Peter Blomqvist jest dyrektorem generalnym głównego producenta przyczep kempingowych i kamperów Adria w Szwecji, Norwegii i Finlandii. Peter zasiada również w zespole zarządzającym KABE, innego z największych producentów kamperów i przyczep kempingowych. Adria i KABE są częścią tej samej grupy i razem mają znaczący udział w szwedzkim i skandynawskim rynku mobilnego wypoczynku.
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijObie marki istnieją od ponad 50 lat, a grupa ma oczywiście duże doświadczenie w rozwoju przyczep kempingowych i kamperów. Dlatego jesteśmy bardzo ciekawi, co Peter Blomqvist ma do powiedzenia na temat dzisiejszego i przyszłego mobilnego domu.
Spis treści
Jaki jest obecny udział Kabe i Adria w szwedzkim rynku kamperów i przyczep kempingowych i jaki jest cel na nadchodzące lata?
KABE/Adria reprezentuje 50 procent szwedzkiego rynku przyczep kempingowych. Co druga przyczepa kempingowa kupowana w Szwecji pochodzi od naszej grupy, co stanowi najwyższy udział w rynku, jaki kiedykolwiek mieliśmy razem i z czego jesteśmy niezwykle dumni. Na rynku kamperów wraz z KABE/Adria/Sun Living posiadamy 22-procentowy udział w rynku.
Prawie co czwarty samochód kempingowy kupowany w Szwecji pochodzi z naszej grupy. Gama produktów Kabe i Adria jest opracowywana wspólnie i w ścisłej współpracy z dealerami. Monitorujemy również nowe trendy na rynku poprzez ciągłe przeprowadzanie różnych badań konsumenckich.
Jesteśmy niesamowicie dumni, że tak wiele osób zdecydowało się spędzać swój wolny czas w pojeździe, który pochodzi od nas i czujemy się niesamowicie zmotywowani, że wszyscy ci ludzie powinni być dumni ze swoich zakupów. Naszym długoterminowym celem było osiągnięcie 50-procentowego udziału w szwedzkim rynku przyczep kempingowych i 25-procentowego udziału w rynku kamperów.
Dlaczego warto wybrać Kabe i Adria?
Adria podzieliła rynek przyczep kempingowych na 6 różnych segmentów (przyczepa letnia, przyczepa do jazdy, przyczepa całoroczna, przyczepa podstawowa itp.) W ramach tych segmentów opracowaliśmy 4-10 różnych planów pięter, które są najbardziej poszukiwanymi planami pięter w tym segmencie i naprawdę udoskonaliliśmy te plany pięter.
Obecnie mamy 31 różnych rozwiązań w zakresie planów podłogowych przyczep kempingowych i 25 różnych rozwiązań w zakresie kamperów, które są naprawdę tak dobrze przemyślane, jak to tylko możliwe. W celu osiągnięcia opłacalnej produkcji, która z kolei prowadzi do najbardziej przystępnej ceny przyczepy kempingowej lub kampera dla klienta, włączyliśmy prawie wszystkie standardowe opcje do przyczepy kempingowej i kampera. Ponieważ jesteśmy reprezentowani w każdym segmencie, nie ma znaczenia, jaki rodzaj przyczepy kempingowej lub kampera Cię interesuje. Adria ma to w swojej ofercie i jest również pojazdem, który zapewnia absolutnie najlepszy stosunek jakości do ceny.
Po prostu kupujesz KABE, jeśli chcesz kupić absolutnie najlepszą przyczepę kempingową na rynku. Jeśli kupisz KABE, masz nieskończoną kombinację różnych planów pięter, opcji, tapicerki i tak dalej, aby uzyskać dokładnie taką przyczepę, jakiej chcesz, a to jest coś zupełnie wyjątkowego w branży przyczep kempingowych i kamperów. Dla użytkowników całorocznych, KABE jest zdecydowanie najlepszą przyczepą kempingową / kamperem do użytku zimowego i jest skierowany do konsumentów, którzy korzystają z produktu przez cały rok.
Czy możesz opisać najpopularniejszy model kampera lub przyczepy kempingowej?
