Dziś prezentujemy nowe kampery i trendy na targach Caravan Stockholm 2018. Sprawdziliśmy, co różne firmy miały do zaoferowania wczoraj i możemy zaoferować mieszankę ekskluzywnych kamperów i modeli przedszkolnych.
Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
UdostępnijSpis treści
Nowe samochody kempingowe i trendy?
Wiele z modeli na 2018 rok zostało już zaprezentowanych na targach Elmia jesienią ubiegłego roku, ale niektóre kampery są pokazywane po raz pierwszy tutaj, na Caravan Stockholm. Nie mieliśmy czasu przyjrzeć się wszystko marek kamperów, ale mieliśmy okazję przyjrzeć się całej masie i zaprezentować niektóre z nowości 2018. Należy również powiedzieć, że na targach wydaje się brakować kilku głównych marek, takich jak Adria, Kabe i Knaus.
A co z trendami? Nie jest łatwo powiedzieć, ale wydaje się, że luksus, łóżka typu queen oraz zarówno duże, jak i małe kampery są w modzie. Małe kampery pokażemy w innym poście. Dziś pokażemy kampery o długości od 6,95 do 9 metrów.
Reagujemy na fakt, że większość nowych kamperów waży ponad 3,5 tony, co znacznie komplikuje podróżowanie po Europie. Coraz więcej krajów wymaga transponderów i dodatkowych opłat za kampery powyżej 3,5 tony. Zastanawiamy się również, dlaczego tak wiele uwagi poświęca się luksusowi, a tak mało przystępnym cenowo samochodom budżetowym. Ale jest mnóstwo dobrze wyglądających samochodów! Co sądzisz o kamperach i aktualnych trendach w motoryzacji?
Hymer B-SL
Jednym z najnowszych modeli Hymer jest Hymer B-SL, w pełni zintegrowany kamper dostępny w dwóch różnych układach. Szczególną cechą tych pojazdów jest to, że są one zbudowane z nowego typu podwozia, które obniża środek ciężkości i nieznacznie zmniejsza całkowitą masę pojazdu.
- Długość7,8 metra
- Masa całkowita4,5 tony
- Cena podstawowa1 529 000 SEK
Hymer Exsis-t 588
Hymer prezentuje również model o maksymalnej masie 3,5 tony. Uważamy, że to dobrze, że nie wszystkie nowe kampery mają większą masę! W końcu nieco łatwiej jest podróżować po Europie kamperem poniżej 3,5 tony.
- Długość6,95 metra
- Masa całkowita3,5 tony
- Cena podstawowa790 000 SEK
Carado I 449
Marka kamperów Carado jest tak zwanym "modelem podstawowym" firmy Hymer i oferuje kampery w nieco niższych przedziałach cenowych. Najnowszym wariantem jest Carado I 449 - w pełni zintegrowany model z wnętrzem, które wcześniej nie było dostępne w całkowicie zintegrowanych pojazdach.
- Długość7,4 metra
- Masa całkowita3,5 tony
- Cena podstawowa695 000 SEK
Elnagh I-Loft 531
Najnowszym modelem od Elnagh jest I-Loft 531, w pełni zintegrowany kamper z długimi łóżkami i tylną łazienką. W tym pojeździe znajduje się również wydajny system ogrzewania.
- Długość7,4 metra
- Masa całkowita4,4 tony
- Cena podstawowa765 800 SEK
Pilot Podróżnik
Pilote ma wiele opcji aranżacji wnętrz w swoich modelach 2018, z których wszystkie zostały zaprezentowane na targach Elmia jesienią ubiegłego roku. Kiedy pytamy sprzedawców, o co pytają obecnie klienci, otrzymujemy odpowiedź, że popularne są zarówno łóżka typu queen, jak i niskie długie łóżka. Zdecydowaliśmy się sprawdzić model Pilote Le Voyageur, który jest nieco bardziej luksusowy.
