Menu Zamknij

Stacja kolejowa Radegast w Łodzi - pamięć o Holokauście

Stacja kolejowa Radegast w Łodzi to historyczna stacja kolejowa, o której wiadomo, że podczas II wojny światowej była wykorzystywana do deportacji Żydów do łódzkiego getta lub do różnych obozów zagłady. Dziś znajduje się tu pomnik, który odwiedziliśmy. Ciekawa i bardzo mocna wizyta, której nie chcemy cofać.

Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
Udostępnij

Samochodem kempingowym do Łodzi w Polsce

Podczas tej podróży odwiedziliśmy kilka polskich miast, a następnie podróżowaliśmy i odkrywaliśmy wschodnie Czechy. W drodze powrotnej do Szwecji zatrzymaliśmy się w Łodzi, trzecim co do wielkości mieście w Polsce. Miasto to od dawna słynęło z produkcji tekstyliów i było zdominowane przez gigantyczne fabryki.

Krakowresor

Kiedy fabryki zostały zmuszone do zamknięcia, wiele osób straciło pracę, a miasto zaczęło podupadać, ale ostatnio znów zaczęło rozkwitać. (Piękne!) fabryki zostały odnowione i przebudowane na restauracje, kawiarnie, hotele, kina i muzea. Miasto nas zaskoczyło naprawdę i wkrótce powiemy więcej.

Łódź znajduje się w centralnej Polsce, około 12 mil na południowy zachód od stolicy. Warszawa.

Stacja kolejowa Radegast

Podczas II wojny światowej stacja kolejowa Radegast w Łodzi służyła jako punkt przyjazdowy dla 38 000 Żydów z Europy Środkowej i około 5000 Romów, którzy w latach 1941-1942 zostali wciśnięci do łódzkiego getta (Litzmannstadt Ghetto).

W latach 1942-1944 stacja służyła również jako punkt wyjścia dla około 145 000 Żydów deportowanych przez Niemców do obozów zagłady w Chełmnie nad Nerem (Kulmhof am Mer) i Auschwitz-Birkenau. Z Auschwitz-Birkenau niektórzy zostali przeniesieni do innych obozów w Ravensbruck, Sachsenhausen-Oranienburg, Gross Rosen i Stutthof.

Tågstationen Radegast

Kiedy wojna dotarła do Łodzi 

Przed wojną w Łodzi mieszkało ponad 233 000 Żydów. W pierwszych miesiącach okupacji miasto opuściło około 75 000 Żydów, którzy uciekli lub zostali zmuszeni do przeniesienia się na inne tereny. W listopadzie 1939 r. Łódź została zaanektowana przez Niemcy, a w grudniu podjęto tajną decyzję o utworzeniu getta.

Wiosną 1940 r. na rozkaz Adolfa Hitlera utworzono getto i zmieniono nazwę miasta z Łodzi na Litzmannstadt. Ponad 160 000 Żydów zostało wtłoczonych do getta i odciętych od reszty miasta.

Żydzi i Romowie byli deportowani z różnych miejsc do getta w Łodzi. 

Getto było już zatłoczone, a mimo to zapełniało się nowymi ludźmi. Jesienią 1941 r. do łódzkiego getta deportowano z Wiednia 4999 Żydów. Osoby starsze i słabego zdrowia nie przeżyły długo, zmarły z głodu i chorób, pozbawione godności. Innych wywieziono do obozu zagłady Kulmhof, gdzie zostali zamordowani. Wojnę przeżyło tylko 113 z prawie 5000 wiedeńskich Żydów.

Jesienią tego roku 5007 Romów, w tym 2689 dzieci, zostało deportowanych z Austrii do Łodzi. Całkowicie odizolowani od reszty getta, zostali stłoczeni w pięciu budynkach mieszkalnych, po 30 osób w każdym pokoju. Brakowało im ciepła, jedzenia i wody, a wkrótce wybuchła tyfusowa gorączka, która zabiła 600 osób. Ci, którzy przeżyli, zostali wysłani do obozu zagłady Kulmhof. Nikt nie przeżył.