Kilka lat temu zawsze był jeden model, który wyróżniał się w sprzedaży i stanowił dużą część sprzedaży. Dziś już tak nie jest, a sprzedaż jest niesamowicie rozłożona na całą naszą gamę modeli zarówno przyczep kempingowych, jak i kamperów.
Jak zmieniły się kampery i przyczepy kempingowe w ostatnich latach?
Prawdopodobnie bardzo uważnie śledziliśmy rynek motoryzacyjny. Na przykład, jeśli porównać samochód z lat 90-tych z dzisiejszymi samochodami, są dwie główne rzeczy, które się wydarzyły. Po pierwsze, więcej elektroniki w pojazdach, ale przede wszystkim znacznie lepszy komfort pod każdym względem. Odnosi się to również w najwyższym stopniu do naszej branży, jeśli porównać dzisiejsze przyczepy kempingowe / kampery w porównaniu do tych sprzed 10 lat.
Jakie są obecnie najpopularniejsze elementy wystroju wnętrz?
Konsumenci poszukują coraz większego komfortu, po prostu chcą być co najmniej tak dobrzy i wygodni, jak w domu, niezależnie od tego, czy chodzi o komfort łóżka, ergonomiczne sofy, obszerne miejsca do pracy w salonie, czy nawet w biurze. kuchnia kempingowa, odpowiednie kabiny prysznicowe itp.
Jak według Ciebie będą wyglądać kampery i przyczepy kempingowe za 5-10 lat?
Mam nadzieję, że za 10 lat będziemy mogli zabrać naszą przyczepę kempingową na kemping, podłączyć ją i nigdy nie będziemy musieli nosić wody ani opróżniać zbiorników toaletowych, wszystko będzie tak proste i funkcjonalne jak w domu. To samo dotyczy kamperów, ale wymaga to rozwoju zarówno od nas, jak i od wszystkich kempingów.
Widzimy również, że coraz więcej osób korzysta z przyczep kempingowych i kamperów podczas zajęć dla dzieci, takich jak obozy hokejowe itp. Po prostu zabierają swoje mobilne zakwaterowanie i podróżują przez weekend w październiku-listopadzie, myślę, że to znacznie wzrośnie w nadchodzących latach. Myślę również, że więcej kempingów zacznie coraz bardziej przypominać kurorty, do których wjeżdża się z przyczepą kempingową/motorhome, a wszystkie atrakcje, takie jak park wodny, plaża z afterbeach i tak dalej, są dostępne na kempingu.
Czy biwakujesz sam? Jakim typem pojazdu i gdzie wolisz podróżować?
Tak, mam przyczepę kempingową ustawioną w sezonie z kilkoma przyjaciółmi stojącymi obok niej kilka godzin jazdy od domu. Mamy w pracy samochód kempingowy, którym ja, moja dziewczyna i nasze dziecko wybraliśmy się w podróż po Europie zaledwie kilka tygodni temu. Ten rodzaj podróżowania bije na głowę wszelkie wycieczki czarterowe!
W ciągu 14 dni udało nam się Gdynia, Warszawa, PragaBerlin i północna Dania. Kiedy dziecko zaczęło krzyczeć, nigdy nie musieliśmy czuć, że przeszkadzamy komukolwiek innemu, tak jak w samolocie lub pokoju hotelowym, po prostu zatrzymaj kampera, a jedynymi, którym przeszkadzały krzyki, byliśmy my i nikt inny. Naprawdę można to polecić wszystkim rodzinom z dziećmi, które są zmęczone westchnieniami ludzi w samolotach lub hotelach, gdy tylko dziecko zacznie krzyczeć.
Na koniec pytanie, które zadajemy każdemu, z kim rozmawiamy: Jaki jest twój wymarzony cel podróży?
Nie mogę powiedzieć, że mam jakiś konkretny wymarzony cel podróży. Być może byłoby to przejechanie trasy 66 przez USA.
Dziękujemy Peterowi Blomqvistowi za podzielenie się swoimi doświadczeniami i przemyśleniami!
Może Ci się również spodobać:
Modele kamperów - który model jest odpowiedni dla Ciebie?
