Kontrolka silnika w naszym Fiacie zapaliła się, gdy przejeżdżaliśmy przez Alpy w Austrii. To właśnie na podjazdach najbardziej pchałem samochód. Gdy tylko wjechaliśmy do Włoch, przesiedliśmy się do Fiata. Samochód przeszedł w tryb bezpieczeństwa z 20% mniejszą mocą, aby nic się nie zepsuło. Hmm, a ja chciałem więcej...
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijRozwiązywanie problemów w firmie Fiat
Mieliśmy samochód w zeszłym tygodniu, a Fiat rozwiązywał problemy, ale nic nie znalazł. Wyłączyli więc kontrolkę i powiedzieli, że nic się nie dzieje. Skorzystaliśmy z okazji, aby wymienić olej i filtr, ponieważ ta kontrolka również zaczęła świecić, gdy wróciliśmy do Szwecji. Następnie odebraliśmy dwa światła przeciwmgielne, które zamontuję. Dostaliśmy rachunek na 6200 SEK. Bycie na szczycie kosztuje!
Teraz było tak, że kiedy wyjechaliśmy w weekend, zrobiliśmy tylko pięć mil, a potem cholerne światło znów zaczęło świecić, nie jest fajnie. Zabierasz też wiele godzin pracy, aby podrzucić i odebrać kampera. Więc teraz idzie ponownie jutro i zobaczymy, jakie są wyniki rozwiązywania problemów ...
Może Ci się również spodobać:
Jak rozwiązaliśmy problem szarej wody w kamperze
Cztery dylematy dotyczące zrównoważonego kampera - co wybrać?
Wkrótce gotowy na nowe przygody z kamperem - warsztat i inspekcja
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
W przeciwnym razie mówi:
Doświadczyłem tego samego i okazało się, że jest to przerwa w połączeniu elektrycznym z dyfuzorami. Pociągnąłem je kilka razy w górę i w dół, po czym ostrzeżenie przestało się świecić.
11 sierpnia 2009 r. - 20:21
administrator mówi:
Dzięki za wskazówkę! Sprawdzę to!
11 sierpnia 2009 r. - 22:09