Tågvagn vid tågstationen radegast

Jesienią 1941 r. władze niemieckie deportowały do łódzkiego getta łącznie 4200 Żydów z Berlina. Prawie wszyscy z nich zmarli z głodu, zimna i chorób lub zostali zamordowani w Kulmhof lub Auschwitz.

Tågstationen Radegast

Pomnik i muzeum na stacji kolejowej Radegast

Dziś na stacji kolejowej Radegast znajduje się pomnik i małe muzeum. Można tu zobaczyć stację, pociąg z wagonami, kilka tablic informacyjnych i kamienie upamiętniające różne obozy koncentracyjne, do których wysyłano ludzi. Można również wejść do budynku, w którym zbudowano makietę getta. Znajdują się tam również listy nazwisk wszystkich Żydów i Romów, którzy zostali zarejestrowani.

Tågstationen Radegast

Tunel deportowanych

Największym budynkiem na tym terenie jest "Tunel Deportowanych", zbudowany wzdłuż torów kolejowych getta i ukończony w 2005 roku. Tunel jest wykonany z betonu i rozciąga się na 160 metrów. Na zewnątrz wypisano lata II wojny światowej, a wewnątrz uzupełniono je o ważne fakty dotyczące życia w Łodzi (Litzmannstadt) podczas okupacji.

Po wewnętrznej stronie murów można również zobaczyć listy nazwisk osób przewożonych do i z getta, ułożone w porządku chronologicznym. Znajduje się tam 34 000 nazwisk, a także biała strona symbolizująca nazwiska, które zniknęły.

Tunnel of the Deported vid tågstationen Radegast

Sala Miast i Kolumna Pamięci

Na końcu tunelu znajduje się tak zwana "Sala Miast" z nazwami wszystkich miast, z których Żydzi zostali przywiezieni do getta.

Hall of Cities, tågstationen Radegast

Na szczycie hali wznosi się wysoka kolumna zwana "Kolumną Pamięci". Kolumna ma 25 metrów wysokości, a jej kształt przypomina złamaną kolumnę dorycką, symbol ze sztuki cmentarnej, który wizualizuje przedwcześnie zakończone życie. Nad wejściem znajduje się piąte przykazanie - Nie zabijaj.

Szacuje się, że w łódzkim getcie w latach 1940-1944 mieszkało około 200 000 osób, z których przeżyło zaledwie od 5 000 do 7 000. Przerażające i szokujące! Trudno opisać to uczucie słowami, ale możemy powiedzieć, że była to potężna wizyta.

Tågstationen Radegast

Cmentarz żydowski w Łodzi 

Niedaleko stacji kolejowej Radegast znajduje się cmentarz żydowski w Łodzi. Jest to drugi co do wielkości cmentarz żydowski w Europie (po Berlinie), na którym znajduje się mauzoleum Izraela Poznańskiego. Poznański był jednym z wielkich przemysłowców Łodzi, a jego mauzoleum jest imponujące. Cmentarz jest otwarty każdego dnia tygodnia, z wyjątkiem sobót. Ponieważ byliśmy tu w sobotę, nie mogliśmy wejść do środka.

Pobyt w Łodzi z kamperem

Skorzystaliśmy z aplikacji CamperContact, aby znaleźć parcelę/parking, który znajduje się w Parku im Adama Mickiewicza. Jest dobrze na twardym podłożu i są małe kosze na śmieci, ale nie ma innych usług. Z parkingu można w około 15 minut dojechać rowerem do Manufaktury i mniej więcej w tym samym czasie do stacji kolejowej Radegast.

Ställplats i Łódź
Wszystkie nasze najlepsze wskazówki dotyczące Polski. Kliknij na obrazek!

Zapisz się do naszego newslettera