Caravan & Motorhome Show 2021 - nowości od KABE i Adria
Kampery w 2021 roku - 7 kamperów od KABE, Adria i Sun Living
Ciężarówki z platformą 2021 - 6 ciężarówek z platformą od KABE, Adria i Affinity
12 ekscytujących kamperów w Elmia 2022
10 interesujących kamperów w Elmia Husvagn Husbil 2023.
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
Ruth w Wirginii mówi:
Jaka jest różnica między przyczepą kempingową a kamperem?
Po przejechaniu drogi 66 Peter powinien bezwzględnie
Przejazd autostradą Pacific Highway z Los Angeles wzdłuż wybrzeża Pacyfiku na północ.
16 stycznia 2016 r. - 11:53
Anette mówi:
Cóż, musimy powiedzieć, że nie podzielamy jego pragnienia, jak powinny być używane przyczepy kempingowe / kampery! Nie chcemy jechać na kemping all inclusive, jednak fakt, że rozwijają przyczepy kempingowe / kampery jest pozytywny, ale myślę, że prawdopodobnie opróżnimy toaletę i szarą wodę w przyszłości ... a także część uroku życia w kamperze???
16 stycznia 2016 r. - 11:57
administrator mówi:
Ruth w Wirginii kamper to samochód (z łóżkami, kuchnią itp. w środku). Przyczepa kempingowa to przyczepa, którą podłącza się za samochodem. Fajnie z podpowiedziami dla Petera 🙂
Anette, myślę, że może mieć wiele różnych zastosowań. Prawdopodobnie jesteśmy bardziej ryzykowni i mniej all-inclusive (chociaż chciałbym spróbować), ale jest miejsce dla obu!
16 stycznia 2016 r. - 12:15
Rola Cariny mówi:
Tak, z każdym rokiem rozwija się coraz bardziej!
Ale większość mamy w Adrianie 🙂
Miłej zabawy na mrozie 🙂
16 stycznia 2016 r. - 12:44
Pan Steve mówi:
Wiele się wydarzyło od czasu, gdy podróżowałem z naszym Cabby w późnych latach 60-tych.
16 stycznia 2016 r. - 13:45
BP mówi:
Cóż za interesujący wywiad i cóż za młody (i przystojny) dyrektor generalny tak dużej firmy. Podoba mi się jego rozumowanie dotyczące krzyczących dzieci w samolocie. Jak często tam wzdychałeś...?
16 stycznia 2016 r. - 14:08
Lennart mówi:
Oba są dobre!
Po prostu wybierz, jak chcesz!
16 stycznia 2016 r. - 15:12
Lena w Walii mówi:
Interesujące, mimo że nie jestem ani właścicielem kampera, ani przyczepy kempingowej. Tak, wydaje się, że wiele się wydarzyło od czasu, gdy byłem właścicielem przyczepy kempingowej w latach 80. i podróżowałem po Europie przez kilka miesięcy, gdy dzieci były małe.
16 stycznia 2016 r. - 15:44
ActiveDays-Camilla mówi:
Kolejny interesujący wywiad w tym tygodniu! Mam nadzieję, że branża myśli również o nas, którzy chcieliby mieć prostsze, ale wciąż solidne mobilne zakwaterowanie, które poradzi sobie z zimnem i dzikim życiem... Dla mnie ważniejsze jest poradzenie sobie z kilkoma dniami bez dostępu do wody i kanalizacji niż możliwość podłączenia się do takich rzeczy 🙂 W takim razie czekam również na to, co wydarzy się na froncie bezpieczeństwa w zakresie kamperów.... 🙂
16 stycznia 2016 r. - 17:35
Anette mówi:
Zapomniałem napisać, że to był ciekawy wywiad! Udaje Ci się znaleźć coś dla wszystkich czytelników bloga? Zgadzam się, że absolutnie powinno być miejsce na wszystko i że oczywiście powinieneś mieć możliwość wyboru, faktycznie zrobiłem coś takiego z opróżnianiem szarej wody na działce na kempingu w Sotenäs poza Smögen, i tak, było to wygodne, ale kosztuje... zgadzam się z Active Days Camilla, że wkładasz wysiłek nawet w nas, którzy mogą chcieć obejść się bez wszystkich przyjemności... czekamy na następnego sobotniego gościa?