- Długość8,55 metra
- Masa całkowita5 ton
- Cena podstawowa1 412 000 SEK
Euramobil Integra 890
Euramobil ma dwa nowe modele w 2018 roku, z których prezentujemy ten dłuższy. Ten kamper posiada klimatyzację, piekarnik i ekspres do kawy, które można wyciągnąć z górnych szafek jednym zgrabnym ruchem. Samochód jest również wyposażony w fajne oświetlenie. Na przykład drzwi łazienki zapalają się po ich zamknięciu.
- Długość8,99 metra
- Masa całkowita5 lub 5,3 tony
- Cena podstawowa1 489 000 SEK
Laika Kreos 8009
Laika ma nowy model w 2018 roku, Kreos 8009. Niektóre interesujące szczegóły w tym samochodzie to piekarnik i to, że prysznic ma półki, które można składać lub rozkładać. Jeśli więc nie chcesz korzystać z prysznica, możesz wykorzystać przestrzeń jako garderobę. Pytamy sprzedawców w Laika, co jest obecnie najbardziej poszukiwane, a oni mówią nam, że automatyczne skrzynie biegów są bardzo poszukiwane.
- Długość8,29 metra
- Masa całkowita6,5 tony
- Cena podstawowa1 507 400 SEK
Model szkółki Chausson 716 Ford Flash
Chausson prezentuje ekscytujący i odmienny model z miejscem dla pięciu osób zarówno podczas podróży, jak i w nocy. Ten kamper ma inne rozwiązanie z pokojem ze stołem i siedzeniami z tyłu, gdzie na noc można złożyć łóżko piętrowe z dwoma łóżkami.
- Długość7,49 metra
- Masa całkowita3,5 tony
- Cena podstawowa684 000 SEK
Może Ci się również spodobać:
Caravan & Motorhome Show 2021 - nowości od KABE i Adria
Kampery w 2021 roku - 7 kamperów od KABE, Adria i Sun Living
Ciężarówki z platformą 2021 - 6 ciężarówek z platformą od KABE, Adria i Affinity
Kampery i akcesoria na targach "Husbil Sthlm 2022"
10 interesujących kamperów w Elmia Husvagn Husbil 2023.
Polski 
Svenska 
Deutsch 
English (UK) 
Suomi
Ruth w Wirginii mówi:
OK - to wszystko, czego potrzebowałem, zanim się wślizgnąłem.
między prześcieradłami. Och, guvebary, luksus na kółkach.
Życzę udanej soboty. - Ciao!
17 lutego 2018 r. - 6:10
Helen mówi:
Dziękuję Ruth!
17 lutego 2018 r. - 9:15
Na całej planszy mówi:
Nowy model Frankii, z okrągłą częścią wypoczynkową z tyłu, bardzo mi się spodobał, gdy zobaczyłem go w Elmii. Teraz Carthago ma ten sam plan piętra, który będzie bardzo ekscytujący. Być może żaden z nich nie znajduje się na miejscu w Kista, ale spodziewaj się zobaczyć Carthago w Elmia tej jesieni.
Piszesz, że Elnagh ma zupełnie nowy system ogrzewania - co nowego?
17 lutego 2018 r. - 8:09
Helen mówi:
Dziękuję za komentarz! Zmieniłem nieco sformułowanie dotyczące systemu ogrzewania, myślę, że będzie lepiej. Zainwestowali w to, aby samochody działały przez cały rok, a fakt, że można uzyskać ogrzewanie wodne dla tych kamperów, jest nowością.
17 lutego 2018 r. - 9:18
Na całej planszy mówi:
A myślałem, że wymyślą coś rewolucyjnego 🙂 .
17 lutego 2018 r. - 14:52
Pan Peter Rydh mówi:
A co z samochodami powyżej 3500kg, ważyłeś swój samochód z pełnym bagażem, pełnym bakiem i wszystkimi osobami na pokładzie? Jeśli tak, to prawdopodobnie masz odpowiedź na pytanie, dlaczego jest dobrze z łączną masą powyżej 3500 kg 🙂 .
