässä pohjoiseen sijaitsevaan viehättävään San Andresin kylään, joka on kuuluisa muun muassa upeista kalaravintoloistaan.

Naapurissa: Teneriffan ehkä kaunein - ja tuntemattomin - ranta: kilometrien pituinen Playa de las Teresitas, jossa on Saharan hiekkaa ja jota reunustavat varjoisat palmupuut, baarit ja ravintolat. 30 ilmassa, 22 vedessä. Niin häikäisevän kaunista ja ihastuttavaa, että tuntui kuin elämä olisi avautunut paratiisiin ...

Seuraava pysäkki: Fuerteventura! Kirkkaassa aamunvalossa valkoinen MSC Operamme suuntaa hitaasti kohti Rosariota, hieman vanhanaikaista kaupunkia, jossa on matalia rakennuksia ja "afrikkalainen" tunnelma.

Olen ennakkoon ilmoittautunut puolipäiväiselle jeeppisafarille. Pakkaamme kuusi ihmistä kuhunkin ajoneuvoon ja lähdemme Corralejon kansallispuistoon, joka on kilometrin levyinen hiekkadyynien alue; sen jälkeen kävelemme lyhyen kävelymatkan yhden saaren monista tulivuorenhuipuista ohi (jotka ovat jo kauan sitten olleet toimimattomia).

Kuun kaltainen maisema on karu, jähmettyneen laavan peittämä ja lähes täysin vailla kasvillisuutta. Sitä vastoin 500 vuotta sitten Kanariansaaret olivat metsäisiä. Ilmasto on muuttunut yhä kuivemmaksi. Ilman meriveden suolanpoistoa väestö tuskin selviäisi hengissä.

Sitten saavumme toiseen paratiisiin: länsipuolella on hiekkapohjainen laguuni, La concha, ja lyhyen matkan päässä on yksinkertainen kahvila. Sitten kuoppaista maastoajoa pitkin jyrkkää, korkeaa kalliorannikkoa. Valtavat aallot murtuvat jyrkästi kaukana alapuolellamme. Saksalaisten matkailuautojen rivistöjä on pysäköity autiomaahan.

Seuraava päivä: Lanzarotevain 15 mailin päässä Afrikan rannikolta. Tälle saarelle on ominaista myös yhtenäinen laavamaisema ja useita korkealle kohoavia tuliperäisiä vuoria.

Aivan pohjoisessa on yksi Kanariansaarten tuntemattomimmista saarista, Isla Gracioso, jolla on vain 750 asukasta ja kullankeltaiset hiekkarannat. Yllättävää kyllä, täällä ei ole vielä yhtään modernia hotellia, vain muutama pieni majatalo ja ravintola Caleta del Sebon pienessä kylässä.

Telakoidumme pääkaupungissa Arrecifessä, jossa on kauniita palmujen reunustamia katuja ja säilynyt 1500-luvun linnoitus, joka on rakennettu suojaamaan merirosvoilta. Rauhallinen ja hiljainen kaupunki, jossa elämä näyttää jatkuvan tavalliseen tapaan, ja lapset pelaavat jalkapalloa keskustan suurella hiekkarannalla. Erityisesti vanha kalastajakortteli valkoiseksi kalkittuine taloineen ja lahden ympärillä kulkevine kapeine kujineen, joilla on pieniä kalastusveneitä: ajattoman viehättävää!

Kaikkein kaunein kaikista: Madeira; "Atlantin kelluva puutarha" ja kaikki se, miksi tätä subtrooppista, vehreää saarta on kutsuttu. Smaragdinväriset vuoret ja laakeripuumetsät (jotka on äskettäin merkitty Unescon maailmanperintöluetteloon) kohtaavat täällä. Todella suuret turistivirrat eivät ole vielä saavuttaneet saarta, luultavasti siksi, että luonnollisia rantoja on vähän.

Madeiralla on vahvasti portugalilainen kulttuuri, vaikka se on ollut itsenäinen, itsehallinnollinen portugalilainen alue vuodesta 1976 lähtien. Pääkaupunki Funchal on yksi Euroopan kauneimmista kaupungeista, jossa on kauniita vanhoja palatseja - jotka on usein muutettu ylellisiksi hotelleiksi - kukkuloiden rinteillä ja vanhanaikainen mutamainen keskusta lähellä satamaa, jossa on kapeita viehättäviä kujia ja varjoisia puistoja. Ja kaikkialla on kukkia, kukkia, kukkia, kukkia ...

Kävele muutama kilometri satamasta pohjoiseen, ja tulet luonnon merialtaiden alueelle, Doco da Cavacasiin. Se on rauhallisen kauneuden ihme - samoin kuin viereisessä sinikivitalossa sijaitseva yksinkertainen ravintola. Kun jatkat matkaa pohjoiseen jalankulkutunnelin läpi, ohitat upean mustan laavakivirannan ja sitten pienen kalastajakylän, johon moderni turismi ei ole juurikaan vaikuttanut.

Yksi risteilyn vahvimmista kokemuksista oli lähes päivän mittainen matka Madeira-Gran Canaria . Kokonainen päivä merellä - ja kerralla tuntui, että juuri tämä kruunasi risteilykokemuksen: päästä lepäämään ja sulattelemaan jotakin kaikista viikon vaikutelmista.

Pieni "filosofianurkkaukseni" peräkannella oli luultavasti matkan kohokohta sinä päivänä, kun kuljimme kymmenen solmun nopeudella häikäisevän sinisellä merellä.

Lopuksi kaksi Arlandan hotellia, joita molempia suositellaan kaikille, jotka eivät asu Tukholmassa ja tarvitsevat majoituksen läheltä lähtö- tai paluumatkaa. Valtavassa Comfort-hotellissa, joka sijaitsee vain muutaman minuutin kävelymatkan päässä kansainvälisestä terminaalista, on erinomaiset äänieristetyt huoneet, samoin kuin viereisessä tyylikkäässä Clarion-hotellissa, jossa on kuntosalin vieressä ulkoallas.

Teksti ja kuva: Björn Erik Gustavsson

Björn Erik Gustavsson

Björn Erik Gustavsson, joka asuu nykyään Värmlannissa, on 1980-luvulta lähtien elättänyt itsensä freelance-kulttuurikirjailijana ja -kriitikkona - ja viime vuosina suurelta osin matkailutoimittajana. Hän on julkaissut 14 kirjaa, muun muassa Eyvind Johnsonia matkailijana käsittelevän teoksen (Resebrev 1921-1952), sekä useita kaunokirjallisia teoksia: neljä runokokoelmaa, novellikokoelman ja romaanin.

Saatat myös pitää:

Risteily Silja Linen kanssa - mukava matka Silja Symphonyllä Viisi vinkkiä aurinkoiseen Floridaan MSC Poesia - risteilyalus Tukholmassa vierailullaan

Kotilataus - uusi trendi niille, joilla on ladattava auto Outo konseptiauto, uusia lentoreittejä ja ruokatapahtumia