16 stycznia 2016 r. - 18:45
Matts Torebring mówi:
Zabawne, interesujące i warte przeczytania!
16 stycznia 2016 r. - 19:12
Åsa mówi:
Jaki ładny narożnik w kamperze Alpina, czy jak to się tam nazywało! Dobra reklama dla Kabe! Mieszkałem w "budżetowym modelu kampera" w sumie przez dziewięć miesięcy mojego życia podzielonych na dwa razy, oba razy w Australii. Pewnego razu podróżowaliśmy na trasie Sydney-Cairns-Broome-Perth w furgonetce Ford Falcon, z materacem na górze schowka (deski surfingowe) i rozkładanym stołem kempingowym z tyłu. Mieliśmy podwójne akumulatory samochodowe, telewizor i małą lodówkę w samochodzie, a także małą kuchnię kempingową i widoki na morze prawie każdego ranka i wieczoru! Za drugim razem, gdy studiowałem przez semestr w Australii (Newcastle) i zdaliśmy sobie sprawę, że nie stać nas zarówno na zakwaterowanie, jak i na samochód... kupiliśmy małą Toyotę Liteace i przeprowadziliśmy się do niej. Idealnie! Fajnie byłoby znów spróbować życia w kamperze! Z kamperem takim jak Ty, byłoby jeszcze łatwiej się nim cieszyć. /Åsa
16 stycznia 2016 r. - 20:55
administrator mówi:
Rolle i Carina, czy to nie ekscytujące widzieć, dokąd zmierza rozwój? My również uważamy, że mamy większość rzeczy w naszym kamperze 🙂.
Steve, tak, zdecydowanie to mają! A jednak być może to te same doświadczenia przyciągają, wtedy i teraz 😉 .
BP, jesteś absolutnie wspaniały! 🙂 I mogę się tylko zgodzić z częścią o krzyczących dzieciach... 😉.
Lennart, tak, to są wyraźnie dwie dobre marki (choć oczywiście są też inne, które są dobre).
Lena w Walii, sprawy idą do przodu! 😉
Active Days-Camilla, to idealna okazja do wykrztuszenia próśb, bo Piotr może (?) czytać komentarze 😉 Czuję podobnie jak Ty, że taka grupa docelowa też istnieje. Zgadzam się też, że kwestia bezpieczeństwa jest ważna!
Anette, dziękuję bardzo! Zabawne, że tak myślisz! Myślę, że to świetnie, że pojawia się tutaj, że istnieją różne życzenia, ważne jest, aby deweloperzy wzięli to pod uwagę!
Matts Torebring, cieszę się, że tak myślisz!
Åsa, najlepszą rzeczą w życiu kampera jest doświadczanie nawet w bardzo prostym kamperze - wolność i natura! A jeszcze lepiej, gdy jest trochę wygodniej 😉.
16 stycznia 2016 r. - 21:27
Ditte mówi:
Ciekawa lektura, mimo że nigdy nie posiadaliśmy kampera ani przyczepy kempingowej. Ale wynajmowałem kampera w Nowej Zelandii i podróżowałem VW camperem zarówno po trasie 66, jak i Pacific Highway od Los Angeles. Ale w tamtym czasie, w moich młodszych latach, komfort nie był tak ważny, bardziej poczucie wolności.
Zatrzymałem się w przyczepie kempingowej na tydzień w Sälen, zaparkowanej zimą, w lutym, z moimi córkami, gdy miały 9 lat i poszło dobrze.
Ale teraz nie mamy nawet samochodu, nie potrzebujemy go tutaj w mieście.
16 stycznia 2016 r. - 22:00
administrator mówi:
Ditte, my też uważamy, że wolność jest najważniejsza! 🙂 Ale w końcu wygoda również ułatwia życie, zwłaszcza gdy podróżujesz przez długi czas!
17 stycznia 2016 r. - 9:44