17 lutego 2018 r. - 8:59
Helen mówi:
Całkowicie rozumiemy ten dylemat! Całkowicie rozumiemy potrzebę posiadania większych samochodów. Jednocześnie w wielu krajach europejskich stają się one coraz bardziej kłopotliwe. Jest to więc kompromis, oczywiście w zależności od potrzeb. Z naszej strony chcielibyśmy zmienić samochód na mniejszy 😉.
17 lutego 2018 r. - 9:20
Leif Strandberg mówi:
Zważyłem mojego HB z pełnym opakowaniem ..3600, więc 100 kg nadwagi.
Sprawdziłem, czy mogę zaktualizować do 3900, poszli... z certyfikatem nowe mocniejsze zawieszenie do przodu registrationbes. Całkowity koszt 18.500:-
Problem polega na tym, że mieszkam w Solna, a samochód, który waży ponad 3500, nie może być parkowany przez miasto Solna. Jest to ten sam HB, który mam od 10 lat. Tak jak wtedy miałem parking dla mieszkańców przez 10 lat.
Co robić? Nie udało mi się znaleźć prywatnego parkingu.
Muszę więc ugryźć kulę i ponownie zarejestrować samochód na 3500. Teraz na lato.
Chcę zostać w Solna.
Czy jest ktoś w pobliżu komisariatu policji w Solna, kto ma prywatne miejsce parkingowe dla 7-metrowego HB.
Chciałbym go wynająć w miesiącach letnich.
17 lutego 2018 r. - 20:48
Helen mówi:
O nie, co za smutna i trudna sytuacja! Dobrze jest być w stanie zważyć samochód, aby móc nim jeździć, gdy nie jest zbyt ciężki ... ale zamiast tego pojawiły się inne problemy ... Mam nadzieję, że znajdziesz parking!
17 lutego 2018 r. - 21:03
Solan mówi:
Mamy ten sam problem. Dołączyliśmy do CaravanClub, który ma letnią konfigurację w Bålsta. Może to być transport z Sumpan. Ale wtedy masz gwarantowane ogrodzone miejsce. Za niższą cenę. Mamy już problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego. Wolność przeprasza, jeśli wskoczę?
17 lutego 2018 r. - 22:58
Matts Torebring mówi:
Wydaje się, że rynek powinien akceptować coraz wyższe ceny większości rzeczy, bez reakcji rynku. Kilka z pokazanych samochodów kosztuje półtora miliona. Gwałtownie rosną nie tylko ceny kamperów, ale także budynków i mieszkań. Wiele osób wydaje się nie przejmować kosztami.
Jeśli chodzi o przepych i luksus, myślę, że jest to dość przesadzone w niektórych szczegółach. Ważniejsza jest dobra przestrzeń ładunkowa i schowki. Kiedy kupiliśmy naszego pierwszego nowego kampera w 1999 roku, brakowało w nim wszystkiego, nawet rzeczy niezbędnych, takich jak materac do łóżka. Potem było na odwrót.
17 lutego 2018 r. - 9:25
Helen mówi:
Tak, wszystko staje się coraz droższe i coraz bardziej luksusowe. Oczywiście jest na to rynek, ale jak zwykle uważamy, że zbyt wiele uwagi poświęca się przepychowi, a zbyt mało funkcjonalności 😉.
17 lutego 2018 r. - 20:49
Pan Nils-Åke Hansson mówi:
Jeśli chcesz jeździć po Europie, musisz mieć 3,5-tonowy samochód i Plåtis Potrzebnych jest kilka naklejek na szybie. Ale nadal jest to wygodne,
17 lutego 2018 r. - 9:57
Helen mówi:
Po Europie można jeździć zarówno małymi, jak i dużymi kamperami, ale jest to nieco bardziej skomplikowane w przypadku cięższych kamperów.
17 lutego 2018 r. - 20:50
Blog Husis mówi:
Wolałbym ważyć więcej niż 3,5 tony niż mniej, przynajmniej w moim "normalnym" rozmiarze 7,55 m. Gdybym nie ważył więcej, właściciele nie byliby w stanie załadować więcej od siebie. Jasne, nie chodzi tylko o to, żeby trąbić i jechać, ale są proste narzędzia, żeby dowiedzieć się, co włożyć do skrzyni, a tylko raz w roku jestem na południowych szerokościach geograficznych.
