Jeśli chodzi o drogi, Polska buduje jak szalona i potrzebuje tego. Częściowo jest to mozaika, której Szwecja nawet nie zaakceptowałaby jako drogi. Różnica między Polską a Czechami polega na tym, że Czechy mają małe drogi i niższe prędkości, podczas gdy Polska ma wyższe prędkości i znacznie większy ruch na tych samych małych drogach. Zapomnij więc o pośpiechu! Po prostu jedź z prędkością od 50 do 80 kilometrów na godzinę i ciesz się życiem.
Czytaj więcejStrona 50 z 52
Podróż po Europie można podsumować jako świetną zabawę. Nigdy nie było momentu, w którym nie bylibyśmy bezpieczni, z powodu jakiegokolwiek napadu lub tym podobnych. Wydawało się wręcz śmieszne, że zainstalowaliśmy sejf, ale zrobiliśmy to po to, aby nie było nawet małego ryzyka utraty np. naszych paszportów. Pokazywaliśmy je tylko wtedy, gdy wracaliśmy do domu promem między Polską a Szwecją. Nie ma już granic, prawie nie wiesz, kiedy wjeżdżasz do nowego kraju.
Czytaj więcejNastępnie opuszczamy Włochy z mieszanym smakiem w ustach. Pogoda była wspaniała przez cały czas, dokładnie taka, jakiej oczekujemy, ale jedzenie nie jest świetne i jest drogie. 500 SEK za każdą noc na kempingu, a to prawie wymóg dwóch nastoletnich chłopców, że powinien być basen i inne fajne rzeczy. Mamy też Włochów, którzy są cierpliwi na zewnątrz, trąbią i krzyczą na wszystko, zabawni ludzie. Musimy zająć nasze boiska i zrobić to za odpowiednią cenę, gdy nastolatki dorosną.
Czytaj więcejDN donosi w dzisiejszym artykule, że sprzedaż przyczep kempingowych i kamperów spada. W tym roku sprzedano o 40% mniej nowych kamperów niż w roku ubiegłym. Jednocześnie w kraju rośnie zainteresowanie kempingiem. Jaki jest więc powód tego spadku?
Czytaj więcejTeraz przygotowaliśmy się do naszej podróży do Europy z sejfem w kamperze! Dobrze jest mieć miejsce, w którym można przechowywać paszporty, bilety promowe, dodatkowe karty kredytowe i inne rzeczy, na których nam zależy i których nie chcemy zgubić. Teraz, gdy mamy sejf w kamperze, czujemy się znacznie bezpieczniej.
Czytaj więcejA co z kamperami i połączeniami wodnymi! Teraz dostępne są prawdziwe złącza z tulejami wsporczymi ze stali nierdzewnej zamiast plastikowych. Nie było łatwo je zdobyć, ponieważ jest to raczej specjalny wymiar. Na szczęście mamy samochód w P-bil Stockholm, który oprócz warsztatu zajmującego się kamperami, przyczepami kempingowymi i samochodami osobowymi buduje dźwigi i hydraulikę na ciężarówkach. Facet w P-bil jest kompetentny i wiedział, gdzie szukać. Podobno te plastikowe szybkozłącza mają być trwałe, ale po dwóch wyciekach wody w ciągu sześciu miesięcy zaczynasz się zastanawiać.
Czytaj więcejJak już pewnie wiecie, mieliśmy sporo problemów z wyciekami wody w kamperze. Najnowszy problem jest naprawdę poważny, ponieważ wyciek znajduje się w miejscu, do którego nie można się dostać, a jego naprawa będzie dość kosztowna.
Czytaj więcejOd dłuższego czasu zastanawialiśmy się, jakie są zasady bezpłatnego biwakowania w Szwecji. To znaczy, gdzie można spędzić noc w kamperze i jak długo można zostać? Większość osób, z którymi rozmawialiśmy, udzielała różnych odpowiedzi, ale teraz wydaje się, że znaleźliśmy to, co dotyczy ...
Czytaj więcejTeraz mamy poważne problemy z przeciekaniem wody w kamperze! Kamper przeciekał już zeszłej jesieni, ale po sprawdzeniu szczelności myśleliśmy, że problem został rozwiązany. Wiosną zauważyliśmy, że woda nadal kapie spod samochodu.
Czytaj więcejMieliśmy problemy z wodą odkąd dostaliśmy samochód. Nawet nie pamiętam wszystkich kłopotów! Woda przeciekała pod samochodem na parkingu, a co gorsza - na podłogę pod szafkami kuchennymi. Z kranu z ciepłą wodą leciała zimna woda i odwrotnie - albo w ogóle jej nie było. Teraz znowu mamy problemy z wyciekami wody.
Czytaj więcej