Menu Zamknij

Jak rozwiązaliśmy problem szarej wody w kamperze

Być może pamiętacie, że wspominaliśmy Wam o problemach z szarą wodą w kamperze? Teraz w końcu rozwiązaliśmy ten problem i to w dużej mierze dzięki wspaniałym i mądrym wskazówkom od czytelników! Zamiast tego mamy teraz mały problem z zapłonem żarowym.

Tweet
Udostępnij
Udostępnij
Pinezka
Udostępnij
Udostępnij

Problem z szarą wodą w kamperze

Szara woda to woda pochodząca ze zlewu w kuchni i zlewu w łazience, którą zwykle opróżniamy, otwierając pokrętło pod kamperem. Pokrętło było podłączone do przewodu, ale przewód pękł i nagle otwieranie i zamykanie stało się bardzo trudne. Nic przyjemnego!

Zapytaliśmy czytelników i otrzymaliśmy kilka naprawdę dobrych wskazówek. Jedna z nich dotyczyła instalacji zaworu kulowego, co Peter uznał za stosowne wypróbować. Wielkie, wielkie DZIĘKUJEMY wszystkim, którzy przedstawili swoje sugestie i wskazówki!!!

Oto co zrobiliśmy

Stary "ogranicznik" w rurach kanalizacyjnych znajduje się nieco dalej. Upewniliśmy się, że jest otwarty i zamontowaliśmy nowy ogranicznik dalej na rurze. W naszym kamperze ta rura ma 38 mm. Kupiliśmy zawór odcinający w Hornbach - używany głównie do basenów - który również miał 38 mm.

Aby przymocować zawór do rury kanalizacyjnej, kupiliśmy podwójną tuleję 40 mm, którą mogliśmy przewlec przez rury. Kupiliśmy również kolanko 90 stopni, również 40 mm, aby je wykończyć. Aby upewnić się, że wszystko dobrze przylega, Peter użył silikonu.

Czy to działa? Tak, działa! Teraz możemy normalnie korzystać z odpływu szarej wody, bardzo fajnie!

Nowy tłumik - zwrot pieniędzy

Skoro już jesteśmy przy kwestiach technicznych związanych z kamperami, możemy opowiedzieć, co stało się z nowym tłumikiem, który zamontowaliśmy. Kiedy Peter po raz pierwszy zapytał Kihlströmsa w Spånga, powiedziano mu, że wymiana tłumika będzie kosztować 7500 SEK. Kiedy przyjechaliśmy tam odebrać samochód, rachunek wyniósł 13 600 koron szwedzkich. Nie była to miła niespodzianka! Powiedzieliśmy mu, że od początku podawano nam inną cenę, ale i tak grzecznie zapłaciliśmy. W końcu potrzebowaliśmy naszego kampera.

Kilka dni później Kihlströms zadzwonił. Powiedzieli nam, że źle obliczyli i powitali nas z powrotem, aby odebrać 4400 SEK, które zapłaciliśmy za dużo. Można by pomyśleć, że to trochę nieporządne, ale oczywiście cieszymy się, że przyznali się do błędu i że odzyskaliśmy dużą część pieniędzy!

Husbilen efter inbrottet

Problemy z zapłonem żarowym

Teraz mamy kolejny, nieco dziwny problem. Normalnie, w naszym kamperze, po przekręceniu zapłonu zapala się kontrolka zapłonu żarowego - a kiedy gaśnie, nadszedł czas, aby uruchomić samochód. Teraz to przestało działać, więc kiedy przekręcamy zapłon, kontrolka zapłonu zaczyna migać. Nie gaśnie, ale Peter zwykle czeka 10 sekund, po czym można uruchomić samochód. Następnie kontrolka miga przez około 30 sekund.

"Możemy uruchomić samochód bez problemów, ale nie czuje się on dobrze. Peter zapytał Kihlströmsa w Spånga i powiedziano mu, że wszystko można naprawić za niewielką kwotę około 30 000 - 35 000 koron szwedzkich. Wow! Wydaliśmy już dużo pieniędzy na kampera, więc jeśli nie będzie to nagły wypadek, będzie to musiało poczekać. Czy jest może ktoś, kto to rozpoznaje lub kto doświadczył czegoś podobnego?

Nowa podróż kamperem

Wyruszyliśmy teraz w nową podróż kamperem. Będzie to "Freedom mix" z mieszanką zamków, ruin, przyrody i miast. Śledź nas tutaj na blogu i na Instagramie pod adresem @freedomtravelnews.

Zapisz się do naszego newslettera