Dobrze, że istnieje rynek pojazdów używanych, ponieważ nowe kampery są coraz droższe.
17 lutego 2018 r. - 10:26
Helen mówi:
"Tak, przestrzeń ładunkowa jest problemem w lżejszych kamperach, muszę się z tym zgodzić. I tak, rynek samochodów używanych jest dobry. Nowe kampery nie są do końca darmowe.
17 lutego 2018 r. - 20:51
Elisabeth mówi:
Czynnikiem odstraszającym jest cena. Dobrze, że istnieje rynek urządzeń używanych.
To, co jest napisane na masie całkowitej, nie ma znaczenia, ważne jest, aby znać masę ładunku. Nadwaga może być kosztowna, niezależnie od tego, czy samochód jest duży czy mały.
17 lutego 2018 r. - 10:43
Helen mówi:
To prawda, że waga ładunku jest ważna! Myślę, że całkowita waga jest również ważna, ponieważ określa, jak łatwo/trudno jest podróżować po Europie. Ale jeśli prawie nic nie można załadować, to nie działa, więc masz całkowitą rację ...!
17 lutego 2018 r. - 20:54
Monet mówi:
Z niecierpliwością czekam na pokazanie mniejszych samochodów. Absolutnie wierzę w taki rynek dla tych z nas, którzy nie podróżują z dziećmi, chcą łatwiej poruszać się po miastach i wsiach oraz mieć możliwość centralnego parkowania. Poza tym nie chcemy wydawać milionów na samochód, którego wartość gwałtownie spada. To nie jest zabawne!
17 lutego 2018 r. - 12:00
Helen mówi:
Jutro zaprezentujemy całą masę mniejszych kamperów! 🙂
17 lutego 2018 r. - 20:55
Koziorożec mówi:
To są prawdziwe luksusowe hotele, które podróżują po drogach 😀 Niesamowite! A jakie stały się ceny.
Gdybym kiedykolwiek posiadał kampera, byłby on dość mały, ale ze świeżym wnętrzem.
Ale zawsze lubię sprawdzać, a w Twoim poście było na co popatrzeć!
Szczęśliwej soboty!
17 lutego 2018 r. - 13:23
Helen mówi:
Haha, tak, trochę jak luksusowe hotele 😉 Ceny są wysokie, musimy się zgodzić. Na szczęście istnieje również rynek wtórny.
17 lutego 2018 r. - 20:56
Rola Cariny mówi:
Ładne samochody, te większe, ale oczywiście jakie ceny!
Lubimy Adrię, dobre samochody i dobry sprzęt 🙂 .
Wybraliśmy automatyczną skrzynię biegów w naszym nowym samochodzie, świetnie!
Miłego oglądania.....
17 lutego 2018 r. - 14:15
Helen mówi:
Jesteśmy również zadowoleni z naszej Adrii, mimo że wiele już przeszła... 😉.
17 lutego 2018 r. - 20:56
åsa w åsele mówi:
Niewiarygodnie drogie, jeśli kamper jest używany przez kilka tygodni w roku.
Właściwie byłem całkowicie przeciwny kamperom, czuję się niekomfortowo, gdy nie mogę opuścić "salonu" na kempingu i zwiedzić okolicy samochodem, ale coraz bardziej czuję, że byłoby to wygodne z kamperem.
Teraz nie wyjeżdżamy na więcej niż 10-15 dni w roku, więc nie planujemy żadnych nowych zakupów 🙂 .
Ale jak powiedziałem, kampery wygrywają na dłuższą metę 🙂 .
17 lutego 2018 r. - 14:18
Helen mówi:
Chociaż ceny są wysokie, wiele osób prawdopodobnie korzysta z kampera przez znacznie więcej niż kilka tygodni w roku. Wiele osób kupujących kampera to emeryci, którzy często spędzają w podróży kilka miesięcy w roku. To, czy kamper czy przyczepa kempingowa jest najwygodniejsza, zależy prawdopodobnie od tego, jak chcesz spędzić wakacje.
17 lutego 2018 r. - 20:58
BP mówi:
Wygląda na to, że nie jesteś w pełni zadowolony z tegorocznych targów. Ponieważ prawdopodobnie nie będziemy mogli odwiedzić Caravan w tym roku, być może nie przegapiliśmy zbyt wiele.
Myślę, że ceny są wysokie, biorąc pod uwagę liczbę tygodni użytkowania kampera w ciągu roku. A może producenci celują w (zamożnych) emerytów, którzy sprzedali swoje wille i koncentrują się na długich podróżach, w których komfort jest kluczowy.
17 lutego 2018 r. - 17:37
Helen mówi:
Tak, jesteśmy zadowoleni z targów! Jak zwykle uważamy, że trochę za bardzo skupiono się na luksusowych i drogich samochodach, ale może to dlatego, że my tak uważamy 😉 Jutro pokażemy małe samochody 🙂 Szkoda, że nie możesz przyjechać na targi, mieliśmy nadzieję Cię zobaczyć!
17 lutego 2018 r. - 20:59
Britt-Marie Lundgren mówi:
Istnieją ładne nowe kampery, ale z ich cenami musielibyśmy świętować nasze wakacje na podjeździe do garażu, gdybyśmy go kupili. Teraz musimy pielęgnować ten, który mamy i planować wspaniałe doświadczenia w nim....
(Ale oglądanie jest zawsze zabawne i całkowicie darmowe).
17 lutego 2018 r. - 19:28
Helen mówi:
Ceny są wysokie, więc robimy to, co Ty teraz. Postaramy się zadbać o naszego starego kampera i skupić się na przeżyciach w nim 😉.
17 lutego 2018 r. - 21:00
Ditte mówi:
Jest w czym wybierać, więc jeśli chcesz mieć kampera, musisz zastanowić się, co odpowiada Twoim potrzebom i budżetowi.
A wraz z możliwymi podwyżkami podatków może to być również czynnik w wyborach.
Miło było rzucić okiem.
17 lutego 2018 r. - 22:54
Helen mówi:
Kampery nie są tanie. Oczywiście istnieje również rynek pojazdów używanych.
19 lutego 2018 r. - 7:23
Liniz Travel mówi:
Tutaj naprawdę mówimy o luksusie! Imponujące również w kamperze!!!! Uściski
18 lutego 2018 r. - 13:39
Helen mówi:
Jest niezwykle luksusowy i wygodny w wielu kamperach 🙂 .
19 lutego 2018 r. - 7:24
Christine - 29°. mówi:
Wow, co za kampery! Naprawdę ładne i bardzo luksusowe. 🙂
Ale dlaczego tak ciężkie, nie wydaje się, żeby to poprawiało sytuację. Czy nie są wymagane dodatkowe prawa jazdy, gdy stają się tak ciężkimi samochodami? Na przykład prawo jazdy na autobus? A może wszyscy właściciele kamperów i tak je mają?
19 lutego 2018 r. - 5:01
Helen mówi:
Cały czas starasz się utrzymać wagę na niskim poziomie, ale zawsze jest to wyzwanie. W kamperze dużo się dzieje, więc staje się on po prostu ciężki... 😉 Prawo jazdy kategorii B jest wystarczające dla wszystkich kamperów do 3,5 tony, a jeśli zrobiłeś prawo jazdy przed -96 rokiem, możesz również prowadzić zdecydowaną większość cięższych kamperów (tj. tych zarejestrowanych jako samochody osobowe, których jest większość).
19 lutego 2018 r. - 7:26
Lena - dobra dla duszy mówi:
Tyle fajnych rzeczy, ale tyle pieniędzy! I tak, tak, podświetlane drzwi do łazienki są niezbędne. Tylko to jest warte 15 000 🙂 🙂 🙂 🙂
Uściski Lena
25 lutego 2018 r. - 14:13